Давал путевку в жизнь, жертвуя машинами

Давал путевку в жизнь, жертвуя машинами

Если бы проводился чемпионат мира среди автовладельцев, позволивших кому – то разбить свою машину, то я был бы вне конкуренции.

Давайте считать. Первую машину – «шестерку» я получил в возрасте 18 лет. Через пару дней мы с ребятами сидели на базе и захотели чего – нибудь сладенького. Пацаны говорят: «Радим, ты у нас теперь на колесах. Сгоняй!»

А я водить – то не умею. Стали искать того, кто умеет.

Солдатик один работал на базе.

– Умеешь водить?

– Умею.

– Сгоняешь в магазин?

– Сгоняю.

Ну и сгонял. Перевернулся к едрене фене.

Только я ту машину в порядок привел, как новая история.

Мишка Куприянов, он потом тоже много где поиграл, попросил отвезти его в деревню, к одной девушке.

Я же не мог отказать.

А Мишка в деревне с каким – то парнем повздорил и настучал тому по репе.

Потом я Куприяна на базу привез, а сам поехал к знакомым девчонкам на лодочную станцию. Еды купили, музыка играет, общаемся, смеемся.

И тут приходит толпа деревенских и цепями начинает мою машину крушить. После этого «шестерка» еще страшней выглядела, чем после того, как на ней солдат перевернулся.

Я сделал выводы и понял, что нужно брать транспортное средство понадежней и через какое – то время пригнал себе тачку из Германии.

Но количества моих знакомых в футбольном мире от этого меньше не стало, да и сам я не изменился. Так что когда у меня Сашка Беркетов попросил разрешения покататься – я разрешил. И Саня только отъехал, как впечатался в столб.

Вы думаете, на этом конец автомобильной эпопеи? Я уже в «Сарагосу» уехал, но злой рок над моими машинами продолжал витать. Серега Гуренко продолжил традицию, разбил очередную мою машину.

Конечно, все это не смешно, зато все ребята, из – за кого мои автомобили пострадали, в футболе состоялись. Может быть, я таким образом им путевку в жизнь давал?