Взаимодействие с итальянскими подлодками
Взаимодействие с итальянскими подлодками
По запросу командующего подводным флотом, которому требовалось больше субмарин для обнаружения конвоев в Атлантике (он называл их «глазами»), в августе 1940 года итальянцы оборудовали в Бордо базу подводных лодок, которой командовал адмирал Парон. Германский офицер связи в этой инстанции, капитан 3-го ранга Рёзинг, бывший офицер-подводник, получил указания о том, чтобы обеспечить товарищам по блоку значительную самостоятельность действий в рамках единого германского командования. Вопреки добрым намерениям в отношениях представителей двух держав оси возникли сложности.
Превосходство немцев во всех вопросах ведения подводной войны и авторитет Верховного командования неблагоприятно воздействовали на сверхчувствительных итальянцев, и до продуктивного взаимодействия дело так никогда и не дошло.
1 сентября в Бордо прибыло в общей сложности 29 итальянских подлодок.
Как уже было упомянуто, 15 декабря итальянская подлодка Tartini подверглась нападению в районе устья Жиронды со стороны британской лодки Thunderbolt и была потоплена.
От участия итальянцев Дёниц ожидал усиления действий подлодок в Атлантике, однако вскоре был разочарован в своих надеждах. Доклады итальянцев были не точны и зачастую поступали слишком поздно. Итальянцам также ни разу не удалось приспособиться к тактике «волчьих стай». За 43 дня своей деятельности в районе боевого применения (с 10 октября по 30 ноября) итальянскими подводными лодками было потоплено лишь одно торговое судно (4866 брт), в то время как в том же секторе немцы уничтожили 80 судов водоизмещением 435 189 брт, то есть в среднем каждая подлодка могла доложить об уничтожении противника водоизмещением 1115 брт.
Итальянцы утверждают, что между октябрем и декабрем их результаты достигали в среднем примерно 403 брт в день. Разница в германских и итальянских данных получается из того, что немцы считали лишь фактически затопленный тоннаж, тогда как итальянцы в своей статистике учитывали также и поврежденные суда. Кроме того, доклады итальянских командиров зачастую отличались преувеличениями. 31 июля 1941 года итальянское Верховное командование флота сообщило о том, что объем потопленных судов составил 180 000 брт, тогда как в действительности вместе с поврежденными судами на их счету было лишь 55 897 брт.
Итальянским подводникам ни в коем случае нельзя отказать в подготовке, однако их моральный настрой на ведение войны был слишком слаб. Южане были привязаны к Средиземноморью. Им не были привычны морские походы в непогоду и с продолжительным высоким волнением на море. Их лодки больше страдали от того, что не были конструктивно приспособлены к требованиям, предъявлявшимся для плавания в океане. Их рубки были слишком высоки, поэтому как днем, так и ночью их силуэты были слишком заметны.
В рубке не были предусмотрены устройства РДП для дизелей, так что при плавании над водой люк рубки приходилось держать открытым для того, чтобы к дизелям поступало достаточно кислорода. Вода, проникавшая при этом через открытый люк рубки, была причиной отказа механических, и особенно электрических узлов.
Сложности в передаче данных и расшифровке сообщений вынудили командующего подводным флотом отказаться от продолжения взаимодействия через несколько месяцев. 15 мая 1941 года итальянцам были отведены следующие районы действий:
морские районы западнее Гибралтара; морские районы в Северной Атлантике южнее германских районов боевого применения;
после предварительного согласования морской район перед Фритауном.
Итальянцы жаловались на то, что Дёниц отводил им районы со слабым судоходством. Они полагали, что контр-адмирал ограничивает их роль лишь разведкой.
Действуя самостоятельно, итальянские подлодки добились превосходных результатов.
Подлодка Cappellini (капитан-лейтенант Сальваторе Тодаро) торпедировала 5 января в районе Фритауна транспорт Shakespeare (5029 брт), направлявшийся с военным грузом в Суэц.
В том же районе позднее ему удалось уничтожить вспомогательный крейсер Eumaeus (7472 брт). Лишь через 38 дней боевого похода Тодаро возвратился в порт приписки Бордо (22 декабря – 30 января 1941 года).
Перед побережьем Сьерра-Леоне действовала лодка Tazzoli (с 7 апреля по 23 мая 1941 года), однако, несмотря на длительное время пребывания в море (46 суток), не смогла добиться успеха.
Перед тем как Массова на Красном море почти попал в руки англичан, базировавшиеся там итальянские подлодки Archimede, Guglielmotto, Ferraris, Perla ускользнули из порта и, обогнув Африку, в тяжелых условиях (преодолев расстояние в 13 000 морских миль) вернулись в Бордо в мае 1941 года.
19 мая 1941 года 7 итальянских подлодок Argo, Mocenigo, Veniero, Velella, Guglielmo Marconi, Brin и Emo атаковали три английских конвоя западнее Гибралтара. Результатом стало уничтожение 4 (12 008 брт) и повреждение еще 10 (35 442 брт) судов противника.
В целом временное взаимодействие итальянцев и немцев не принесло на море больше успехов, чем на суше. Различия в боевом духе, темпераменте и привычках обоих народов были слишком высоки. Несмотря на то что действия итальянских подлодок в Средиземноморье, Атлантике и Индийским океане едва ли могли оказать влияние на ход морской войны, они все же не были бесполезными. Некоторые из итальянских подлодок, такие как Da Vinci и Tazzoli, уничтожившие суда противника водоизмещением 116 086 брт и 96 553 брт соответственно, сражались превосходно.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.