Обуховский мост
Обуховский мост
Своим названием Обуховский мост обязан фамилии «посадского человека» Обухова, в 1717 г. выстроившего здесь первую переправу – деревянный балочный мост. У этого деревянного строения посредине имелась поперечная щель шириной в 70 см, предназначавшаяся для прохода мачтовых судов. С целью безопасности движения на дневное время суток это отверстие закладывали досками.
В 1738 г. Обуховский мост подвергся перестройке, после которой он по дороге, ведущей на Саарскую мызу, стал называться Саарским. Однако название это не прижилось, и мост вновь стал носить фамилию подрядчика строительных работ Обухова, сохраняя память о нем и по сей день. Более того, от Обуховского моста произошли и названия Обуховская площадь и Обуховский проспект.
В 1785–1786 гг. мост перестроили по типовому проекту, по которому были выстроены семь постоянных мостов через Фонтанку (из них сохранились Чернышев (ныне мост Ломоносова) и Старо-Калинкин мосты).
Обуховский мост. 1913 г.
Обуховский мост и площадь. Фото 2013 г.
1865 г. принес Обуховскому мосту очередную реконструкцию, выполненную по проекту инженера Михайлова. Тогда его разводной пролет был заменен постоянным кирпичным сводом, а надмостные башни демонтированы. В таком виде мост просуществовал более 70 лет, пока в 1939 г. не произошла очередная замена конструкции этого сооружения. В ходе этой перестройки, проект которой был разработан инженером В. В. Демченко и архитектором Л. А. Носковым, Обуховский мост стал трехпролетным железобетонным сооружением, имеющим сплошные эллиптические своды и гранитную облицовку фасадов. Такое оперативное и кардинальное вмешательство было вызвано тем, что с шириною всего в 16,5 м, мост стал сильно ограничивать пропускную способность Московского проспекта, ширина которого была вдвое больше. После реконструкции ширина Обуховского моста сравнялась с шириной проспекта, в створе которого он расположен, и стала равной 31 м при длине сооружения в 67 м. Въезды на мост украсили гранитными обелисками с фонарями и гранитными парапетами, которые придали мосту визуальную тяжеловесность. Примечательно, что по продольной оси Обуховского моста грани его опор направлены под углом в 60о, под которым Московский проспект пересекает реку Фонтанку.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Ново-Каменный мост
Ново-Каменный мост Ново-Каменный мостЕдинственный на Лиговском проспекте Ново-Каменный мост через Обводный канал имеет длину 38,2 м при ширине 44,8 м. Название связано с видом материала, из которого построен мост.До засыпки Лиговского канала его берега соединяли
Ново-Московский мост через Обводный канал
Ново-Московский мост через Обводный канал Первый мост через Обводный канал в створе Московского тракта, построенный в 1808–1816 гг., стал первой постоянной переправой через канал. Его строительство вели инженеры П. П. Базен и В. И. Гесте. Этот мост шириною в 16,6 м представлял
Мост
Мост Существует два Стамбула.Первый принадлежит туристам, пятизвездочным отелям и любителям развлечений. Орхан Памук ищет в нем источники своей ностальгии, а обвешанные фотоаппаратами японцы фотографируют здесь каждый миллиметр. Ежегодно сюда приезжает более десяти
Мост во внешний мир
Мост во внешний мир Почему надо дружить с зарубежными соотечественниками? Президент В.В. Путин призвал центральные и местные органы власти проявлять больше внимания и заботы к нашим соотечественникам, постоянно проживающим за рубежом. Всячески помогать тем из них, у
Трансконтинентальный мост
Трансконтинентальный мост Второе по значению направление порождено географической ролью России как трансконтинентального моста между Азией и Европой. Распад СССР, вызвавший появление новых границ, создал помехи для контейнерных перевозок по Транссибу, чем тут же
Тёщин мост
Тёщин мост Приморский бульвар отделён от бульвара Искусств (в советское время – Комсомольского) глубоким оврагом – Военным спуском (в советское время – спуск Жанны Лябурб в честь французской коммунистки, успешно распропагандировавшей едва ли не всю французскую
Кузнецкий мост
Кузнецкий мост К самым сильным переживаниям моего раннего детства принадлежат мамины походы в «город». Так называлось триединство Кузнецкого моста, Петровки и Столешникова переулка. Если маме нужно было в другую часть Москвы, слово «город» никогда не произносилось.