КОЛЫБЕЛЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ

КОЛЫБЕЛЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Бьелер и Иоланда работали в союзе с лилльской организацией Farmer, которая возникла на основе одного из первых во Франции центров движения Сопротивления. В Лилле – крупном промышленном центре – было велико влияние коммунистов, существовало развитое профсоюзное движение. Организации Сопротивления контролировались лидерами левых. После нападения Гитлера на Советский Союз эти люди объявили «священную войну» Германии.

К счастью, человек, которому SOE доверило работу в Лилле, был столь же стойким и отважным, как те борцы Сопротивления, с которыми он сражался плечом к плечу. Мишель Тротоба пришел в SOE, когда руководящие должности во французском отделении занимали Мариотт и Кадетт. Он был сброшен с парашютом вместе с несколькими агентами (в том числе Беном Кобурном) 5 сентября 1941 года в районе Шатору. Вместе с Кобурном он добрался до Лилля. Здесь среди бойцов Сопротивления, с которыми ему предстояло работать, он встретил двадцатитрехлетнюю француженку Мадлен Дамерман, которая стала его верной помощницей.

Спустя шесть недель после прибытия во Францию Мишель Тротоба был задержан полицией Виши во время поездки по неоккупированной зоне и посажен в тюрьму Маузак. После побега вместе с другими офицерами SOE он добрался до Англии, но очень скоро вернулся, теперь уже с другой миссией. Тротоба был сброшен с Ги Бьелером и радистом Альбертом Стаггсом в ноябре 1942 года. Многие члены его лилльского отряда были поляками, работавшими на заводах и в шахтах.

Немецкая полиция в департаменте Норд, экономика которого была всецело подчинена военным потребностям Германии, отличалась безжалостностью и неоправданной жестокостью. За работой каждого, даже самого мелкого промышленного предприятия бдительно надзирал специально назначенный зондерфюрер. Город был буквально наводнен отборными эсэсовскими частями, полицией и гестаповцами.

Самой большой сложностью для Тротоба являлось получение взрывчатки для проведения диверсий. В районе было совершенно невозможно найти безопасную площадку для посадки самолета или приема груза. Иным путем агенту пришлось привлечь к работе водителей тяжелых грузовиков, которые гоняли машины по шоссе № 17, ведущему к Парижу, перевозя разного рода грузы для немцев. Большинство водителей были коммунистами. Они часто привозили для Тротоба контейнеры со взрывчаткой, а ничего не подозревавшие вооруженные эсэсовцы сидели рядом с ними в кабинах. Благодаря беспримерной храбрости этих людей контейнеры для Тротоба сбрасывались в Мелане, Mo и даже в Солони.

Игра стоила свеч! Тротоба и его помощники наносили ощутимый ущерб врагу. Машиностроительные заводы в Армантьере, текстильная фабрика в Рубе, локомотивное депо в Торкуане – это далеко не все диверсии, осуществленные храбрыми подпольщиками.

В декабре Тротоба лишился радиста. Стаггс был арестован случайно по какому-то пустяковому обвинению, причем полиция так и не узнала, что он был агентом SOE. Ради общей безопасности после освобождения ему пришлось исчезнуть, а Тротоба стал пользоваться передатчиком Дюбуа (Эркюля) и рациями Prosper.