I. ГЛАВНЫЙ КОНСТРУКТОР
I. ГЛАВНЫЙ КОНСТРУКТОР
I. ГЛАВНЫЙ КОНСТРУКТОР
КОНСТРУКТОР № 4 Материнское чутье сразу же вселило в нее смутную тревогу. Она бросилась в кухню, — может быть, играли в пожарных, включили газовую горелку и забыли выключить? Заглянула в малогабаритные ячейки для обычных человеческих нужд, — может быть, налили
Лев Иванович ВИХКО, Конструктор Работал я в то время конструктором в КБ кузовов КЭО ГАЗ. В августе-сентябре 1966 года по нашему отделу пошли слухи о том, что на правом берегу Оки, примерно напротив нашего завода, будет строиться новый автозавод по выпуску только легковых
Альберт Леонидович ЗИЛЬПЕРТ, Конструктор В октябре 1966 года мы, работники КЭО ГАЗ, узнали, что на должность главного конструктора нового автозавода на Волге назначен наш «главный по легковым» Владимир Сергеевич Соловьёв. Тогда же он и начал создавать коллектив ОГК
Геннадий Алексеевич ЛЯХОВ, Конструктор Работать на ВАЗе я начал 16 января 1967 года. Но случилось это, как ни странно, вовсе не в Тольятти (туда я попал несколько позже). До этого работал в КЭО ГАЗ вместе с Л. И. Вихко. На меня был оформлен вызов Минавтопрома как на специалиста
Владимир Борисович ЯКОВЛЕВ, Конструктор Александр Сергеевич ДЕКАЛЕНКОВ, Конструктор (московская дирекция) В. Яковлев.Конструкторская группа московского аппарата дирекции строящегося Волжского автозавода начала свою деятельность с момента моего назначения
Владимир Андреевич ВЕРШИГОРА, Конструктор Институт я окончил в 1959 году. И тут случился казус. Дело в том, что нас вообще-то готовили к конструкторской деятельности на моторных заводах, заводах топливной аппаратуры и т. п. А направили почти всех… на целинные земли
Лев Петрович МУРАШОВ, Конструктор Когда началась война, мне было всего пятнадцать. Сам я — коренной москвич, и жили мы тогда в районе Таганки. Улица наша называлась в то время Мясной-Бульварной (поскольку рядом находился мясокомбинат), а после войны её переименовали в ул.
Лев Лазаревич ВАЙНШТЕЙН, Конструктор Всё началось с разговора с Борисом Поспеловым. В декабре 1966 года он вернулся в Горький из поездки в Тольятти буквально «загоревшимся» идеей строительства нового завода.Я в то время работал в КЭО руководителем группы измерений шумов
Владимир Фёдорович БАРАНОВСКИЙ, Конструктор В 1967 году, окончив в Минске Белорусский политехнический институт по специальности «Двигатели внутреннего сгорания», был распределён на Львовский мотовелозавод. Но ввиду полного отсутствия жилья (не только постоянного, но
Геннадий Михайлович КЛЯЧИН, Конструктор Приехал я на ВАЗ в марте 1968 года из Белоруссии (сманил меня сюда не кто иной, как Б. М. Кацман).Помню, когда пришёл на приём к Полякову, он меня спрашивает:— Вы, очевидно, из-за квартиры?— Нет, говорю, у меня в Белоруссии даже две
Анатолий Иванович КАРПЕЗО, Конструктор Весной 1967 года вся страна узнала о совместном с итальянцами строительстве огромного завода легковых автомобилей на Волге, где-то возле Куйбышева. В это время я работал на могилёвском филиале Минского автозавода (МоАЗе), в отделе
Геннадий Александрович ЧУГУНОВ, Конструктор Вырос я в Сталинграде (в Волгоград его переименовали в 1961 году, в бытность мою студентом). После школы там же поступил в политехнический институт, который и окончил в 1965 году.Распределили меня, как и большинство выпускников, на
Пётр Михайлович ПРУСОВ, Конструктор Родился и вырос я в Белоруссии, на Витебщине, в деревне Зубки. Наш Лиозненский район находился (и находится) у самой границы с российской Смоленщиной, поэтому и белорусы, и русские здесь основательно перемешались.[33]Когда в 1958 году
Николай Иванович САВИНОВСКИЙ, Конструктор Вырос я на Урале и к автомобилям тянуло меня с раннего детства. И настолько сильно, что уже после 7-го класса поступил в Челябинский автодорожный техникум.Четыре года пролетели быстро. Запомнилось, что темой дипломного проекта у
13-я комната: Конструктор миров Автор: Илья Щуров VoyagerСущественная часть сегодняшнего номера прямо или косвенно посвящена безопасности в самых разных ее проявлениях. Одним из факторов, про который часто вспоминают в этом контексте, является сравнительная анонимность
Глава седьмая. Конструктор «чертогонов» Золоченый штык Петропавловской крепости потускнел от мороза. По желтоватому льду Невы бродили вороны, выклевывая что-то в трещинках. Стояла обычная январская стужа, но, странное дело, чем ближе я подходил к дому Палена, тем