СОКРАЩЕНИЯ

СОКРАЩЕНИЯ

О.К. — Олег Константинович Антонов КЭ — командир экипажа ПК — помощник командира БПРМ — ближний проводной радио-маркер ДПРМ — дальний проводной радио-маркер Vз.п. — скорость посадки ?уап — угол атаки ?бпр = 17° — положение предкрылка (Ан-124) ?з = 30° — посадочное положение (Ан-124) ВПП — взлетно-посадочная полоса ВПР — высота принятия решения УАП — указатель угла атаки и перегрузки УПРТ — указатель положения рычага топлива РЛЭ — руководство по летной эксплуатации Vп = 210…215 км/ч — скорость (min) посадки (Ан-124) Мпос — масса полетная самолета посадочная РУД — рычаг управления двигателем ?пос — угол атаки посадочный ?доп — угол атаки допустимый Hr — высота геометрическая ?в — положение руля высоты интерцептор — пластина, при отклонении которой происходит срыв потока ОКБ — опытное конструкторское бюро СКО — серийный конструкторский отдел ГосНИИ ГВФ — государственный научно-исследова-тельский институт ГВФ БПБ — боковая полоса безопасности САХ — средняя аэродинамическая хорда СОК — система объективного контроля КВС — командир воздушного судна ВТС — военно-транспортный самолет ИВПП — искуственная взлетно-посадочная полоса ВВ — винто-вентилятор ВСУ — вспомогательная силовая установка 1 СУ, 2 СУ, 3 СУ, 4 СУ — 1, 2, 3, 4 силовые установки УПЭС — указатель положения РТМС — расходомер топлива мгновенный и суммарный МАП — Министерство авиационной промышленности МАК — Межгосударственный авиационный комитет ДВТ — Департамент воздушного транспорта КВП — короткий взлет-посадка БК-77 — блок компенсирования САУ — система автоматического управления САУ СУ-77 — система автоматического управления силовых установок ЭСИ-77 — экранная система индикации БВИП — бетонная взлетно-посадочная полоса ПОШ — передняя опора шасси АП — авиационное происшествие БЧЖ — без человеческих жертв к/к — командир корабля к/инр — командир-инструктор шт — штурман б/и — бортинженер UTC — единое международное время ILS — система слепой посадки DМЕ — определение дальности до наземного маяка ПМГ — полетный малый газ КФЛ-37 — кпопка флюгирования лопастей винта РУН — рычаг управления интерцептора АТИС — радиовещательная передача РВ — руль высоты УДУА — указатель датчика углов атаки КЗ-63 — бортовой регистратор полетной информации КПБ — конец полосы безопасности Rvy — взлетно-посадочная полоса NOТАМ — извещение по обеспечению безопасности полетов ИКМ — индикатор крутящего момента ССОС — система опасного сближения с землей АЛМЕК-1А — посадочная система ВИЭР — ведущий инженер по экспериментальным работам ВИЛИ — ведущий инженер летных испытаний ВПП-25 — взлетно-посадочная полоса – 25°