9. Космические старты
9. Космические старты
Космический полет начинается с наземного старта. А все начинания трудны — гласит еврейская мудрость. Как видно из Таблицы 1, израильские космические неудачи связаны с несостоявшимися стартами. В России в случае аварии при запуске говорили что, ракета улетела «за бугор». В Израиле остряки говорят о запуске «водоплавающего спутника» — не вышедшие на орбиту спутники покоятся на дне Средиземного (ОФЕК) и Охотского (ТЕХСАТ-1) морей. В то же время официальных сообщений о нештатных ситуациях на борту запущенных спутников не сообщалось — все космические миссии были выполнены успешно. Это напоминает советскую космонавтику, когда с большой помпой описывались достижения, и скромно умалчивалось о неудачах. Я вспоминаю один из многочисленных российских запусков 70-ых годов прошлого столетия, в котором я принимал участие. Почти сразу же после старта на спутнике дистанционного зондирования Земли был обнаружен радикальный отказ в системе ориентации, приведший к тому, что спутник хаотически вращался вокруг своих осей, и не было никаких возможностей его стабилизировать. Спутник был заранее разрекламирован, и поэтому на следующий день после драматического старта в прессе появилось сообщение об успешном запуске «спутника, который в отдельные моменты ориентирован на Землю с точностью, превышающей запроектированную». Вот вам блестящий образец абсурдной (но типичной) словесной казуистики.
К сожалению, также были сфальсифицированы многие события советской истории космонавтики. В угоду ложным идеалам первенства и превосходства очень часто подтасовывались факты, искажались результаты, скрывались неудачи, выпячивались мнимые достижения. Когда открылся обман в описании российских космических событий, Курт Дебус — первый директор Космического Центра им. Кеннеди — назвал советскую программу освоения космоса технологической софистикой. Тем не менее, нельзя сбрасывать со счетов реальный вклад советской науки и техники в завоевание космического пространства, в создание целого ряда совершенных ракетных и космических систем. Несмотря на существенное снижение активности в космосе, Россия, благодаря своим ракетам, и в настоящее время сохранила лидирующее положение на рынке пусковых услуг.
Вернемся, однако, к хронологической Таблице 1 израильских космических свершений и сгруппируем их по странам, которые осуществляли запуски спутников. Наибольшее количество запусков (7) было произведено с территории Израиля (Рис. 31). На втором месте находится Россия, запустившая 6 израильских спутников со своих полигонов и арендуемого ею казахского космодрома Байконур. Остальные страны запустили в космос значительно меньше израильских аппаратов.
Последние наземные проверки спутника на полигоне, установка спутника на ракету, испытания ракеты на технической позиции, предстартовые проверки всей пусковой системы являются очень напряженными этапами работы, полными драматизма для его участников. Невзирая на тщательность отработки элементов космических программ, на полигоне всегда отмечаются сбои, отказы в аппаратуре возникают нештатные ситуации, непредвиденные обстоятельства. Отсрочки и переносы сроков являются скорее правилом, чем исключением.
Рис. 31. Пусковые услуги различных стран в осуществлении израильских космических проектов
Рис. 32. Спутник АМОС-3 по дороге в космос
Например, затягивание сроков запуска спутника-радара ТЕКСАР индийской ракетой объясняли не только техническими неполадками, плохими погодными условиями, но и вмешательством Америки, возражающей против передачи информации со спутника другим странам; а также попытками Ирана сорвать запуск спутника, путем массированного давления на индийскую исламскую оппозицию.
Я хорошо помню запуск малого израильского спутника ТЕХСАТ-2 во время экономического кризиса в России. Спутник запускался, как одна из попутных нагрузок большого российского аппарата РЕСУРС, с космодрома Байконур за два месяца до дефолта 1998 года российской финансовой системы. Первый перенос даты запуска, на который прибыли делегации всех стран, участвующих в этом международном проекте, произошел после отказа датчика курса ракеты Зенит за день до старта. Запасного датчика не было, завод подобные приборы уже не производил в связи с отсутствием заказов. Датчик сняли с ракеты, находящейся в монтажно-испытательном корпусе и предназначенной для запуска пяти спутников связи ОРБКОМ, и установили на нашу ракету. Пока принимались и реализовывались эти решения, члены делегаций разъехались по домам. И правильно сделали, потому что более длительная отсрочка запуска произошла вскоре, когда казахская сторона отключила электричество на стартовых позициях за неуплату долгов российской стороной. Тем не менее, запуск оказался успешным, и это следует признать чудом на фоне царящего хаоса и, учитывая, что предыдущая и последующая ракеты Зенит ушли «за бугор».
Как уже говорилось, не обошлось также без сюрпризов при состоявшемся недавно запуске с космодрома Байконур спутника АМОС-3, когда впервые стартовала ракета Зенит в трехступенчатом варианте — ранее трехступенчатые Зениты взлетали только с морского старта (Рис. 32). Запуск был осуществлен компанией Международные Космические Услуги, являющейся собственником ракет российских и украинских производителей, с модернизированного под эти цели стартового комплекса. По свидетельству российского участника запуска «израильские партнеры безмерно радовались, хотели даже переименовать свой спутник в АМОС-60, но ограничились тем, что поместили на обтекателе носителя стилизованную эмблему 60-летия Государства Израиль». После отработки первых двух ступеней и трех включений разгонного блока ДМ спутник был выведен на близкую к стационарной орбиту.
Анализ после запуска показал, что положение спутника в апогее отличается от номинального, более чем на 1 000 километров, и спутник нуждается в маневре для возвращения к требуемому значению. Таким образом, в результате наземного старта ракеты Зенит-3 спутник AMOS-3 был выведен на орбиту, параметры которой немного отличаются от параметров намеченной целевой орбиты из-за ошибки в программном обеспечении, отмеченной в блоке последней ступени. Серией маневров в течение нескольких недель АМОС-3 с помощью собственного двигателя довел орбиту до круговой, уменьшил ее наклонение до нуля и спутник был стабилизирован в точке стояния 4° западной долготы. Несмотря на то, что устранение ошибки вынудило AMOS-3 использовать для достижения заключительного положения больше бортового топлива, чем запланировано, у спутника все еще, как ожидают, осталось топлива на 17 лет работы на орбите.
Запуски семейства коммерческих наблюдательных спутников ЭРОС производились с космодрома Свободный в Амурской области с помощью конверсионного носителя Старт-1, созданного на основе межконтинентальной баллистической твердотопливной ракеты Тополь. Космодром был основан более 10 лет тому назад в месте дислокации ракетной дивизии. Стоимость запуска с помощью четырехступенчатой ракеты-носителя легкого класса Старт-1 для иностранных заказчиков оценивается в 6–8 млн. долларов. В 2008 году в России приняли решение о расформировании космодрома Свободный и одновременно приступили к созданию нового гражданского космического порта Восточный в той же области вблизи г. Углегорска. К 2015 году с Восточного должны пойти первые запуски ракет среднего и тяжелого класса с автоматическими спутниками и грузовыми кораблями (в том числе и к МКС). Космодром должен иметь возможности для запуска всех типов космических аппаратов — от легких (массой до 500 кг) до тяжелых (30–40 т), а также обеспечить межпланетные запуски. Возможно, для космодрома Восточный Роскосмос выберет в качестве базового носителя ракету «Русь», которая является модификацией известной ракеты «Союз». Ракета будет экологически чистой, топливом будет служить водород. По сравнению с предшественниками новинка будет мощнее и совершеннее. Новый космодром на Дальнем Востоке задуман, как альтернатива Байконуру. Израиль должен учесть при космическом планировании на более отдаленную перспективу, что будущее российской космонавтики и международных пусковых услуг за космодромом Восточный.
Тем не менее, на ближайшее время пусковые услуги космодрома Свободный продолжены для обеспечения запусков по программе ЭРОС. В целом программа предусматривает запуск ракетой Старт-1 трех космических аппаратов (ЭРОС — A, Б и С) со схожими параметрами и согласованными сроками запусков и еще пять запусков — опционально. После успешного выполнения очередного запуска спутника ЭРОС — Б был зарезервирован следующий запуск аппарата ЭРОС — C.
Как уже это было сказано ранее, география и политика диктуют направление запуска ракеты Шавит на запад по Средиземноморью. Это означает, что выводимые полезные грузы могут достигать орбит, покрывающих только низкие широты. Чтобы обеспечить глобальное покрытие, спутники должны располагаться на орбитах высоким наклонением, которые проходят вблизи полюсов Земли, а это требует их запуска по траектории, направленной на север или на юг, которая является недоступной для ракеты Шавит, стартующей с территории Израиля.
Дополнительным аргументом в пользу запуска первого радиолокационного спутник ТЕКСАРА иным способом, нежели ракета Шавит, являлся тот факт, что надежность израильского носителя не так уж и высока. Первоначально предполагалось, что ТЕКСАР также будет запущен на низкую орбиту носителем Старт-1. Массогабаритные характеристики спутника позволяют это сделать. В конечном счете, спутник был запущен, как известно, индийской четырехступенчатой ракетой PSLV, комбинирующей твердое и жидкое горючие. Сомнительна целесообразность использования такой ракеты, приближающейся по своим характеристикам к среднему классу ракет-носителей типа «Союз», для запуска легкого аппарата, подобного спутнику ТЕКСАР. Однако работа проходила в рамках более широкого индийско-израильского сотрудничества. Израильская сторона для обеспечения своих обязательств предпочла запуск спутника на PSLV. Кроме того, запуск с космодрома Свободный не мог обеспечить требуемое наклонение орбиты порядка 40° из-за гораздо более высокой географической широты расположения космодрома. Ожидается, что впоследствии с территории Индии будут запущены еще два израильских спутника. Отметим, что запуск спутника ТЕКСАР собственной ракетой Шавит обошелся бы Израилю в 20 млн. долларов, что на 5 млн. дороже, чем запуск с помощью индийской PSLV. Несмотря на успех миссии, специалисты министерства обороны считают данный запуск исключением из правил, придерживаются политики сохранения независимых пусковых возможностей и намерены продолжить запуски будущих военных спутников, используя ракету Шавит.
Как видно из изложенного выше, между Израилем и Россией в космической сфере уже налажена кооперация. Например, Израиль широко использует услуги России при запуске спутников. С помощью российских ракет-носителей на орбиту были выведены такие израильские спутники, как ТЕХСАТ, АМОС-2, АМОС-3, ЭРОС-А, ЭРОС-Б. Однако более тесное сотрудничество в области космических исследований, обмена новейшими технологиями продвигается очень медленно. Тормозящим моментом является отсутствие соглашения между правительствами, обусловленное известными политическими причинами.
Существует огромный потенциал для обеспечения взаимодействия между нашими странами, фундаментальным фактором которого является наличие в Израиле многочисленной общины выходцев из России и стран СНГ. В Израиле проживает около 1 млн. 200 тыс. выходцев из бывшего СССР (примерно 20 % населения). Пик репатриации евреев из стран, входящих в состав бывшего Советского Союза, наблюдался в начале 90-х годов. Известны высокий интеллектуальный потенциал русской алии и ее значительное влияние на израильское общество. Именно на этот период приходится начало израильской космической эры. Поэтому можно было ожидать активного участия выходцев из СССР в израильских космических проектах. Однако судьбы ученых и инженеров, занятых в космических и ракетных отраслях, являющихся секретными и в СССР, и в Израиле, отличаются от судеб других репатриантов. В СССР существовали официальные ограничения по приему на работу евреев в указанные отрасли. Поэтому их количество было существенно ниже, чем в открытых отраслях науки и техники. Выезд подобных специалистов на постоянное местожительство за границу был строжайше запрещен до начала 90-ых годов. Тот небольшой контингент репатриантов 90-ых, имеющих опыт работы в космической сфере, мог получить в Израиле работу по специальности только после нескольких лет проживания в стране. Большинство из этих специалистов были пожилыми людьми, прибывшими из страны, переживавшей глубочайший экономический и технический кризис. Они не смогли быстро приспособиться к новым требованиям, языку — остались невостребованными и в дальнейшем ушли на пенсию. Очень незначительной прослойке молодых инженеров из смежных областей техники удалось участвовать в космических проектах. Однако они подключились не в начале пути, а на более поздних стадиях создания космической техники; о них мало что известно в силу закрытости космической индустрии.
Исключительный случай представляет коллектив Института Космических Исследований, который разработал и испытал спутник ТЕХСАТ и продолжил космические исследования на академическом уровне. Костяк этого коллектива составляли выходцы из бывшего Советского Союза — конструктора, электронщики, программисты, специалисты по небесной механике, управлению, связи. Эти люди сумели применить свои навыки, приобретенные в СССР, в израильских космических разработках. После запуска спутника ТЕХСАТ большинство из них покинуло Институт и успешно продолжило карьеру в израильском хай-теке. В целом же вклад ученых и инженеров советского происхождения непосредственно в израильские космические свершения в силу целого ряда обстоятельств оказался существенно ниже ожидаемого. Тем не менее, привлечение российской диаспоры к участию в израильских космических проектах необходимо продолжить. Эти люди кровно заинтересованы в процветании государства, с которым они связаны этнически и в котором они обрели гражданство. Как носители смешанного менталитета, они лучше ориентируются в возможностях взаимовыгодного сотрудничества двух стран. Недальновидной представляется политика, в которой эти факторы не учитываются. Что касается уроженцев из бывшего СССР, детей репатриантов, то они получили и получают образование в Технионе на факультете аэронавтики для дальнейшей работы в космической отрасли и уже вносят колоссальный вклад в индустрию.