Часть V Рыцарский крест с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами

Часть V

Рыцарский крест с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами

Рыцарский крест с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами (Das Ritterkreuz des EK mit dem Eichenlaub mit Schwertern und Brillianten) был учрежден 28 сентября 1941 года. Считался следующей степенью за Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами.

Дубовые листья, мечи и бриллианты

Клипса ордена состояла из дубовых листьев с мечами, такими же как и у Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами. Однако она не штамповалась, а изготовлялась лучшими ювелирами вручную из серебра 935-й пробы и украшалась 45–50 мелкими бриллиантами общим весом 2, 7 карата. Общий вес знака 18 граммов. Также вручную изготовлялся и сам крест. Известна также клипса 2-го типа, которая изготовлялась из платины и также украшалась бриллиантами.

Аверс и реверс

Каждый награжденный получал в наборе 2 копии из материала более низкого сорта для повседневного ношения (также известны случаи, когда кавалеры заказывали себе дополнительные экземпляры за свой счет, что не возбранялось). Крест вручался в футляре, обтянутом черным бархатом, с внутренней частью, выложенной белым шелком.

Всего за время существования этого креста им было награждено 27 человек, и среди них ни одного иностранца.

Кавалеры Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами

(№ 1) 15.7.1941

Вернер «Фати» МЁЛЬДЕРС (M?lders) (18.3.1913, Гельзенкирхен, Северный Рейн – Вестфалия – 21.11.1941, близ Бреслау), летчик истребительной авиации, полковник (20.7.1941). Сын учителя, отец М. погиб в 1915 во Франции. 1.4.1931 поступил в 15-й пехотный полк. Образование получил в Дрезденской военной академии (1933) и Мюнхенском саперном училище. В 1934 переведен в люфтваффе и направлен в Немецкую школу воздушных сообщений, а затем в авиационное училище в Шлейссхейме; 1.3.1934 произведен в лейтенанты. 1.7.1935 зачислен в авиагруппу «Шверин». С 1.4.1936 командир учебной эскадрильи 134-й истребительной эскадры, с 13.4.1937 – 2-й эскадрильи 334-й истребительной эскадры. 24.5.1938 направлен в состав легиона «Кондор» командиром 3-й эскадрильи 88-й истребительной группы; в течение 2 месяцев участвовал в боевых действиях в Испании, где получил прозвище «Папочка» (Vati). Свою первую победу одержал 15.7.1938, сбив в районе Алгары И-15. За время боев в Испании М. сбил 14 самолетов противника (еще 3 победы не были официально признаны), став самым результативным экспертом люфтваффе.

Вернер Мёльдерс

С дек. 1938 служил в Имперском министерстве авиации, где занимался тактикой действий истребительной авиации. Разработал строй «четыре пальца» для ведения боя (впоследствии используемый во всех странах). С 15.3.1939 командир 1-й эскадрильи 133-й истребительной эскадры, дислоцированной в Висбадене-Эрбенхейме. В июне 1939 награжден Испанским крестом с мечами в золоте с бриллиантами. Свою первую победу во 2-й мировой войне М. одержал 20.9.1939, сбив в районе Мерцига французский истребитель «Хок». С 1.10.1939 командир 3-й группы 53-й истребительной эскадры. Участвовал во Французской кампании (где сбил 25 самолетов противника, причем первые 10 побед одержал в ходе 78 боевых вылетов). 27.5.1940 он первым достиг рубежа в 20 побед. 29 мая первым среди летчиков-истребителей награжден Рыцарским крестом Железного креста и произведен в капитаны. 5.6.1940 М. был сбит французским истребителем (самолет пилотировал ас суб-лейтенант Рене Помье Лайраж) над линией фронта в районе Шантиньи. Ему удалось спастись, выпрыгнув с парашютом из горящего самолета, но он был взят в плен. После капитуляции Франции освобожден и произведен в майоры.

С 27.7.1940 командир 51-й истребительной эскадры, лично руководил эскадрой во время «Битвы за Англию». 28 июля он сбил «Спитфайр», но и его самолет получил попадания. М. был тяжело ранен в обе ноги, но сумел совершить посадку. 21.9.1940 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту (он стал 2-м кавалером этой награды). 12.10.1940 сбил сразу 3 «Харрикейна», а 22 окт. одержал 51-ю победу, первым среди экспертов люфтваффе преодолев рубеж в 50 сбитых самолетов, а к концу «Битвы за Англию» на его счету было 54 воздушных победы.

В начале июня 1941 эскадра перебазирована в Германию, а затем в Польшу. Воевал на советско-германском фронте, 22.6.1941 летчики его эскадры сбили 47 советских бомбардировщиков и 12 истребителей, из них четыре самолета (И-153 и три СБ-2) были на счету М. В тот же день М. был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. 30 июня М. одержал 5 побед (сбив три СБ-2 и два Ил-2), и количество его побед достигло 82 (до этого рекорд принадлежал М. фон Рихтгофену, сбившему во время 1-й мировой войны 80 самолетов противника). 15.7.1941 первым среди экспертов люфтваффе достиг рубежа в 100 побед (не считая 14 «испанских» самолетов). После этого Г. Геринг отдал приказ, запрещавший М. участвовать в боевых вылетах, а 6 авг. он был назначен инспектором истребительной авиации. 16.7.1941 первым среди германских асов получил Рыцарский крест с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.

Мёльдерс по возвращении из боевого полета

В нояб. 1941 во время инспекционной поездки на советско-германский фронт (Крымский участок), тайно нарушив запрет, совершил несколько вылетов, в ходе которых сбил по меньшей мере 3 самолета противника (о которых он, естественно, не объявил). 17.11.1941 вызван в Берлин, где должен был стоять в почетном карауле на похоронах Э. Удета. Его самолет – бомбардировщик Не.111 – в сложных погодных условиях зацепился за провода и разбился. Именем М. был назван 61-й истребительный полк. За время боевых действий совершил более 300 боевых вылетов и сбил 115 самолетов противника, в т. ч. 33 на советско-германском фронте.

(№ 2) 28.1.1942

Адольф Йозеф Фердинанд ГАЛЛАНД (Galland) (19.3.1912, Вестерхольт, близ Реклингаузена, Северный Рейн-Вестфалия – 9.2.1996, Обервинтер), один из руководителей истребительной авиации, генерал-лейтенант авиации (1.11.1944). Сын управляющего фирмой. В молодости занимался планеризмом, получил квалификацию пилота-инструктора. 27.2.1932 на планере установил национальный рекорд продолжительности полета в воздухе – более 2 часов. В 1932 – 34 учился в частной летной школе в Брауншвейге. С 1933 работал в «Люфтганзе». 1.5.1934 поступил в 10-й пехотный полк (Дрезден) фаненюнкером; 1.1.1935 произведен в лейтенанты. 1.10.1935 переведен в люфтваффе и назначен преподавателем авиационной школы в Шлейссхейме. 12.3.1935 переведен в состав 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен». В 1935 попал в авиакатастрофу, был тяжело ранен и несколько дней пролежал в коме.

Адольф Галланд

В 1936 в составе легиона «Кондор» принял участие в Гражданской войне в Испании, совершил более 300 боевых вылетов; с 7.5.1937 командир штабной роты легиона, с 1.8.1937 – командир 3-й эскадрильи 88-й эскадры, обер-лейтенант. За заслуги 6.6.1939 Г. был награжден Золотым Испанским крестом с бриллиантами. В июне 1938 переведен в Имперское министерство авиации, а 1.11.1938 – в 1-ю группу эскадры «Рихтгофен», с 1.7.1939 – командир 4-й эскадрильи 2-й (боевой) группы 2-й учебной эскадры, 1.10.1939 адъютант 27-й истребительной эскадры (с производством в капитаны).

Участник Польской и Французской кампаний. С 1.4.1940 офицер для особых поручений при штабе 27-й истребительной эскадры. Свою первую зарегистрированную победу одержал 12.5.1940, сбив бельгийский «Харриер». С 6.6.1940 командир 3-й группы 26-й истребительной эскадры «Шлагетер», а 22 авг. возглавил эту эскадру. 19.7.1940 произведен в майоры и 29.7.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста, а уже 24 сент. получил к нему дубовые листья. Руководил действиями эскадры во время «Битвы за Англию», 1 нояб. сбил свой 50-й самолет (всего за эту операцию он сбил 58 машин) и в тот же день был произведен в подполковники. 1.5.1941 летчики его эскадры сбили свой 500-й самолет, и приказом Г. Геринга «герою рейха» Г. запрещено принимать участие в боевых вылетах. Однако Г. продолжал воевать, вылетая под видом «испытательных полетов». 21.6.1941 первым в Германии был награжден мечами к Рыцарскому кресту. Имя Г. было широко использовано нацистской пропагандой, сделавшей его одним из самых известных в Германии людей.

К июню 1941, когда Г. прекратил участвовать в боевых вылетах, он сбил 94 самолета. 5.12.1941, после гибели В. Мёльдерса, назначен инспектором (позже – генералом) истребительной авиации, а за день до этого произведен в полковники. На этом посту постоянно вступал в конфликт с высшим руководством люфтваффе, требуя лучшей подготовки летчиков и совершенствования самолетов. Показал себя хорошим организатором. 28.1.1942 вторым в люфтваффе получил Рыцарский крест с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами. 1.11.1942 произведен в генерал-майоры. Спланировал и провел операцию по прикрытию с воздуха линкоров «Шарнхорст» и «Гнейзенау», тяжелого крейсера «Принц Ойген». Активно участвовал в создании эффективной противовоздушной обороны Германии. Одновременно в июне – июле 1943 командир истребительной авиации «Сицилия». В конце 1944 разработал план, по которому его части должны были сбивать ежедневно 400–500 бомбардировщиков союзников, для чего к нояб. ему удалось собрать 18 авиагрупп (ок. 3 тыс. машин). Но группы были использованы для проведения других операций и понесли тяжелые потери.

Адольф Галланд на приеме у Адольфа Гитлера

В янв. 1945 публично обвинен Герингом, назван им виновником разрушения Германии бомбардировщиками союзников, 31 янв. смещен с должности и посажен под домашний арест, но по приказу А. Гитлера освобожден. 1.2.1945 получил под свое командование эскадрилью реактивных истребителей-перехватчиков. Сформировал элитное 44-е истребительное соединение, вооруженное Ме.262, став в янв. 1945 его командиром. 26.4.1945 сбит американским «Мустангом П-51», но остался жив, хотя и получил тяжелые ранения. Г. объяснял поражение люфтваффе в «Битве за Англию» тем, что авиацию использовали для решения стратегических задач вместо тактических; кроме того, с точки зрения Г., сказались потери среди подготовленного до войны кадрового среднего командного состава люфтваффе. Всего за время боев Г. совершил 425 боевых вылетов и сбил 103 самолета противника. 6.5.1945 взят в плен американцами, а 14 мая передан англичанам. 10.5.1947 освобожден. По приглашению правительства Аргентины работал над созданием аргентинской авиации. При формировании ВВС ФРГ эта эмиграция стала причиной того, что Г. не пригласили в новые ВВС. В 1955 вернулся в Германию. Летал на собственном самолете «Бичкрафт Бонанза» и в апр. 1955 занял 2-е место на авиационных соревнованиях в Италии. В 1957 основал в Бонне собственную фирму. Автор мемуаров.

(№ 3) 30.8.1942

Гордон Мак ГОЛЛОБ (Gollob) (16.6.1912, Вена – 7.9.1987, Зулинген, близ Бремена), летчик истребительной авиации, полковник (1943). В 1933 поступил в австрийскую армию кадетом и в 1934 прошел летную подготовку; в 1936 произведен в лейтенанты. Работал инструктором в составе учебной эскадрильи «А». В 1938 после аншлюса Австрии зачислен в люфтваффе в звании обер-лейтенанта. 15.3.1939 зачислен в 3-ю эскадрилью 76-й эскадры тяжелых истребителей.

Гордон Мак Голлоб

Во время Польской кампании сбил 1 самолет противника, участвовал в боях в районе Гельголандской бухты; летал на Bf.110. С 8.4.1940 командир 3-й эскадрильи своей эскадры. Во время кампании против Норвегии сбил 2 самолета противника, в т. ч. 4-моторный «Спитфайр». В ходе Западной кампании и «Битвы за Англию» сбил еще 5 самолетов. После окончания курсов ночных истребителей Г. 7.9.1940 был переведен во 2-ю группу 3-й истребительной эскадры, действовавшей в районе Ла-Манша, через 2 дня назначен командиром 4-й эскадрильи; капитан.

С 22.6.1941 воевал на советско-германском фронте. С 27 июня по 20 нояб. 1941 командовал 2-й группой 3-й истребительной эскадры «Удет» в боях на Украине и на Дону. В авг. 1941 он одержал 18 воздушных побед. 18.9.1941 после 42 побед награжден Рыцарским крестом Железного креста. 18.10.1941 за один день Г. одержал 9 побед (установив своеобразный рекорд). 25.10.1941, когда число его побед достигло 85, получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В дек. 1941 Г. был переведен в испытательное командование Рехлин, где проводил испытания истребителя Bf.109.13.3.1942 Г. был переведен в 54-ю истребительную эскадру, а 15.5.1942 назначен командиром 77-й истребительной эскадры «Herzas», сражавшуюся на советско-германском фронте. 20.5.1942 одержал 100-ю победу. 23.6.1942 за 107 побед Г. был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. Свою 100-ю победу Г. одержал 20.5.1942. 29.8.1942 Г. стал первым пилотом люфтваффе, сбившим 150 самолетов противника. 30.8.1942 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами, став 3-м кавалером этой награды в Германии.

Адольф Гитлер вручает Голлобу бриллианты к Рыцарскому кресту

1.10.1942 переведен в штаб командира истребительной авиации 3 и 15.10.1942 назначен его руководителем (со штаб-квартирой в Довиле; Франция). Отвечал за тактическое руководство немецкими истребителями в Северо-Западной Франции. 6.9.1943 это ведомство преобразовано в ведомство командира истребительной авиации 5, которым назначен Г. Его штаб-квартира была переведена в Бернау. В апр. 1944 переведен в штаб генерала истребительной авиации и откомандирован в «Егер-штаб», занимавшийся разработками новых истребителей. В нояб. 1944 возглавил особый истребительный штаб, ведавший использованием истребительной авиации во время немецкого наступления в Арденнах. 1.2.1945 назначен инспектором дневной авиации, занимал этот пост до конца войны. За время боевых действий совершил 340 боевых вылетов и одержал 150 воздушных побед (в т. ч. 144 на Восточном фронте).

(№ 4) 3.9.1942

Ганс Иоахим «Йохен» МАРСЕЙЛЬ (Marseille) (13.12.1919, Берлин-Шарлоттенбург – 30.9.1942, в районе Эль-Аламейна, Ливия), летчик истребительной авиации, капитан (1942). Сын генерал-майора (погибшего в 1943 на Восточном фронте). В 1938 призван на службу в люфтваффе. Проявил себя талантливым летчиком, но абсолютно недисциплинированным. Постоянно подвергался взысканиям. Служил в 4-й эскадрилье 52-й истребительной эскадры, летал на Bf.109. Во время «Битвы за Англию» сбил 7 самолетов противника, но были подтверждены только 3 его победы. При этом сам был сбит 4 раза, но всегда дотягивал до побережья Франции. По воспоминаниям современников, женский пол отнимал у него столько времени, что его приходилось отстранять от полетов, халатно относился к своим обязанностям. Командир эскадрильи Й. Штейнхоф за неподчинение приказу вывел М. из состава части, и М. в янв. 1941 был переведен в 1-ю группу майора Э. Ноймана 27-й истребительной эскадры, направленной в Ливию для поддержки Африканского корпуса ген. Э. Роммеля.

Ганс Иоахим Марсейль

В 1942 возглавил 3-ю эскадрилью. Летал на самолете Ме.109. Сразу же заслужил репутацию аса. Пользовался огромной популярностью среди населения, нацистская пропаганда создала из М. образ военного героя – «Африканского орла» и «Звезды пустыни». 22.2.1942 после своей 50-й победы награжден Рыцарским крестом Железного креста, а 6.6.1942 – после 75-й победы – получил к нему дубовые листья. 6.6.1942 за 11 минут боя М. сбил 6 «Томагавков», а 17.6.1942 М. уничтожил 10 самолетов противника, в т. ч. 6 за 7 минут. 18.6.1942, после того как он сбил свой 101-й самолет, М. был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. 1.9.1942 в течение всего одного дня М. уничтожил 17 английских самолетов (2-й результат за всю историю авиации). 3.9.1942 был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами. За сент. 1942 М. сбил 61 самолет – больше, чем кто бы то ни было за всю историю авиации. Когда М. возвращался из полета над Каиром, его самолет получил повреждения и кабина наполнилась едким дымом. М., задыхаясь, дотянул до расположения германских войск и катапультировался. Но его затянуло в воздушный поток падающего самолета и ударило о хвостовую обшивку.

Ганс Иоахим Марсейль у своего самолета

Всего М. совершил 388 боевых вылетов и сбил 158 самолетов противника (в т. ч. 151 в Северной Африке, из них 101 «Кетрисс Р-40», 30 «Харрикейнов», 16 «Спитфайров» и 4 2-моторных бомбардировщика), заняв 31-е место в списке германских экспертов (он также был самым результативным пилотом люфтваффе, действовавшим против союзников).

(№ 5) 16.9.1942

Герман ГРАФ (Graf) (24.10.1912, Энген, Баден – 4.11.1986, там же), летчик истребительной авиации, полковник (1944). Сын кузнеца. В молодости работал на фабрике. Окончил летную школу в Вильдпарке, летал на учебных самолетах. Образование получил в военной летной школе в Карлсруэ (1939). В 1935 поступил на службу в люфтваффе. После окончания тренировок 31.5.1939 произведен в унтер-офицеры и направлен на службу во 2-ю эскадрилью 51-й истребительной эскадры, расквартированной на западной границе. Во время Польской кампании совершил 21 боевой вылет на западной границе.

Герман Граф

20.1.1940 назначен инструктором в учебной истребительной группе «Мерсебург» и 1.5.1940 произведен в лейтенанты. 6.10.1940 переведен в 9-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры, дислоцированную в Берлине-Шёневальде, а в окт. 1940 была переброшена в Румынию и подчинена германской военной миссии в этой стране (с этого момента и до конца дек. 1940 его часть именовалась 9-й эскадрильей 28-й истребительной эскадры, а затем получила старое название). В 1941 участвовал в Балканской кампании, а в мае 1941 – в составе 3-й группы 52-й истребительной эскадры – в атаках на Крит. В начале июня 1941 переведен в Румынию в 9-ю эскадрилью той же эскадры.

4.8.1941 в районе Белой Церкви одержал свою первую победу, сбив советский И-16 (его самолет находился в группе сопровождения «Штук» при налете на Киев). 27.9.1941 его самолет был поврежден в бою и Г. с трудом удалось дотянуть по немецких позиций. В окт. 1941 одержал 12 воздушных побед, в т. ч. два самолета он сбил 3 окт. (9-я и 10-я победы). Столько же самолетов он сбил в дек. 1941, в т. ч. 4-27 дек. (38 – 41-я победы). 15.12.1941 награжден Почетным бокалом. 24.1.1942 после 45 побед награжден Рыцарским крестом Железного креста. 23.3.1942, после 50-й победы, Г. был назначен командиром 9-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры (которая весной 1942 получила неофициальное название «Карая Штаффель»). За 3 последние недели апр. 1942 он сбил 48 советских самолетов и был награжден Золотым Германским крестом. Часто Г. сбивал по нескольку самолетов в день: 30 апр. – 6 (64-69-я победы), 2 мая – 7 (70-76-я победы), 8 мая – 7 (79-86-я победы), 6-13 мая (91-96-я победы), 14 мая – 8 (97-104-я победы). Г. Геринг лично запретил Г. участвовать в боях, но он не подчинился и уже 15 мая сбил очередной самолет. 17 мая награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту, а 19 мая – мечами (за 106 сбитых самолетов). Имя Г. было широко использовано пропагандой Й. Геббельса, которая называла его «Красным охотником» (die Roten J?ger).

Отличился в боях под Сталинградом, сбив в авг. 1942 32 советских самолета, в т. ч. 4-13 авг. (112-115-я победы), 5-14 авг. (116-120-я победы), 4-23 авг. (130-133-я победы). В сент. 1942 он добился еще более крупных успехов, сбив 62 советских самолета, при этом за один день (23.9.1942) уничтожил 10 машин (188-197-я победы). 16.9.1942 был награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами, имея к этому времени 172 победы. 26.9.1942 первым среди асов сбил свой 200-й самолет. С февр. 1943 командир учебной группы «Восток», расквартированной во Франции. В марте 1943 получил задание сформировать особое подразделение для борьбы с самолетами-разведчиками «Москито». Новое соединение получило название истребительной группы «Юг» при главнокомандующем люфтваффе (Jagdgruppe S?d der ObdL), а 15.8.1943 было переименовано в 50-ю истребительную группу. В окт. 1943 соединение было расформировано, а личный состав передан на формирование 1-й группы 301-й истребительной эскадры. Участвовал в боях с англо-американской авиацией над территорией Германии. 4.4.1944 его самолет – Bf.109 G-6 (W.Nr. 26 020) – был сбит и Г. получил тяжелые ранения.

С 4.10.1944 и до конца войны командовал 52-й истребительной эскадрой – самым известным соединением люфтваффе. Действовал со своей эскадрой на советско-германском фронте – в Восточной Пруссии, Силезии и Богемии, но в боевых действиях участия практически не принимал. За время боевыхдействий совершил ок. 830 боевых вылетов и сбил 212 самолетов противника, в т. ч. 202 на советско-германском фронте.

8.5.1945 сдался в плен американским войскам в Писеке и передан советскому командованию. 5 лет провел в советском плену, высказал желание сотрудничать с большевиками. 25.12.1949 освобожден и отправлен в Восточную Германию, а затем уехал в Баден. Работал в местной электронной промышленности, был членом Швейцарского аэроклуба. За свои действия в плену исключен из объединения летчиков люфтваффе. С 1965 болел болезнью Паркинсона.

(№ 6) 11.3.1943

Эрвин Иоганн Ойген РОММЕЛЬ (Rommel) (15.11.1891, Хейденхейм, Вюртемберг – 14.10.1944, Ульм), командир соединений сухопутных войск, генерал-фельдмаршал (22.6.1942). Сын директора гимназии. 19.7.1910 вступил фаненюнкером в 124-й (Вюртембергский) пехотный полк, 27.1.1912 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны. Отличился в боях на Русском и Итальянском фронтах. В сент. 1915 произведен в обер-лейтенанты, в окт. 1917 – в капитаны. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и орденом Pour le Merite (10.12.1917).

Эрвин Роммель

В нояб. 1918, командуя 32-й ротой войск внутренней безопасности, участвовал в подавлении выступлений коммунистов в Руре. В октябре 1917 произведен в капитаны. В 1919 после демобилизации армии остался служить в рейхсвере. В 1919-29 командовал 2-й ротой 13-го пехотного полка, с 1.10.1929 инструктор пехотной школы в Дрездене. С 1.5.1933 командир батальона 17-го пехотного полка (Гослар); майор (1.10.1933). 1.3.1935 произведен в подполковники. С 15.10.1935 инструктор военного училища в Винер-Нойштадте. Вскоре он был назначен военным советником Гитлерюгенда, но из-за конфликта с Б. фон Ширахом был вынужден вернуться в училище. В 1937 опубликовал книгу «Пехота наступает», которая привлекла внимание А. Гитлера, а в швейцарской армии стала пособием по боевой подготовке. 1.8.1935 произведен в полковники. С1938 начальник военного училища в Винер-Нойштадте. Во время Судетского кризиса временно командовал батальоном сопровождения фюрера. 1.8.1939 произведен в генерал-майоры.

Во время Польской кампании состоял комендантом полевой ставки фюрера (с 25.8.1939), а после 5.2.1940 получил в командование расквартированную в Годесберге 7-ю танковую дивизию, укомплектованную в основном устаревшими танками. Во Французской кампании Р. разбил на Маасе 1-ю бронетанковую и 4-ю пехотную французские дивизии, отбил контрнаступление англичан у Арраса. За кампанию его дивизия потеряла более 2, 5 тыс. чел., но взяла в плен ок. 100 тыс. чел. (в т. ч. 5 адмиралов и 17 генералов), захватила 15 самолетов, 341 орудие, 458 танков и бронемашин. 27.5.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 1.1.1941 произведен в генерал-лейтенанты.

6.2.1941 назначен командиром Африканского корпуса, направленного на помощь разбитой в Северной Африке итальянской армии. Прибыв на фронт и определив, что английские войска слабы и их позиции неудачны, Р., не дожидаясь прибытия второй дивизии, перешел в наступление и в марте разбил 2-ю английскую бронетанковую дивизию, взял Бенгази и блокировал в Тобруке 9-ю австралийскую пехотную дивизию. Среди взятых в плен оказались генерал-лейтенанты Ф. Ним и Р. О’Коннор. 20.3.1941 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 15–17 июня силами своих 15-й танковой и 5-й легкой дивизий нанес поражение пытавшимся атаковать его превосходящими силами англичанам. 1.7.1941 произведен в генералы танковых войск. 15.8.1941 под командованием Р. сформирована танковая группа «Африка», в которую вошли те же дивизии – лишь позже прибыла 164-я пехотная дивизия. Кроме того, в ее состав вошла формировавшаяся 90-я легкая дивизия. Также в подчинении Р. находилась итальянская группировка в составе танковой дивизии «Ариете», 2 моторизованные и 4 пехотные дивизии, правда, итальянские войска обладали крайне низким духом и использовались лишь на второстепенных участках. Одновременно Р. испытывал острую нехватку горючего и продовольствия из-за срыва флотом и авиацией союзников поставок на Средиземном море. 18.11.1941 8-я английская армия атаковала Р., имея более чем двукратное превосходство в танках. Р. атаки отбил, но был вынужден снять блокаду с Тобрука и отойти в Киренаику. 20.1.1942 Р. награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. 21.1.1942 нанес не ожидавшим этого англичанам сокрушительный удар, вновь взял Бенгази и отбросил противника к линии Газала, где вынужден был прекратить наступление из-за отсутствия горючего и боеприпасов. 22.1.1942 группа Р. была переформирована в танковую армию «Африка», а сам Р. 30.1.1942 произведен в генерал-полковники. 26 мая Р., имея 333 германских и 228 итальянских танков, атаковал англичан, у которых танков было 900 и почти пятикратное превосходство в авиации. Ему удалось прорвать линию Газала и едва не уничтожить 8-ю армию, которую он преследовал до Тобрука. 21 июня Тобрук пал, в плен попало ок. 32 тыс. чел. Имея всего 44 исправных танка, Р. вторгся в Египет, но взять Александрию и Каир не смог, встретив хорошо организованное сопротивление англичан у Эль-Аламейна (60 км от Александрии). 5 июля англичане начали атаку позиций Р., он смог удержать их, но когда наступление прекратилось, у него практически закончились боеприпасы. В битве при Аллам-эль-Хальфа Р. уничтожил 67 танков противника, но сам потерял 49, и его последняя попытка прорвать эль-аламейнские позиции потерпела крах. 27 сент. Р. отбыл на лечение в Земмеринг (близ Вены), передав командование ген. Г. Штумме. 2 окт. английские войска начали наступление, а 24 окт. умер Штумме, и Р. пришлось срочно возвращаться в Африку. Англичане имели превосходство – 4:1 по живой силе, 5:1 в танках, 3:1 в орудиях, 4:1 в самолетах. Р. отбил все атаки, но его войска были полностью истощены. 3 нояб. он начал отступление. Однако в этот момент Гитлер потребовал не отступать ни на шаг, Р. подчинился и предпринял попытку контратаки, потеряв половину танков и X итальянский корпус, после чего возобновил отход. Выведя войска в Тунис, Р. настаивал на их эвакуации, но вместо этого Гитлер приказал перебросить в Африку 5-ю танковую армию ген. Ю. фон Арнима, которая вместе с 1-й германо-итальянской танковой армией составила под командованием Р. в февр. 1943 группу армий «Африка». В конце февр. Р. нанес поражение американским войскам на перевале Кассерин, но 6 марта потерпел серьезное поражение при Меденине, потеряв 50 танков. 9 марта Р. покинул Африку и уехал на лечение. 11.3.1943 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.

Эрвин Роммель на церемонии награждения его Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами

В июле 1943 назначен командующим группой армий «Б» (штаб-квартира в Мюнхене), 19.8.1943 командование передислоцировано в Северную Италию. В нояб. 1943 все войска в Италии объединены под командованием группы армий «Ц», а Р. направлен с инспекцией в Данию, Нидерланды и Северную Францию. В дек. 1943 по предложению Р. командование его группы армий переброшено в Нидерланды, где ему подчинены 7-я (ген. Ф. Долман) и 15-я (ген. Г. фон Зальмут) армии. Предугадав место высадки союзников, Р. укрепил оборону в Нормандии и попытался создать маневренную танковую группу в тылу, что, впрочем, ему не удалось из-за противодействия генерал-фельдмаршала Г. фон Рундштедта. 4.6.1944 он уехал на лечение в Германию, а 6 июня началась высадка союзников. Вернувшись в штаб, Р. пытался восстановить фронт и 9 июня перешел в наступление частями танковой группы «Запад», которое было сорвано авиацией союзников. 15 июля Р. направил Гитлеру послание – фактически ультиматум, требуя прекращения войны. Еще в начале 1944 Р. примкнул к заговору против Гитлера, однако в среде заговорщиков он выступал против физического устранения фюрера, считая, что тот должен быть арестован и предстать перед судом. Был готов играть активную роль в перевороте, поддержать его войсками. 17 июля Р. был тяжело ранен осколком авиабомбы и эвакуирован в Германию.

После провала покушения на Гитлера гестапо в ходе расследования получило материалы о причастности Р. к заговору. 14 окт. к Р. прибыл ген. В. Бургдорф и его заместитель генерал-майор Э. Майзель, они предложили Р. выбор: самоубийство или суд чести. Р. выбрал суд. Тогда ему пригрозили репрессиями в отношении семьи. В тот же день Р. покончил с собой, приняв привезенный Бургдорфом яд, и скончался в военном госпитале «Вагнершуле». Официальной причиной смерти было объявлено кровоизлияние в мозг. Р. был погребен с пышными государственными почестями. 12.6.1965 казармы 28-й танковой бригады получили почетное название «казарм генерал-фельдмаршала Роммеля».

(№ 7) 9.8.1943

Вольфганг ЛЮТ (L?th) (15.10.1913, Рига, Российская империя – 13.5.1945, Фленсбург-Мюрвик), офицер-подводник, капитан 1-го ранга (1.9.1944). В течение 3 семестров изучал право в университете. 23.9.1933 поступил на флот кадетом. Во время учебы совершил 9-месячное кругосветное плавание на учебном корабле «ГорхФок». 1.10.1936 произведен в лейтенанты. Служил на легких крейсерах «Карлсруэ» и «Кёнигсберг». В февр. 1937 переведен в подводный флот. С июля 1937 плавал 2-м вахтенным офицером на подлодке U-27, а с окт. 1938 по окт. 1939 1-м вахтенным офицером на U-38, которой командовал Г. Либе.

Вольфганг Лют

С 16 по 28 дек. 1939 командовал подлодкой U-13.30.12.1939 он получил новый корабль – лодку U-9 (Типа II-B), на которой совершил 6 походов (всего 74 дня в море); обер-лейтенант (1.6.1938). В мае 1940 потопил французскую подводную лодку «Дорис». 27.6.1940 переведен на подлодку Типа II-D U-138 (2 похода, 29 дней). Во время 1-го похода в ночь на 21.9.1940 Л. потопил 4 корабля общим водоизмещением 34 633 т и во возвращении из 2-го похода 24.10.1940 получил Рыцарский крест Железного креста. С 21.10.1940 по 11.4.1942 Л. командовал лодкой U-43 (5 походов, 204 дня в море, во время которых потопил 12 кораблей водоизмещением 68 077 т), а с 9.5.1942 по 31.10.1943 – U-181 (Тип IX-D, 2 похода, 335 дней в море). 1.1.1941 произведен в капитан-лейтенанты. Отличался высокой результативностью. Только за один поход в Южную Атлантику с сент. 1942 по янв. 1943 он потопил 12 судов общим водоизмещением 58 381 т. 13.11.1942 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. На U-181 совершил 2-е по длительности патрулирование – 206 дней, в ходе которого предложил ряд нововведений, имевших целью поддержать психологическую атмосферу. Во время этого похода лодка потопила 10 судов. 1.4.1943 произведен в капитаны 3-го ранга, а 15.4.1943 получил мечи к Рыцарскому кресту. Основными жертвами Л. стали не конвои, как у многих др. подводников, а отдельные корабли. 9.8.1943 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами (всего два кавалера в ВМФ).

Вольфганг Лют после возвращения из 205-дневного похода; слева капитан 1-го ранга Ганс Рёзинг

С янв. 1944 командовал 22-й флотилией подводных лодок. В июле 1944 возглавил 1-й отдел военно-морского училища в Мюрвике, а в сент. 1944 стал его начальником (самым молодым за всю историю этого учебного заведения); капитан 2-го ранга (1.8.1944). С1 по 23 мая 1945 училище было местом пребывания германского правительства во главе с гроссадмиралом К. Дёницем. Л. был застрелен немецким часовым после того, как назвал неправильный пароль. Похоронен с воинскими почестями.

Всего за время боев потопил 47 кораблей противника общим водоизмещением 225 756 т, а также повредил 2 корабля (17 343 т) – это 2-й результат среди германских асов подводной войны.

(№ 8) 19.10.1943

Вальтер «Нови» НОВОТНЫ (Nowotny) (7.12.1920, Ческе Гмюнде, Австрия – 8.11.1944, в районе Ахмера, близ Оснабрюка), летчик истребительной авиации, майор (1944). Происходил из богемской семьи, проживавшей на австро-чешской границе. 1.10.1939 призван в люфтваффе. Образование получил в 5-й школе истребителей в Швехате (близ Вены). После окончания учебы 23.2.1941 зачислен в 9-ю эскадрилью 54-й истребительной эскадры, входившую в состав 1-го воздушного флота (Восточная Пруссия). С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. Летал на Bf.109.19.7.1941 Н. одержал первые победы, сбив над Рижским заливом 2 советских истребителя И-153 «Чайка», но сам был подбит и был вынужден посадить свою машину на воду.

Вальтер Новотны

13 сент. одержал свою 10-ю победу. 11.3.1942 переведен в 3-ю эскадрилью своей эскадры. 20 июля сбил в один день 5 советских самолетов, а 2 авг. – 7 (48 – 54-я победы). 11 авг. сбил 2 самолета противника, но и его самолет Bf.109 G-2 (W.Nr. 10360) получил попадания. Н. удалось посадить самолет, но при посадке он потерпел аварию и был ранен. 4.9.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 25.10.1942 командир 1-й эскадрильи 54-й истребительной эскадры. 20.3.1943 одержал 75-ю победу. В июне 1943 Н. сбил 41 советский самолет, в т. ч. 1 июня – 5 (84– 88-я победы), 8 июня – 6 (93– 98-я победы), 15 июня одержал свою 100-ю победу, 21 июня сбил 6 самолетов (109– 114-я победы), 24 июня – 10 (115– 124-я победы). В авг. 1943 он сбил 45 самолетов противника.

С 21.8.1943 командир 1-й группы своей эскадры. 1.9.1943 Н. сбил 10 самолетов – 7 в течение 17 минут, а еще 3 – после завтрака за 9 минут (это были его 174—183-я победы). 5 сент. после 189 побед награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту, а уже 22 сент. после 218 побед – мечами. 19.10.1943 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами. Первым в истории авиации достиг рубежа в 250 побед (14.10.1943), при этом 9 окт. он сбил 8 самолетов (224– 231-я победы), по 6 – 13 окт. (239– 244-я победы) и 14 окт. (245– 250-я победы). 14.11.1943 одержал свою последнюю – 255-ю – победу на советско-германском фронте.

Вальтер Новотны после 300-й победы

С 1.4.1944 командир 101-й истребительной эскадры во Франции. Одним из первых стал летать на реактивных самолетах. Выступил с протестом, написав личное письмо А. Гитлеру, против расстрела 47 летчиков противника, пытавшихся бежать из германского плена. В сент. 1944 принял участие в боях Западе в составе «команды Новотны», оснащенной реактивными Ме.262. 8.11.1944 его самолет Me.262 A-1a (W.Nr. 110 400) потерпел аварию (или был сбит американцами) и упал на землю, а Н. погиб. Всего за время боевых действий совершил 442 боевых вылета и сбил 258 самолетов противника, в т. ч. 255 на советско-германском фронте, заняв по числу побед 5-е место среди асов люфтваффе.

(№ 9) 14.12.1943

Адельберт ШУЛЬЦ (Schulz) (20.12.1903, Берлин – 28.1.1944, Шепетовка, СССР), командир танковых соединений, генерал-майор (26.1.1944). Работал банковским служащим, а затем поступил на службу в полицию и был произведен в лейтенанты. После создания вермахта в 1935 перешел на службу в армию с чином обер-лейтенанта. Окончил пехотное училище, а затем был направлен на службу в танковые войска. С окт. 1939 командир 1-й роты 25-го танкового полка 7-й танковой дивизии.

Адельберт Шульц

Во время Французской кампании (когда дивизией командовал ген. Э. Роммель) отличился в боях при Динане, Шамбре, Лилле, Рауне и Ла-Авре, пройдя с полком за несколько дней 500 км. 7.6.1940 отбил массированную атаку французских танков у леса Сомон. В июне 1940 назначен командиром 1-го батальона своего полка. 29.9.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста.

С июня 1941 сражался на советско-германском фронте, в т. ч. под Вильно, Смоленском, Минском и Клином. Особенно отличился в операции по окружению советской группировки под Вязьмой, проявив себя не только храбрым командиром, но и хорошим тактиком. 31.12.1941 получил дубовые листья, а 6.8.1943 – мечи к Рыцарскому кресту. 1.4.1943 произведен в подполковники. Во время боев на Украине (в районе Житомира) Ш. со своим полком удалось в течение 12 часов уничтожить 200 советских танков, за что он был 14.12.1943 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами. Несколько ранее – 1.11.1943 – Ш. был произведен в полковники. 26.1.1944 назначен командиром 7-й танковой дивизии. Погиб в бою.

(№ 10) Ганс Ульрих РУДЕЛЬ (Rudel), 29.3.1944, майор авиации, командир 3-й группы 2-й боевой эскадры поддержки сухопутных войск «Иммельман». – См. Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.

(№ 11) 15.4.1944

Граф Гиацинт ШТРАХВИЦ фон ГРОСС-ЦАУХЕ унд КАММЕНЕТЦ (Strachwitz von Gross-Zauche und Cammenetz) (30.7.1893, Гросс-Штейн, Верхняя Силезия – 27.4.1968, Ашнау), командир танковых соединений, генерал-лейтенант резерва (1.1.1945), штандартенфюрер СС (1.9.1943). Из семьи потомственных военных. Окончил гимназию в Оппельне, кадетский корпус в Вальштадте и военное училище в Берлине-Лихтерфельде. В авг. 1912 поступил фаненюнкером в Гвардейский корпус (Потсдам); 17.2.1914 произведен в лейтенанты гвардии. Участник 1-й мировой войны, в сент. 1914 был взят в плен французами; 14.10.1914 был приговорен французским военным трибуналом к смертной казни как диверсант, но затем приговор отменен. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. В 1918 освобожден. В 1921– 22 член Добровольческих корпусов «фон Хюльсен» и «Швейднитц», с которыми участвовал в боях с польскими войсками в Силезии. В 1921 уволен из армии в звании обер-лейтенанта резерва.

Граф Гиацинт Штрахвиц

В 1932 вступил в НСДАП (билет № 1 405 562), 17.4.1933 – в СС (билет № 82 857); оберштурмбаннфюрер СС (30.1.1939). В 1935 произведен в ротмистры резерва 7-го кавалерийского полка (Бреслау), в 1935 зачислен во 2-й танковый полк; получил среди друзей прозвище «Конти». С началом 2-й мировой войны занял пост офицера снабжения 2-го танкового полка, а затем командира 3-й роты. Участник Польской кампании. С окт. 1939 офицер снабжения 1-й танковой дивизии. Во время Французской кампании служил в 1-м батальоне 2-го танкового полка 1-й танковой дивизии. Во главе 4 солдат взял в плен 100 французских военнослужащих. В 1940 произведен в майоры резерва. С июня 1940 командир 1-го батальона. В апр. – мае 1941, командуя 1-м батальоном полка, участвовал в военных действиях против Югославии и 13 апр. вступил в Белград.

С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. Отличался большой личной храбростью, получил известность решительного командира. В составе 16-й танковой дивизии участвовал в боях под Дубно, Вознесенском, Первомайском, Уманью. 25.8.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 1.1.1942 произведен в подполковники резерва. Отличился в боях на Дону и Волге, где в районе Калача его батальон в течение 48 часов уничтожил 270 советских танков, за что 13.11.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Был несколько раз ранен. Зимой 1942/43 сражался под Сталинградом. 1.1.1943 произведен в полковники резерва и назначен командиром одного из лучших полков вермахта – «Великая Германия». Одновременно командовал различными временными танковыми соединениями. 28.3.1943 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами, а 29.5.1943 – Золотым Германским крестом. С нояб. 1943 возглавлял боевую танковую группу «Штрахвиц» группы армий «Север», с февр. 1944 боевую группу особого назначения в той же группе армий. Прославился своими решительными и успешными действиями в районе Нарвы, где его действия фактически спасли войска группы армий от окружения. 1.4.1944 произведен в генерал-майоры резерва, а 15 апр. получил бриллианты к Рыцарскому кресту. В том же месяце Ш. был назначен высшим танковым командиром группы армий «Север» (в его подчинении оказались 3 танковые дивизии и противотанковая бригада).

С 3.6.1944 командир танкового особого соединения «Штрахвиц», с которым участвовал в боях между Ригой и Либау, а затем в отступлении к Мемелю и Кёнигсбергу. Был связан с группой военных заговорщиков и его имя было упомянуто во время их допросов, однако никаких мер к Ш. предпринято не было. 21.8.1944, имея всего 10 танков, с боем взял город Туккум и предотвратил катастрофу всей группы армий «Север». В разное время под его командованием формировались сборные танковые соединения, которые командование группы армий использовало на критических направлениях. В 1945, когда военные действия перешли на территорию Германии, руководил созданием противотанковой бригады в Верхней Силезии (штаб в Бад-Кудове) – всего ок. 8000 чел. В мае 1945 взят в плен американскими войсками в Южной Германии. Всего за время своей военной карьеры Ш. был ранен 14 раз, в т. ч. 9 раз тяжело.

В 1947 освобожден, служил консультантом по сельскому хозяйству и военным вопросам при правительстве Сирии. В окт. 1951 вернулся в Германию. Во время войны потерял 2 сыновей, а его жена погибла вскоре после окончания войны в результате несчастного случая. Его оставшаяся в живых дочь – Хельга – была послом Германии в Йемене, а с 2002 – в Эфиопии.

(№ 12) 19.4.1944

Герберт Отто ГИЛЛЕ (Gille) (8.3.1897, Гандерсгейм, Гарц – 26.12.1966, Штеммен близ Ганновера), командир соединений войск СС, обергруппенфюрер СС и генерал войск СС (9.11.1944). Образование получил в кадетских корпусах в Бенсбурге и Берлине-Лихтерфельде (1914). С началом 1-й мировой войны вавг. 1914 выпущен фенрихом в 30-й (2-й Баденский) полевой артиллерийский полк. С дек. 1914 и до конца войны служил в 55-м артиллерийском полку 75-й пехотной дивизии, командовал взводом, батареей. 27.1.1915 произведен в лейтенанты. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. 31.3.1919 демобилизован с производством в обер-лейтенанты.

Герберт Отто Гилле

С 1920 работал в администрации Бамберга, а в 1923– 29 инспектором общественных земель. В 1922– 26 член «Стального шлема». В 1929 поступил на автомобильную фабрику в Брауншвейге, а в 1931 основал собственное дело. 1.5.1931 вступил в НСДАП (билет № 537 337), 10.10.1931 – в СС (билет № 39 854) и возглавил 5-й штурм 49-го штандарта СС. С 27.1.1933 командир моторизованной эскадрильи 49-го штандарта СС. 20.4.1944 произведен в унтерштурмфюреры СС и назначен начальником штаба 4-го абшнита СС в Брауншвейге. С окт. 1933 фюрер для особых поручений при 2-м штурмбанне 49-го штандарта СС в Госларе. 20.5.1934 вступил в части усиления СС (прообраз войск СС) и назначен командиром 11-го штурма 1-го штандарта СС (позднее – штандарт СС «Дойчланд»); оберштурмфюрер СС (20.4.1935). 9.11.1935 произведен в гауптштурмфюреры СС и назначен командиром 12-го штурма. С 1.10.1936 начальник штаба штандарта СС «Германия», с 15.2.1937 командир 2-го штурмбанна этого же штандарта; штурмбаннфюрер СС (20.4.1937). С 1.6.1939 командовал 1-м дивизионом артиллерийского полка СС дивизии усиления СС, с которым участвовал в Польской и Французской кампаниях. 10.10.1939 произведен в оберштурмбаннфюреры СС. С 15.11.1940 по 1.5.1943 командир 5-го артиллерийского полка СС, входившего в состав дивизии СС «Викинг». 30.1.1941 произведен в штандартенфюреры, с 1.10.1941 – в оберфюреры СС. С июня 1941 в составе 5-й добровольческой моторизованной дивизии СС «Викинг» воевал на советско-германском фронте. 28.2.1942 награжден Золотым Германским крестом. С 20.6.1942 командующий артиллерией Танкового корпуса СС (командир – обергруппенфюрер Сс Ф. Штейнер). С июля 1942 командир полка СС «Вестланд». 8.10.1942 награжден Рыцарским крестом Железного Креста и 9.11.1942 произведен в бригадефюреры СС и генерал-майоры войск СС. Участник 3-го сражения за Харьков (1943), затем успешно командовал группой под Ростовом.

1.5.1943 принял от Штейнера 5-ю моторизованную дивизию СС «Викинг». В окт. 1943 дивизия переформирована в танковую, а 1 нояб. он получил дубовые листья к Рыцарскому кресту и 9 нояб. произведен в группенфюреры СС и генерал-лейтенанты войск СС. В марте – апр. 1944 успешно провел оборону под Ковелем от превосходящих советских войск. 20.2.1944 награжден мечами к Рыцарскому кресту, а 19.4.1944 также и бриллиантами – за бои в Ковельском котле. 6.8.1944 назначен командиром IV танкового корпуса СС, с которым отличился в боях под Варшавой и Будапештом. В февр. 1945 войска Г. попали в Корсунский котел. В мае 1945 отвел свой корпус в Австрию, где 8.5.1945 сдался американским войскам. Приговорен к 10 месяцам тюрьмы. В мае 1948 освобожден. После войны основал журнал ветеранов 5-й дивизии СС «Клич викинга» («Wiking-Ruf»).

(№ 13) 20.4.1944

Данный текст является ознакомительным фрагментом.