Часть III. Применение военно-воздушных сил
Часть III.
Применение военно-воздушных сил
О третьей части
Хотя воздушные сражения в «аллее истребителей» между американскими «сэйбрджетами» и северокорейскими «мигами» сопровождались аплодисментами прессы, однако это был не тот способ применения воздушной мощи, который мог оказать непосредственное воздействие на противника на земле. Легкие и средние бомбардировщики В-26 «Инвейдэр», В-29 «Суперфортрес» и истребители-бомбардировщики F-51 «Мустанг», F-80 «Шутинг Стар», F-84 «Тандэрджет» и F-86 «Сэйбрджет» были «рабочими лошадками» воздушной войны, которые нанесли противнику громадные потери в живой силе и технике и наконец принудили его заключить перемирие.
В начале войны ВВС не могли быть применены так, как это желало бы их командование, которое было связано условиями этой ограниченной войны. Положение сухопутных войск ООН в течение первых изнурительных месяцев войны было настолько отчаянным, что авиация должна была компенсировать недостаток в живой силе, пушках, танках и артиллерии. Оставшаяся часть авиации использовалась разрозненно, нанося удары по шоссейным и железнодорожным путям сообщений, мостам, промышленным предприятиям и аэродромам. Надо признать, что это был не наилучший способ применения ВВС, однако в тот момент другого выбора не было.
Несмотря на занятость в оказании непосредственной поддержки сухопутным войскам на фронте, военно-воздушные силы осуществляли также значительное воздействие на наземные силы противника в других местах. Здесь следует отметить, что автор не имеет возражений против оказания максимальной непосредственной поддержки сухопутным войскам; однако огонь истребителей-бомбардировщиков является плохой заменой огня артиллерии, и их использование с этой целью может быть оправдана только в исключительных условиях. Средние бомбардировщики были в состоянии уничтожить все 18 так называемых стратегических объектов в Северной Корее и парализовать работу промышленности. Удары бомбардировщиков по мостам, железнодорожным узлам и путям наносились с такой интенсивностью, что северокорейские войска на фронте не могли иметь нормального снабжения продовольствием и боеприпасами.
Когда сухопутные силы ООН прорвали фронт на Пусанском плацдарме и начали продвижение к Ялуцзяну, северокорейская армия представляла собой только жалкие остатки. При быстром продвижении сухопутных сил ООН на север вдоль западного и восточного побережий Кореи напряжение в действиях ВВС уменьшилось. Быстро ослабевавшее сопротивление северокорейцев показало, что решение не атаковать электростанции и не бомбить города зажигательными бомбами (из боязни неблагоприятной политической или психологической реакции) было правильным. Вскоре ВВС прекратили вовсе свои действия.
Когда, вопреки прогнозам разведки, китайские добровольцы вступили в войну, обстановка на земле была аналогичной той, какой она была 6 месяцев тому назад. Но вскоре китайские добровольцы продвинулись достаточно далеко в Северную Корею, обнажив свои коммуникации для атак с воздуха, и их продвижение было быстро остановлено. Когда северокорейские руководители почувствовали, во что обходится война, они предложили Объединенным Нациям обсудить условия перемирия. Последние с радостью приняли это предложение.
Когда же руководители Объединенных Наций осознали, что переговоры о перемирии могут принять затяжной характер, сухопутным войскам и военно-воздушным силам была определена новая роль, поставлены новые задачи. Сухопутные войска получили задачу закрепиться и удерживать занятую линию обороны, в то время как военно-воздушные силы должны были лишить противника возможности предпринять успешное наступление силами сухопутных войск и затем путем непрерывного воздействия вынудить его согласиться на перемирие.
Для того чтобы дать читателю некоторое понятие о роли трех основных категорий самолетов, участвовавших в указанных операциях, третья часть книги посвящена описанию действий средних бомбардировщиков, истребителей-бомбардировщиков и легких бомбардировщиков. Три широко варьировавшихся направления использования воздушной мощи демонстрируют, каким образом оказывалось давление на северокорейцев. Бомбардировки гидроэлектростанций и ирригационных сооружений явились наиболее жестокими ударами, цель которых заключалась в том, чтобы вынудить северокорейцев принять условия перемирия в Панмыньчжоне. Непрерывные действия по узлам железных и шоссейных дорог в Синандзю и Нёнми имели своей целью прервать снабжение войск на поле боя.
Не имея сколько-нибудь значительных ВВС, северокорейцы должны были полагаться на пассивную оборону, чтобы уменьшить эффективность налетов авиации ООН. На территории Северной Кореи было сосредоточено большое количество зенитной артиллерии, а также широко применялись маскировка, рассредоточение и создание ложных целей. В том случае, когда эти меры не имели успеха, противник использовал имеющуюся в изобилии рабочую силу для быстрого восстановления сооружений, разрушаемых в результате воздушных бомбардировок. Статьи о технике восстановления мостов и о маскировке объектов освещают два вида пассивной обороны…
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
6 Применение легких сплавов
6 Применение легких сплавов Магазин — единственный сборный узел автомата, который удалось перевести на изготовление из легкого сплава. Впоследствии по заводской индексации он стал самостоятельным изделием, входящим в состав войсковой комплектации автомата. Внешне,
2 Применение пластмасс
2 Применение пластмасс В начале 50-х годов в отечественном машиностроении общего и специального назначения активизируются работы по расширению области применения пластических масс, особенно в тех случаях, когда применение других материалов затруднено или невозможно
Применение СВУ в Афганистане и Африке
Применение СВУ в Афганистане и Африке Американская армия в Афганистане столкнулась с большими трудностями с противодействием тактике талибов, применяющих самодельные взрывные устройства и мины.Афганистан превосходит Ирак по площади и представляет более тяжелый театр
Часть II. Применение обрядов на современной свадьбе
Часть II. Применение обрядов на современной свадьбе Сила традиций и сила творчества в их сочетании – животворящий источник всякой культуры. П. Н. Савицкий Актуальна ли сегодня свадьба по русской традиции? Несмотря на то, что многие прежние обычаи сегодня забылись,
ПИСЬМОНОСЕЦ: О воздушных замках и непопулярных мерах
ПИСЬМОНОСЕЦ: О воздушных замках и непопулярных мерах Авторы: Александр Шевченко, Илья ЩуровЧитаю ваш журнал нерегулярно, но недавно, собираясь в долгую дорогу на поезде, решил купить очередной выпуск.А именно #765-766, где в числе прочих заметок была целая серия статей,
Глава 4 Атаки Воздушных Сил Флота
Глава 4 Атаки Воздушных Сил Флота В течение зимы 1943-44 года в Каа-фиорде шли работы по ремонту «Тирпитца». Морской Генеральный Штаб рассмотрел, почему система защиты линкора не сработала 22 сентября 1943 года и выпустил следующий протокол:1. Защитные меры недостаточны.
Подавление ПВО и рост количества угонов воздушных транспортных средств
Подавление ПВО и рост количества угонов воздушных транспортных средств Ежегодные учения «НОРАД» (Объединённого командования ПВО Североамериканского континента). Шайеннский бункер близ Колорадо-Спрингс (Колорадо)В учениях задействован весь личный состав базы «по
13. 1954 г. Продолжение воздушных ядерных испытаний
13. 1954 г. Продолжение воздушных ядерных испытаний Испытательные работы на 71-м полигоне В 1954 г. парк самолетов-носителей Ту-4 и Ил-28 пополнился новым самолетом-носителем на базе самолета Ту-16, предназначенным для применения трех типов ядерных авиационных бомб — двух, ранее
Перебазирование авиагруппы 71-го полигона на Семипалатинский полигон и проведение воздушных ядерных испытаний
Перебазирование авиагруппы 71-го полигона на Семипалатинский полигон и проведение воздушных ядерных испытаний В работах на Семипалатинском полигоне планировалось использовать 24 самолета различных типов, в том числе:по 2 самолета-носителя Ту-16 и Ил-28;по 2
Некоторые итоги воздушных ядерных испытаний 1961 г.
Некоторые итоги воздушных ядерных испытаний 1961 г. В 1961 г. воздушные ядерные испытания проводились практически в одни и те же сроки — с сентября по ноябрь на Семипалатинском и Новоземельском ядерных полигонах. На Семипалатинском полигоне проведено 23 воздушных ядерных
22. 1962 г. Завершение воздушных ядерных испытаний
22. 1962 г. Завершение воздушных ядерных испытаний На Новоземельском полигоне было проведено 35 испытаний образцов термоядерного оружия, при которых мощности взрыва достигали более десяти мегатонн. Бомбометания выполнялись с самолетов-носителей Ту-16, Ту-95 и ЗМ. Руководил
Глава V. Масштаб воздушных нападений
Глава V. Масштаб воздушных нападений Прежде чем приступить к рассмотрению значения господства в воздухе, необходимо составить себе представление о том масштабе, который могут принять воздушные нападения; материалом для этого может частично служить опыт мировой
Глава ХХ. Взаимодействие воздушных сил с подвижными колоннами
Глава ХХ. Взаимодействие воздушных сил с подвижными колоннами Взаимодействие подвижных колонн и авиации состояло в следующем. Авиация, прежде всего, вела разведку и бомбардировала все важные цели вдоль общей линии намеченного маршрута продвижения главных сил подвижной