Подавление ПВО и рост количества угонов воздушных транспортных средств

Подавление ПВО и рост количества угонов воздушных транспортных средств

Ежегодные учения «НОРАД» (Объединённого командования ПВО Североамериканского континента). Шайеннский бункер близ Колорадо-Спрингс (Колорадо)

В учениях задействован весь личный состав базы «по полному штатному расписанию» для комплексной проверки боеготовности.

Учения «Vigilant Guardian»

Учения ПВО в связи с захватом воздушных транспортных средств.

Учения «Northern Guardian»

Фактическое состояние ПВО (не учения). С конца августа и до начала декабря 2001 г. полк истребительной авиации передислоцирован с авиабазы Лэнгли (Вирджиния) в Кефлавик (Исландия) для противостояния российским стратегическим бомбардировщикам.

Учения «Vigilant Warrior»

Учения по линии «НОРАД».

Учения «Operation Northern Vigilance»

HOPAД перебрасывает истребители-перехватчики на Аляску и в Северную Канаду для наблюдения за учениями российской бомбардировочной авиации.

Боевая операция «Northern Watch»

Фактический воздушный бой (не учения) 6 истребителей и 115 человек личного состава Лэнгли командированы на базу Инджирлик (Турция) для контроля за «Бесполетной зоной — Север» в Ираке.

Боевая операция «Operation Southern Watch»

Ок. 100 человек личного состава 174-го авиакрыла нью-йоркской национальной гвардии, передислоцированы на авиабазу Султан (Саудовская Аравия) для обеспечения бесполётной зоны в Южном Ираке (август-сентябрь 2001 г.)

Местные учения на авиабазе Эндрюс

(16 км от Вашингтона)Три истребителя «F-16» отправлены в Северную Каролину для отработки операции «воздух-земля»

Учения «Amalgam Virgo 2002»

Сценарий для рейса «Дельта-757» с участием реальных пилотов «Дельты» и актёров, изображающих пассажиров: вылет из Солт-Лейк-Сити (Юта) в Гонолулу (Гавайи). По легенде, «угон самолёта» загримированными под террористов агентами ФБР. «DC-9» похищает канадская полиция близ Ванкувера. Срок проведения июнь 2002 г.[250]

Итак, перед нами полный набор учений и тренировок, куда входит также отключение ПВО в коридоре Бостон-Вашингтон (округ Колумбия) тем роковым сентябрьским утром. Воздействие этих учений и тактических операций должно способствовать росту числа угнанных самолётов и радикально уменьшать доступность самолётов-перехватчиков. В частности, сценарий учений «Vigilant Guardian» предусматривает участие реальных коммерческих и военных самолётов двойного назначения, являющихся воздушно-десантными средствами с бортовой спецаппаратурой, сигнализирующей о похищении. Наряду с этим, штаб-квартира «НОРАД» в состоянии вводить данные на радарные мониторы в Северо-восточном секторе ПВО (NEADS) — авиабаза Гриффисс близ Рома (Нью-Йорк). Радарный сигнал отображает на мониторе координаты похищенного самолёта. В результате этих манипуляций «NEADS» был вынужден мониторить 29 различных сигналов об угоне воздушного судна! Генерал-майор Лэрри Арнольд (Larry Arnold) утверждает, что было получено 21 сообщение о похищении самолёта.[251] Ярким примером инсценировки хаоса служит рассказ офицера «NEADS» Дона Дескинса (Dawn Deskins) о том, насколько он был обескуражен «имитацией угона самолёта, который шел в направлении аэропорта им. Кеннеди в Нью-Йорке».[252] В то же самое время истребители-перехватчики находились уже далеко — на Аляске, в Северной Канаде, Исландии, Турции и Саудовской Аравии. Последняя тройка, остававшаяся на базе утром рокового дня, была отправлена в Северную Каролину. В результате этих манёвров по состоянию на «9/11» две трети истребителей-перехватчиков Лэнгли находились за пределами США. Для ничего не подозревающего персонала низшего уровня «NEADS» ситуация значительно усложнялась беспредельным хаосом, когда никому не удавалось провести различие между учениями и действительностью. Это зафиксировал начальный радиообмен:

«БОСТОНСКИЙ ЦЕНТР 08:37:52: Привет. Здесь Бостонский Центр «T.M.U.» (Подразделение по организации движения. — Прим. пер.), у нас проблема. Тут похищенный самолёт, идёт на Нью-Йорк, ребята, нужна ваша помощь, надо поднять в воздух «F-16» или что там есть, выручайте.

POWELL: Это реальность или учения?

БОСТОНСКИЙ ЦЕНТР: Нет, это не учения, и это не тест!»

Вопрос — учения или действительность? многократно звучит в ходе радиообмена. Чуть позже штатный сотрудник «NEADS» прокомментировал происходящее:

«FOX 08:43:06: «Сроду не видел на учениях столько реала».

Далее младший офицер «NEADS» не может удержаться от восклицания:

«Кто-то из ребят проснулся слишком рано и начал учения — налёт не сейчас, а в течение следующего часа!»

Поскольку кризис ухудшался, тот же самый офицep мрачно шутит:

«08:57:11NASYPANY: «Кажется, на этих учениях никто не хочет брать трубку. Как там у вас? (Смех).

Другой офицер «NEADS» раздосадован — помехи на мониторе:

«09:04:50 Думаю, кто-то напортачил на входе».

Сотрудники «NEADS» были также сбиты с толку рейсом «American-11», вероятно, вследствие того, что в воздухе находилось одновременно два борта «American-11».[253] Вся эта сумятица лишь подчёркивает, что невозможно подходить к событиям «9/11» с точки зрения обычной гражданской авиации. Эти события следует рассматривать с точки зрения военных учений и связанных с ними отвлекающих манёвров.

Согласно большинству отчётов, «NEADS» имел в своём распоряжении только четыре перехватчика для защиты коридора Бостон — Вашингтон. Учитывая, что все командующие ПВО сформировались в годы холодной войны с постоянным сценарием кошмара в голове — стратегическое обезглавливание США советской молниеносной атакой на Вашингтон, любой преданный своему делу офицер знал, что делать в случае появления в воздухе четырёх, двух самолётов или даже одного. Он должен поднять перехватчики в небо над Вашингтоном и дать отпор противнику, а не следить за сомнительными вспышками на мониторе. Начальник эксплутационной части «NEADS», дежуривший в тот трагический день, полковник Боб Марр, не сделал ровным счётом ничего. В какой-то момент полковник Марр получил указание направить два самолёта с авиационной базы ВВС Лэнгли в Нью-Йорк, но Марр отказался выполнить и этот приказ. Полковник лишь распорядился о приведении перехватчиков в боеготовность, но не отдал команды на старт. Абсурдно выглядит оправдание Марра: «Проблема в том, что окажись перехватчики в воздухе в одно и то же время, горючее у всех закончится одновременно». Так Марр объяснял своё поведение. Когда же перехватчики были, наконец, в воздухе, то они взяли курс на Восток в сторону Атлантического океана и вошли в учебную зону «Виски-386», оставив Вашингтон в стороне. Полковник Марр — один из многих офицеров ПВО, подозреваемых в работе на группу заговорщиков.

Генералы ВВС, работающие в системе ПВО, виновны в многочисленных лжесвидетельствах на слушаниях в Комиссии «9/11». Так, Кин и Гамильтон (Kean, Hamilton) провели секретную встречу работников своего аппарата, чтобы обсудить возможные обвинения в лжесвидетельстве, но в конечном итоге решили отказаться от этого демарша: «Комиссия «9/11», выявив целый ряд нестыковок в отчёте Пентагона, в июле 2004 года направила формальный запрос на имя Главного инспектора с целью выяснить, почему старшие офицеры сделали так много неточных утверждений на заседании комиссии». Главный инспектор Министерства обороны Вильям П. Геринг (William P. Goehring), очевидно, предпочел пойти на оправдание военнослужащих по всем статьям.[254]