2. Столица Прикаспийской низменности

2. Столица Прикаспийской низменности

Уральск – город особенный. О его древности известно не шибко много. О дате возникновения Уральска до сих пор идут споры между историками. В историческом очерке И.П. Аникина «Рыцари речного войска» можно прочитать следующее.

Археологи раскопали в районе Уральска развалины шести городищ – так называемый "оазис городов».

О существовании в древности одного из городков "оазиса" под названием Саксин было разыскано Санкт-Петербургским профессором Хвольсоном в сочинении арабского географа Ибн-Даста. Этот древний арабский писатель побывал в X веке в нынешних Уральских краях и написал в своем отчете о путешествии в наши северные края о древних поселениях. Его арабский текст с русским переводом и примечаниями был издан профессором. Хвольсоном в Санкт-Петербурге, в 1870 году.

Это же подтвердил арабский путешественник Абу-Хамид-Рахим-ал-Гарнати. Он приехал в город на Яике в 1131 г и прожил в нем 20 лет. По его сообщению город также назывался Саксин. Гарнати выезжал из него периодически в Хорезм, Булгары, Киев и города Владимиро-Суздальского княжества. После окончания купеческих контрактов Гарнати возвращался в Саксин. В сообщении арабского непоседы указаны маршруты и расстояния его путешествий. По ним уральский историк и археолог Г. А. Кушаев сделал заключение о нахождении Саксина где-то в районе Уральска.

У Саксина было выгодное положение на реке Яик (императрица Екатерина II преименовала «Яик» в «Урал»), как раз посередине между Хорезмом и Владимиром. Бойко шла торговля между Югом Азии и Севером Европы.

С утверждениями И.П. Аникина и Г.А. Кушаева не согласны другие исследователи древности. Например, астраханские. Одним из древнейших памятников на территории Астраханской области является Самосдельское городище в Камызякском районе. Известен памятник давно, но интерпретировался он лишь как золото-ордынское поселение. Однако в 1989 году школьным учителем села Самосделка А. Пуховым на городище были обнаружены фрагменты керамики гораздо более древнего периода.

С 1990 по 1995 гг. археологическая экспедиция Госдирекции охраны памятников Астраханской области под руководством С.А. Котенькова проводила разведочные работы на городище. В 2000–2003 годы исследования на Самосдельском городище проводились под руководством Э.Д. Зиливинской и Т.Ю. Гречкиной.

Эти исследователи пришли к выводу, что городище возникло в хазарское время (IX–X вв.), продолжало существовать непрерывно в XI–XII вв. и в XIII–XIV вв.

Были выдвинуты предположения об идентификации городища со столицей Хазарии – городом Итиль.

Но изучив результаты археологических раскопок и древние документы, исследователи Г.А. Фёдоров-Давыдов с М.И. Артамонов, Ф. Вестберг и Б.Н. Заходер решили, что Самосдельское городище, разросшееся и ставшее более благоустроенным к XI веку, можно соотнести с легендарным Саксином, о котором упоминал средневековый путешественник, купец и писатель Абу Хамид ал-Гарнати, называя его городом гузов. Они же высказали мнение, что Саксин – это часть восстановленного Итиля, последней столицы Хазарии, разгромленной в X веке князем Святославом. Итиль пал в 968–969 годах под напором руссов и огузов.

Г.А. Фёдоров-Давыдов с М.И. Артамонов, Ф. Вестберг и Б.Н. Заходер по своему прочитали записки ал-Гарнати и заявили, что они косвенно подтверждают эту точку зрения. Ал-Гарнати сообщает, что в городе Саксин (Саджсин) «существует сорок племён гузов, каждое из которых обладает собственным эмиром. У них большие жилища; в каждом жилище громадная палатка, вмещающая сотню человек и укрытая войлоком». Тот же ал-Гарнати упоминает среди населения города ещё и булгар, сувар, хазар. Причём, каждое из этих племён имело свою соборную мечеть и свой квартал. Кроме того, путешественник упоминает о «тысячах» купцов из Магриба и из других стран, которых он видел в Саксине, что говорит о значительных торговых связях Саксина и об их интенсивности. Да и сам ал-Гарнати, будучи купцом, приехал в Саксин по торговой надобности. По материалам раскопок последних лет можно с твердой уверенностью сказать, что именно огузский и булгарский компоненты составляли основу населения Самосдельского городища X–XIII веков, что делает ещё более вероятной локализацию Саксина именно на месте Самосдельского городища.

Наделал «шороха» древний ал-Гарнати в нашем демократическо-смутном времени. Разные историки тянут его «одеяло» на себя.

Чем же отличаются город Уральск и астраханское село Самосделское друг от друга? С точки зрения экономических связей между Западом и Востоком Саксину предпочтительнее быть…, но не будем вмешиваться в исторические распри.

Одно лишь очевидно, что между Западом и Востоком могло быть несколько торговых путей. В Персию из Великого Новгорода проще было бы сплавиться по Волге, а затем, минуя Самосдельское городище, выйти в Каспийское и по нему достигнуть желанную страну.

«Шелковый путь» из Китая в тот же Великий Новгород проще было бы проложить через городище на месте нынешнего Уральска.

Недаром в современной Республике Казахстан решили возобновить «Шелковый путь» из Китая в Европу и приступили к «стройке века» – к созданию международного автомобильного транзитного коридора «Западный Китай – Западная Европа». Этот транзитный коридор будет пролегать через Хоргос, Алма-Ату, Чимкент, Туркестан, Кызыл-Орду, Байконур, Аральск, Карабутак, Актобе и Уральск. А далее по территории России через Казань, Нижний Новгород до Санкт-Петербурга. Полноводная река грузоперевозок потечет в скором времени через весь Евразийский континент. А чтобы движение по автокоридору было не просто быстрым, но и безопасным, за машинами на трассе будут следить из космоса с помощью современных навигационных систем типа Glonass (Сара ГАЛИЕВА, общенациональная ежедневная газета «КАЗАХСТАНСКАЯ ПРАВДА», Алма-Ата№ 232 (27506) 13.07.2013).

Нам более определенно известно о казацком прошлом Уральска, когда нынешняя река Урал носила название Яик. На его правом берегу чуть ли не на развалинах Саксина был основан в 1584 году Яицкий городок. Официально датой основания города считается 1613 год. В 2013 году должно было широко праздноваться 400-летие этого бывшего казацкого города. Но историки не смогли определиться – сколько же лет городу на реке Урал на самом деле? Четыреста, семьсот или тысяча? Но вернемся к неоспоримым фактам.

В 1591 году яицкие казаки приняли подданство России, но до Петра I имели полную автономию. В 1773–1775 годах яицкие казаки стали ядром восстания под руководством Емельяна Пугачёва, выступашим под именем «императора Петра III». После разгрома восставших в 1775 году императрица Екатерина II повелела переименовать реку Яик в Урал, а Яицкий городок в Уральск. Это то, что изветно доподлинно.

Уральские казаки служили отечеству и занимались рыболовством, бахчеводством и скотоводством. Красная рыба давала основной доход городу, и вся его жизнь была построена от одного вида лова до другого.

Будущий составитель русского словаря, а тогда подполковник оренбургской управы В.И. Даль часто бывал по служебным делам в Уральске. Он так рассказывал в письмах своим родственникам о занятиях уральцев:

«Писал я вам когда-то, из Уральска, каким побытом держится здесь промысел рыбный; писал, никак, что багрят у нас рыбицу зимней порой, по льду, когда ложится она почивать на ятовья, как ложится медведь на зиму в берлогу; что плавня бывает осенняя и весенняя: раскидывают сети с бударки, с остроносой, щегольской, тонкой отделки долбленой лодчонки, плывут по реке да наслушивают рукою, когда толкнет в сеть хрящевым носом своим осетр, шип, не то севрюга…».

Оренбургский чиновник В. И. Даль собирал здесь свои материалы к «Истории пугачёвского бунта». Он беседовал с казаками, знавшими Пугачёва лично. Даль прослужил в Оренбурге в течение восьми лет. Неоднократно предпринимал поездки в Уральск и приуральные степи. В год визита в Уральск Пушкина Даль в течение 12 недель кочевал между казацкими станицами и казахскими аулами, записывал песни и сказания, одним из первых стал изучать казахские эпосы. Владимир Иванович впервые познакомил Россию с Прикаспийскою степью в рассказах «Майна», «Бикей и Мауляна». Пользовался огромным уважением за свою честность и интерес к краю. Акын Махамбет Утемисов написал оренбургскому генерал-губернатору Перовскому: «…пришли праведных чиновников, которые бы вникли в бедственное положение… Особенно мы желаем, чтобы жалобы наши были исследованы господином подполковником Далем».

И Пушкин оказался в Уральске осенью 1833 года в сопровождении В. И. Даля для сбора таких же материалов к такому же историческому событию «Пугачевский бунт». Александр Сергеевич беседовал с казаками, знавшими Пугачёва лично. Жене Наталье он писал: «Последнее письмо моё должна ты была получить из Оренбурга. Оттуда поехал я в Уральск – тамошний атаман и казаки приняли меня славно, дали мне два обеда, подпили за моё здоровье, наперерыв давали мне известия, в которых имел нужду, и накормили меня свежей икрой, при мне изготовленной».

Вот так Александр Сергеевич впервые откушал черную российскую икорку.

Т. Шевченко был в Уральске непродолжительное время по дороге в Мангышлак, куда он был сослан.

Композитор А. А. Алябьев руководил здесь городским оркестром.

Здесь же Л. Н. Толстой гостил в 1862 году у своего товарища по Севастополю наказного атамана А. Д. Столыпина, отца будущего реформатора России. «… Живём мы в кибитке, погода прекрасная. Я нашёл приятеля Столыпина атаманом в Уральске и ездил к нему и привёз оттуда писаря, но диктую и пишу мало. Лень одолевает при кумысе…». Под впечатлениями от поездки Лев Николаевич написал повесть «Казаки».

А.Д. Столыпин, назначенный наказным атаманом в 1857 году, оставил в Уральске о себе добрую память. По его указанию в степном запыленным городе были предприняты первые попытки посадить деревья. Появился первый бульвар. Впоследствии ему присвоили имя А.Д. Столыпина. С его подачи в Уральске в 1858 году был организован постоянный театр.

Этот театр прославился тем, что Ф. И. Шаляпин на заре своей карьеры в 1891 году, будучи на гастролях в Уральске, пел на его сцене. Федор Иванович оставил очень сердитые воспоминания об Уральске:

«…мы поехали в Уральск, город, поразивший меня обилием грязи и отсутствием растительности. Посредине городской площади стояло красное кирпичное здание – театр. В нём было неуютно, отвратительно пахло дохлыми крысами и стояла жара, как в бане. Мы сыграли в этом склепе для усопших крыс один спектакль, а на следующий день прибыл цесаревич (будущий император Николай II) и нас отправили к атаману, где он завтракал, петь песни на открытой сцене. Хор у нас был небольшой, но чудесный».

Вот таким был Уральск в конце XIX века.

И тем не менее в Уральске после Ф.И. Шаляпина побывал В. Г. Короленко. Он работал в архиве Уральского казачьего войска с июня по сентябрь 1900 года. Как и его предшественники, искал свидетельства событий Пугачёвского бунта. Написал очерки «У казаков» и «Пугачёвская легенда на Урале»

Г. Тукай, знаменитый татарский поэт, провёл в Уральске детские и юношеские годы в семье сестры отца (с 1895 по 1907 годы), сотрудничал с местными татарскими газетами, начал своё поэтическое творчество.

Большую роль в жизни города играло купечество. В городе существовала Татарская слобода. Татары служили в войске, многие были офицерами, но основным их занятием была торговля. К концу XIX столетия в Уральске насчитывалось около 100 татарских потомственных дворян, а из 450 человек, принадлежащих к купеческим семьям, татар было 300. По переписи 1897 года в городе 6129 человек считали татарский язык родным. Они составляли треть населения Уральска. Татары являлись своеобразным связующим звеном между Россией и кочевыми родами казахов. В татарских типографиях Уральска были напечатаны первые газеты на казахском языке.

В 1894 году к Уральску была подведена железная дорога, получившая имя Рязанско-Уральской. Это послужило большим стимулом к дальнейшему развитию города. Кроме бурного появления мануфактур и фабрик появилось локомотивное депо.

А затем была Гражданская война. Во время войны Уральск находился в центре ожесточённых боёв. Был занят большевиками в 1919 году. После этого городу пришлось выдержать продолжительную осаду казачьей белой Уральской армии.

Долгое время Уральск оставался конечной станцией дороги, соединявшей город с центром России. В советское время в 1936 году была построена железнодорожная линия до Илецка, установившая прямое сообщение через Оренбург с остальным Казахстаном и Сибирью.

В годы Великой Отечественной войны решением Военного совета Сталинградского фронта от 16 октября 1942 года, Уральск стал прифронтовой зоной и пунктом противовоздушной обороны страны. В город было эвакуировано из центра 14 промышленных, работавших на фронт предприятий, 20 военных госпиталей, формировались воинские соединения.

В 1970-е годы в Уральске было организовано производство крупнокалиберных пулеметов на заводе «Металлист», приборов для флота на заводе «Омега» и Уральском филиале ЦНИИ Гидроприбор.

В послевоенное время и ныне определяющим в Уральске стал завод «Зенит». Он был создан на базе эвакуированного в 1941 году из Ленинграда завода «Двигатель» имени К. Е. Ворошилова. Во время войны выпускал специальное военно-морское вооружение – самонаводящиеся торпеды и морские мины. За заслуги в обеспечении армии и флота в годы Великой Отечественной войны, завод, единственный среди предприятий Казахстана, был награждён орденом Отечественной войны 1 степени. После войны был единственным заводом в СССР, производившим траловое вооружение флота. В 1980-е к многочисленной морской тематике добавилось производство мобильных пусковых установок противокорабельных ракет.

В настоящее время предприятие ориентировано на выпуск специальной техники, катеров и кораблей, оборудования для нефтегазовой отрасли. Теперь приоритетное развитие получило производство военных кораблей и катеров.

В 1993 году вышло постановление Кабинета Министров Республики Казахстан, в соответствие с которым завод был определен головным предприятием по строительству судов для силовых структур республики.

За последнее время заводом было освоено серийное производство катеров водоизмещением до 50 тонн. Это катера проекта 0200 «Буркiт» и проекта 100 «Сункар». Они стоят на вооружении пограничной службы Республики Казахстан. Эксплуатируются на Каспийском море.

Освоена также технология производства судов нового класса водоизмещением около 240 тонн. Этот новый проект катера позволил Береговой охране Пограничной службы Республики Казахстан вести эффективную борьбу с быстро движущимися целями – нарушителями морских границ республики и браконьерами, ведущими незаконный лов рыбы в казахстанском секторе Каспийского моря.

Благодаря Уральску в Республике Казахстан появился свой морской Каспийский флот.

В развитии промышленности города большое значение имеет Карачаганакское нефтегазоконденсатное месторождение, расположенное в 150 км от Уральска на территории Бурлинского района. Это важнейший объект республики не только по газу, но и по добыче жидких углеводородов.

Вот таким серьезнейшим оказался для нас город Уральск. Мы – то думали, что это захудалый городишко по сравнению с теми городами, с которыми имело связи наше ракетно-космическое КБ «Южное».

Но как возвысится в ваших глазах город Уральск, когда вы, уважаемые читатели, ознакомитесь с его археологическими находками!

Данный текст является ознакомительным фрагментом.