X-6

Камерон планировал атаковать «Тирпитц» 22 сентября в 6.30 и установить часовые механизмы на 12.30. Это давало X-6 хороший шанс успеть выбраться из Каа-фиорда, прежде чем взрыв известит немцев об атаке. Он благополучно установил часовые взрыватели правого борта (затопленные), но взрыватели левого борта оказались неисправны. Можно было установить задержку только на 2 часа. Камерон тщательно продумал ситуацию. Подрывной заряд правого борта был затоплен и мог не взорваться. Однако если его оставить, это вызвало бы большой крен и сделало бы лодку неуправляемой. Воды Каа-фиорда оказались менее солеными, чем морские, часовой механизм левого заряда вел себя подозрительно, перископ подтекал, линзы запотевали, в носовой балластной цистерне имелась течь воздуха. Если бы он пошел в атаку, то мог помешать X-5 или X-7. Однако Камерон не видел их и не имел понятия, существуют ли они вообще. Отсрочка не повышала шансов, и в 1.45 Камерон направил X-6 в Каа-фиорд. Освещение было плохим, небо затянули облака, усиливающийся бриз гнал белые барашки. Такая погода была просто идеальной для атаки подводной лодки.

В 4.00 Камерон ничего не видел через свой перископ. Он приказал повернуть на N и протереть линзы. Потом повернул назад и возобновил попытки выйти в атаку. Он поднял перископ, и, как это уже случилось на X-10, мотор сгорел. Старшина-механик Годдарт опустил его вниз и кое-как исправил на скорую руку. X-6 двинулась дальше. В 4.45, почти ничего не различая, Камерон подошел к сетям в горле Каа-фиорда. Далеко слева по носу у X-6 торчал патрульный катер, стоящий у юго-восточной точки горла фиорда. Если X-6 собиралась войти в фиорд, ей пришлось бы пройти вплотную к катеру. Камерон повернул туда, но услышал шум винтов. Он успел заметить каботажный пароход, пересекающий заграждения. X-6 имела малую подводную скорость, вдобавок под водой она была слепа, так как перископ не работал, поэтому Камерон использовал шальной случай. Он вынырнул и последовал в кильватерной струе каботажника, надеясь, что в предрассветных сумерках никто его не заметит, либо никто не поймет, что же это такое. Вдобавок его винты не были бы слышны за шумами парохода. Через несколько минут X-6 благополучно миновала заграждения и снова погрузилась. Они сорвали банк.

В третий раз Камерон опустил залитый водой перископ. X-6 следовала на глубине 60 футов к «Тирпитцу», который стоял в 2 милях от горла фиорда. Когда лодка всплыла на перископную глубину, ей пришлось поспешно нырять, чтобы не зацепить перископом швартовый конец эсминца. Стоянка «Шарнхорста» возле Аускарнесета была пустой, но «Тирпитц» стоял внутри своих противоторпедных сетей. В фиорде также стояло на якоре ремонтное судно «Hоймарк», танкер, норвежский пароход и 3 эсминца: Z-30, Z-31 и «Эрих Штейнбринк». Кроме того имелся очень старый норвежский броненосец береговой обороны «Турденшельд», переименованный немцами в «Нимфе» и превращенный в корабль ПВО. X-6 шла вслепую и едва не вылетела на северный берег. Камерон прошел под нивесть откуда возникшим понтоном и вскоре после 7.00 незаметно проскользнул внутрь сетей через проход для катеров. В 7.07 лодка приткнулась к западному берегу, и ее выбросило на поверхность. Ее заметили на борту «Тирпитца», но ошибочно приняли за тюленя и не обратили внимания! В 7.12 X-6 снова поднялась на поверхность всего в 30 ярдах от борта «Тирпитца». Теперь-то ее опознали. Перископ снова залило, гирокомпас после посадки на грунт окончательно отказал. Камерон шел вслепую, искренне надеясь, что идет правильно. В результате он врезался в сети справа по борту у «Тирпитца». Лодка высвободилась и всплыла прямо под левым крамболом линкора. Ее встретил шквал пуль и ручных гранат. Стало ясно, что вырваться не удастся. Камерон и его экипаж уничтожили все секретные документы, подвели лодку вплотную к «Тирпитцу» и сбросили оба заряда рядом с башней «Бруно». После этого они выбрались из миджета и сдались германскому патрульному катеру, который не только захватил экипаж, но и завел линь на X-6, чтобы отбуксировать ее к берегу. Но в этом немцы не преуспели. Англичане открыли кингстоны и запустили моторы на задний ход, в результате немцам пришлось поспешно обрубить буксир, чтобы лодка не утащила их самих под воду. X-6 затонула. Камерон и его экипаж были подняты на борт «Тирпитца».