Московский парк победы

Московский парк победы

Проект районного парка культуры и отдыха на месте карьеров кирпично-пемзового завода № 1 разработан в 1939–1940 гг. архитектором Т. Б. Дубяго (Московский парк на карте Ленинграда 1940 г.).

После Великой Отечественной войны границы и планировка парка были изменены по проекту архитекторов Е. И. Катонина и В. Д. Кирхоглани. Проектировщики соединили в своем проекте пейзажный и регулярный стили построения парка: регулярный в части, прилегавшей к Московскому шоссе, парк плавно переходил в пейзажный на тер-риории осушенного Сызранского поля. Воронки от снарядов и бомб и карьеры кирпичного завода превращены в небольшие пруды замысловатой формы, объединенные каналами, что стало «изюминкой» парка, открытого 7 июля 1946 г. на территории, составлявшей ¹/₇ часть современной. На большей части парка продолжались садовые работы, с энтузиазмом выполняемые жителями города на субботниках. В 1957 г. торжественно открыты пропилеи парадного входа в парк, выполненные по проекту 1953 г. архитектора В. Д. Кирхоглани – монументальные портики ионического ордера, украшенные круглыми бронзовыми мемориальными досками с текстами: «Парк Победы создан трудящимися Города Ленина, как символ вечной славы, как народный памятник Воинам-Героям» и «Парк Победы создан трудящимися Города Ленина, как символ вечной славы, как живой памятник Народу-Герою». На внутренние стены портиков помещены бронзовые барельефы работы скульпторов И. И. Носкова, С. Т. Кирсанова, В. Н. Безрукова, И. А. Сыроежкина, В. В. Мошкарева, символизирующие подвиг воинов Ленинградского фронта и тружеников блокадного Ленинграда.

Московский парк Победы. Пропилеи. Фото 2013 г.

От обозначенного пропилеями центрального входа в парк за кольцеобразной дорожкой начинается Аллея Героев, вдоль которой установлены бюсты уроженцев Ленинграда, дважды удостоенных звания Героя Советского Союза: маршала бронетанковых войск Семена Ильича Богданова (1894–1960), летчика штурмовой авиации Виктора Максимовича Голубева (1915–1945), летчика бомбардировочной авиации дальнего действия Василия Николаевича Осипова (1917–1991), летчика Балтийского флота Василия Ивановича Ракова (1909–1996), летчика бомбардировочной авиации дальнего действия Евгения Петровича Федорова (1911–1993), летчика-космонавта Георгия Михайловича Гречко, Героя Советского Союза и Героя России члена-корреспондента Российской академии естественных наук Артура Николаевича Чилингарова, дважды удостоенной звания Героя Социалистического Труда балерины Галины Сергеевны Улановой (1909–1998), трижды удостоенного этого звания ученого-физика Юлия Борисовича Харитона (1904–1996).

Московский парк Победы. Аллея Героев. Фото 2013 г.

Венчает Аллею Героев памятник Маршалу Советского Союза Георгию Константиновичу Жукову (1896–1974). Памятник работы кульптора Я. Я. Неймана и архитектора Ф. А. Гепнера открыт 7 мая 1995 г. Скульптура, литеры, декоративные детали изготовлены из бронзы, постамент – из серого полированного гранита. Высота скульптуры 4,05 м, высота постамента – 3,45 м. Инициатива сооружения памятника маршалу Г. К. Жукову, командовавшему Ленинградским фронтом в конце сентября 1941 г., принадлежит Союзу ветеранов Великой Отечественной войны.

Аллея вполне соответствует проекту 1953 г., естественно, с заменой венчающей ее скульптуры. Высотное здание в перспективе аллеи заменило здание Спортивно-концертного комплекса.

В территорию Московского парка Победы вошли незастроенные и частично застроенные участки, до 1917 г. принадлежавшие К. Б. Зегалю (№ 56), П. С. Степановой (№ 58), Н. И. Дернову (№ 60) и др., после 1930 г. занятые Государственным кирпично-пемзовым заводом № 1, числившимся по адресу: Московское шоссе, 62. По описанию, составленному автором истории завода М. С. Волковым[721], завод вошел в эксплуатацию в 1931 г. Со стороны Московского шоссе и проектируемого Южного Обводного канала (нынешней Бассейной улицы) территория завода была ограждена деревянным забором. В состав заводских построек, кроме основных цехов, входили здания заводоуправления с конторой на первом этаже и жилыми помещениями на втором, столовой, общежития, гаража и конюшни, механических мастерских и трансформаторной подстанции, складов и прачечной. К деревянному двухэтажному кирпичному цеху от Московского шоссе вела трамвайная линия.

Со второго полугодия 1941 г. на заводе начали выпускаться боеприпасы в виде взрывчатых брикетов, а план изготовления красного кирпича сокращен. С началом блокады Ленинграда работников завода перевели на казарменное положение.

«В начале 1942 г. на заводе была организована массовая кремация, – пишет на основе изучения архивных документов автор исследования. – „Несмотря на сопротивление старых теплотехников, доказывавших, что в тоннельных печах невозможно создать нужных температур, начальник Управления коммунального хозяйства Николай Матвеевич Васильев, главный инженер завода Василий Дмитриевич Мазохин, главный механик завода Серафим Алексеевич Дубровин с группой рабочих упорно и успешно провели опыты и добились положительных результатов“. <…>

Первоначально кремирование производилось на одной печи, но вскоре была введена в эксплуатацию и вторая. Трупы на завод привозили на грузовых автомашинах, в основном на полуторатонных грузовиках. Они въезжали на завод… подъезжали к окну, через которое был установлен транспортер. По нему трупы доставлялись в кирпичный цех прямо на вагонетки. Для кремации вагонетки переделали, нарастив борта (наварили уголки и выложили борта кирпичом). Трупы на вагонетки складывали „валетом“. Вагонетки загоняли в печь при помощи механического толкача. Печь состояла из трех зон: подготовительной, зоны кремирования и зоны охлаждения. В печи одновременно находилось 40 вагонеток, а в зоне кремирования 10. Длина каждой вагонетки была чуть более двух метров.

Печи загружались со второго этажа дровами и сланцем. После сгорания трупов вагонетки проталкивали в зону охлаждения, после чего прах пересыпали в другие вагонетки. Если были несгоревшие останки, их заново отправляли на кремацию. Прах вывозился на вагонетках по узкоколейной железной дороге и ссыпался в карьеры.

Храм-часовня Всех святых, в земле Российской просиявших, в Московском парке Победы

Кремация проходила в три смены. Кроме гражданских лиц, кремировали еще и солдат. Каждый день грузовики с трупами вереницей стояли от проходной завода по <внутренней> дороге и далее по Московскому шоссе в сторону города.

Жители ближайших домов привозили трупы к воротам завода.

Пропускная способность крематория, по утверждению очевидцев, была около 800 трупов за одну смену, а не за сутки, как указано в докладе начальника Управления коммунального хозяйства.

Общее количество кремированных на заводе не установлено, а сведения, указанные в различных документах, расходятся. Так, в докладе начальника Управления промышленности стройматериалов Н. М. Васильева говорится, что с 7 марта по 1 декабря на заводе было кремировано 117 300 трупов, и это только часть 1942 г., а ведь кремация шла еще весь 1943 г. В отчете начальника Управления коммунального хозяйства говорится, что 18 апреля 1942 г. завод смог кремировать 1425 трупов за сутки, в апреле этого года всего подверглось кремации 22 861 труп, в мае – 29 764, а всего по 1 января 1943 г. было кремировано 109 925 трупов. Работники завода вспоминали, что директор завода еще в то время упоминал количество кремированных около 600 тысяч трупов. Да и в послевоенное время фигурировали данные о 632 тысячах трупов».

Производство кирпича на заводе было восстановлено к ноябрю 1943 г., а в 1944 г. завод работал уже на полную мощность. В мае 1961 г. завод ликвидирован, и на его месте построен наземный павильон станции метро «Парк Победы» (типовой проект А. С. Гецкина и В. П. Шуваловой).

Московский парк Победы, по сути, является блокадным мемориалом. Место массовых захоронений погибших во время блокады жителей Ленинграда требовало увековечивания памяти о погибших. В 1986 г. в парке установили православный крест, а в 2010 г. построен храм-часовня в честь Всех святых, в земле Российской просиявших (арх. С. В. Шустерман) – Великая Отечественная война началась 22 июня, в день, когда Церковью празднуется их память. Часовня была освящена митрополитом Санкт-Петербургским и Ладожским Владимиром. В ней в памятные дни совершаются богослужения.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.