Глава III. БОЕВАЯ РАБОТА СОВЕТСКОЙ ШТУРМОВОЙ АВИАЦИИ В первые недели войны б?льшая часть штурмовых авиаполков советских ВВС была вооружена истребителями И-15 бис и И-153, но еще до конца 1941 г. последние были вытеснены спроектированным в ОКБ С.В.Ильюшина и выпускавшимся с марта
Глава IV. БОЕВАЯ РАБОТА НЕМЕЦКОЙ ШТУРМОВОЙ АВИАЦИИ В люфтваффе основным «самолетом поля боя» вначале был пикирующий бомбардировщик «Юнкерс Ju87», который немцы именовали также «Штука» (сокращение от «штурцкампффлюгцойг» – «пикирующий бомбардировщик»), а с 1944 г. –
Глава V. БОЕВАЯ РАБОТА СОВЕТСКОЙ БОМБАРДИРОВОЧНОЙ АВИАЦИИ К началу войны бомбардировочная авиация ВВС Красной Армии подразделялась на ближнюю – наносившую удары по войскам и другим объектам, расположенным в тактической и оперативной глубине, – и дальнюю, чьей задачей
Глава VI. БОЕВАЯ РАБОТА НЕМЕЦКОЙ БОМБАРДИРОВОЧНОЙ АВИАЦИИ В отличие от советской, германская бомбардировочная авиация была организационно единой, не подразделяясь на фронтовую и дальнюю. Одни и те же авиачасти, одни и те же машины действовали, в зависимости от
Возвращение С-13 на базу Небезынтересны обстоятельства возвращения С-13 на базу после выполнения январского боевого задания. А. Крон в повести «Капитан дальнего плавания» пишет: У «C-13» еще оставались торпеды, но автономность лодки была полностью исчерпана и пришло время
4. Трук разбомблен, Эниветок захвачен, февраль 1944 Заполучив Кваджеллейн, адмиралы и генералы обратили свое внимание на атолл Эниветок. Адмирал Спрюэнс запросил у Нимица разрешение на захват этого западного аванпоста на пути к Маршалловым островам, который находился в 326
Глава 6 БОИ АРМИИ И ВОЕННОЙ АВИАЦИИ У ТРОНХЕЙМА И НАРВИКА Приказ на проведение операции XXI группой. – Кризис руководства вокруг Нарвика. – Кризис вокруг Тронхейма. – Бои на марше 196-й и 163-й пехотных дивизий. – Применение 5-го воздушного флота. – Комбинируемые операции в
ГЛАВА II ОБЩИЕ ОСНОВЫ ПРИМЕНЕНИЯ АВИАЦИИ Прежде чем приступить к обсуждению вопроса о применении авиации разными ступенями командования и в различных положениях, необходимо установить весьма общие основы, которые как будто общеизвестны, но которыми столь часто
ГЛАВА VII БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ АВИАЦИИ. ПРИМЕНЕНИЕ ИСТРЕБИТЕЛЬНОЙ АВИАЦИИ Согласно уставу, задачи истребительной авиации сформулированы (в сжатом виде) следующим образом:Облегчить выполнение задач собственной авиации, затрудняя в то же время выполнение задач неприятельской
ГЛАВА VIII БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ АВИАЦИИ. ПРИМЕНЕНИЕ БОМБАРДИРОВОЧНОЙ АВИАЦИИ Бомбардировочная авиация является средством высших ступеней командования (главнокомандующий и командующий армией) и, согласно нашему уставу, предназначается для выполнения своих заданий в основном
ГЛАВА IX БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ АВИАЦИИ. ПРИМЕНЕНИЕ РАЗЛИЧНЫХ РОДОВ АВИАЦИИ ДЛЯ ПОРАЖЕНИЯ ПРОТИВНИКА НА ЗЕМЛЕ Перейдем к вопросу поражения живых целей противника, его войсковых частей.Поражение живой силы выполняется как особая задача тремя родами авиации: линейной,
Глава 16 Отказался ли Сталин от стратегической авиации? А это, собственно, и не тайна. Начнем с того, что сам перелет Папанина на полюс 21 мая 1937 г. на четырехмоторном воздушном корабле (под кодовым названием «Н-170»; мы еще увидим, что скрывается за этими «псевдонимами»
Глава 3. Первый воздушный налет В первый месяц войны авиация почти не проявляла активности над морем. Только в октябре воздушная угроза, о которой до войны так часто говорили эксперты, внезапно стала реальностью.В противоположность всем ожиданиям первый воздушный налет
Глава XXI. Действия авиации при оккупации юго-западных провинций Воздушные десантыЮго-западная часть Абиссинии расценивается весьма высоко итальянскими экономистами, так как предполагается, что именно эта часть страны богаче всего минеральными богатствами. Кроме того,