Заключение

Заключение

На этом наш рассказ об основных событиях, происходивших в Управлении главного конструктора Волжского автозавода в период с 1976 по 1986 гг., заканчивается.

В общем и целом описанное десятилетие оказалось для УГК достаточно плодотворным. Подведём вкратце основные итоги.

- Начат выпуск модернизированной «тройки» - ВАЗ-2106, конструкция которой разработана без участия иностранных специалистов.

- Разработана и доведена до стадии промышленного производства (которое, правда, так и не состоялось) уникальная конструкция армейской амфибии ВАЗ-2122 на базе «Нивы».

- Разработано и поставлено на конвейер новое семейство автомобилей классической компоновки ВАЗ-2105, -2107 и -2104. Эти модели пришли на смену прежним - ВАЗ-2101, -2103/06 и -2102.

- Разработано и поставлено на конвейер семейство принципиально новых переднеприводных автомобилей ВАЗ-2108, -2109 и -21099.

- Разработана и поставлена на конвейер оригинальная конструкция микролитражного автомобиля (с вариантом исполнения для инвалидов) ВАЗ-1111 «Ока». Его производство было налажено на трёх заводах - ВАЗ, КАМАЗ и СеАЗ.

- Разработано несколько оригинальных конструкций легковых и грузовых электромобилей, выпущено несколько опытных партий.

- Начала набирать обороты разработка оригинальных изделий автомобильной электроники, получившая в дальнейшем мощное развитие.

А дальше был памятный визит Горбачёва в апреле 1986 года, который стал толчком к кардинальным переменам.

И опять предоставим слово тогдашнему главному конструктору:

Г. Мирзоев.

«Восьмёрка» нам открыла глаза на то, как надо работать, чтобы сделать что-то порядочное.

В апреле 1986 года Волжский автозавод посетил М. С. Горбачёв. Он и провозгласил знаменитый лозунг: «ВАЗ должен стать законодателем моды в мировом автомобилестроении».

Мы пояснили, что без создания современной научно-производственной базы эту задачу не решить. С нами согласились.

В кратчайшие сроки было подготовлено «Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о создании на ВАЗе Научно-технического центра», которое было опубликовано 4 сентября 1986 года.

Но об этом надо рассказывать отдельно.