Моя любимая школа № 4

Родители куда-то ушли, меня заперли в квартире за «примерное поведение» и я там развлекался как мог. Вдруг звонок в дверь. Подхожу, спрашиваю: «Кто?»

Из-за двери девичьи голоса спрашивают: «Саша Лепехин здесь живет?» Отвечаю.

– Да.

– А вы не знаете в какую он школу пойдет в 4, в 8 или 20?

Многие мои знакомые уже ходили в четвертую, ну и я тоже сказал:

– В четвертую.

– А в какой класс в «А» или в «Б»? – опять спросил девичий голос за дверью.

Я на минуту задумался, буква «Б» мне почему-то больше понравилась и сказал:

– В «Б».

– Спасибо, – сказали голоса за дверью.

Так я сделал первый в жизни самостоятельный выбор, как оказалось довольно правильный. Четвертая школа – это старое учебное заведение, еще с дореволюционной историей. В начале века там располагалась Перовская мужская гимназия, построенная Иваном Федоровичем Перовым на участке своей матери Марии Васильевны. Элегантное снаружи и внутри здание с большими и светлыми классами, но несколько узковатыми коридорами в стиле Московский модерн, даже стены коридоров были расписаны художниками в том же стиле. Здание школы с дровяным сараем было построено за два года, укомлектовано мебелью и современными, на тот момент, нагляднми пособиями и приборами. Уже в 1913 г. в новом здании появились первые ученики, вернее, гимназисты. Хотя гимназия существовала и до этого, в 1909 г. она упоминается в Тульском адрес-календаре Тульской губернии на стр. 65 как Частное учебное заведение «Мужская классическая гимназия И.Ф. Перова» и арендовала площади на ул. Жигалинской в доме Кондрашева (ул. Союзная, 1, Дворец труда). Иван Федорович с большой любовью подошел не только к строительству, но и к подбору преподавательского коллектива. Вот список преподавателей с адресами проживания из Памятной книжки Тульской губернии на 1913 г.

«Перовская гимназия (угол Центрального и Учётного пер.) Директор действительный статский советник Иван Федорович Перов (Красноглазовский пер., д. Аникеева) Преподаватели: русский язык: нч. Д.Д. Сахаров (Конная площадь, дом ц. 12 апостолов), нч. И.В. Смирнов (Дворянская, д. Кунффер), математики: А.А. Чернов (ул. Жуковского, д. Артемьева), нч. Д.А. Авдыкович (ул. Менделеевская, д. Мыскова), географии и природоведения: нч. Н.В. Рождественский (ул. Ваныкинская, д. Бузовкина), географии и физики: П.М. Кочкин (ул. Киевская, д. Фохт), французского языка домашний учитель М.Ф. Меллер (Демидовская, д. Осецкаго), домашний учитель Л.Н. Успенская (Пирогова, д. Лабозова), домашний учитель В.Н. Дементьева (Калужская, д. Покровскаго), немецкий язык дом. уч. Е.П. Попова (Калужская, д. Чигинскаго), дом. уч. З.В. Гусевич (Дворянская, д. Купффер), истории и латинский яз.: нч. А.И. Воронков (Пирогова, д. Аршинова), нч. А.Л. Делекторский (Петровская, д. Лаврова), рисования нч. А.Л. Дмитров (Киевская, д. Учетного банка) учитель приготовительного класса и чистописания нч. А.П. Борисоглебский (Никитская, д. Самохвалова), учитель гимнастики штабс-капитан И.С. Сахаров (Миллионная, д. Гольтякова). Помощники классных наставников нч. Г.П. Гергиевский (Старо-Никитский пер., собственный дом) он же учитель пения, коллежский регистратор А.А. Рождественский (Мало-Троицкая, д. Ксенофонтова), нч. Н.Б. Виноградов (Жуковского, соб. д.), нч. И.Д. Щеглов (Киевская, д. Щеглова), врач статский советник Ф.С. Архангельский (Пушкинская, д. Шереметьева).

А вот список из такой же книги за 1917 г.

«Центральный пер. Перовская гимназия. Директор дсс Иван Федорович Перов (здание гимназии), исполняющий обязанности инспектора нч. В.И. Рубцов (Жуковская, д. 21) преподает историю. Законоучитель протоирей В.Я. Успенский (Воздвиженская, приют убежище Трухиной, Суворовская, д. 10). Священник А.С. Ивановский (Коммерческая, 76), евангельско лютеранского исповедания пастор К.А. Баттигер (Миллионная, д. Лютериан ц.) Преподаватели: латинского языка нч. А.И. Русаков (Пирогова, 31), физики и географии нч. И. А. Позднышев (Гоголевская, д. Курбатова), русского яз.: Б. Л. Гольдман (Гоголевская, д. 38), нч. В.И. Чернецов (Калужская, д. 12), географии нч. А.И. Кауль (Тургеневская, д. 5), истории нч. А.И. Воронков (Мотякинская, д. Сушкиной), нч. С.И. Розанов (Дворянская, д. 22), математики нч. А.А. Чернов (Старопавшинская, д. 13), математики и физики И.И. Точигин (Жуковского, 70), Законоведения нч. С.И. Перов (зд. гимназии (Сын И.Ф. Перова – прим. сост.), природовед нч. Н.И. Рождественский (по мобилизации призван на действительную военную службу), французского языка дом уч. М.Ф. Меллер (Николаевская, д. 42), дом. наст. Л.Н. Успенская (Пирогова, 34), француского яз. домашний наставник М.П. Топоркова (Воздвиженская, 27), немецкаго яз. В.Н. Дементьева (Кулужская, 27), З.И. Гусевич (Дворянская, 36), рисования Н. А. Немчинова (Лихвинский вокзал), уч. приготовительного класса и чистописания нч. А.П. Борисоглебский (Никитская 15), помощник классных наставников нч. Ф.М. Афанасьев (Пирогова, 22), препод. гимнастики капитан А.А. Фортунатов (Суворовская, д. 114)»

Здесь мы видим фамилию учителя географии А.И. Кауля, который в последствии стал начальном Тульского ЧК. Иностранный язык преподавала госпожа Топоркова, в середине ХХ века ее сын, Заслуженный учитель России Топорков Вадим Сергеевич долго работал директором нашей школы, и о нем у ребят были самые теплые воспоминания. После революции здание использовали по назначению, там была мужская школа.

О Перове нам известно немного, но его могила находится на Всесвятском кладбище. Если бы мы меньше говорили и больше делали для воспитания детворы, то это место должно было быть под постоянным присмотром учеников четвертой школы. Но этого не происходит. Иван Федрович сделал все что мог и мы, пользуясь плодами его трудов, как-то забыли о нем. Но есть надежда, что все поправимо.

Каждый, окончивший Перовскую гимназию получал на память именной знак в виде ромба, на котором было написано: «Перовская гимназия», год выпуска и фамилия выпускника. Ее окончили два парня Николай Руднев в 1915 г. и Павел Полубояров в 1917 г. После революции оба этих юноши пошли служить в Красную армию.

Николай Александрович Руднев родился 29 октября (10 ноября по новому стилю) 1894 года в с. Люторичи Епифанского уезда Тульской губернии в семье священника.

Окончил церковно-приходскую школу и Перовскую гимназию в городе Туле. В 1915 году поступил в Московский университет на историческое отделение, где участвовал в работе студенческого революционного кружка.

В июне 1916 года написал прошение и был направлен в Московское Александровское военное училище. Окончив шестимесячные курсы училища в чине прапорщика, был назначен командиром 12-й роты 30-го запасного пехотного полка, расквартированного в Туле.

Февральскую революцию Николай Александрович встретил восторженно. Член РСДРП(б) с марта 1917 года. Позже был избран членом полкового комитета и возглавил бюро секции военной организации РСДРП Тульского гарнизона. С июня – член Тульского горкома РСДРП(б).

После перевода 30-го полка в Харьков был избран членом исполкома Харьковского совета. 26 октября 1917 г. 30-й полк под руководством Руднева совместно с отрядами Красной Гвардии разоружил войска Центральной Рады, занял важнейшие объекты Харькова, что обеспечило переход власти к ВРК.

В ноябре 1917 г. Руднев командовал воинским отрядом, который был послан из Харькова в Белгород для отражения натиска контрреволюционных батальонов. Отряд принял участие в ожесточенных боях с белогвардейцами под Белгородом. В декабре он был избран членом ВРК.

С февраля 1918 г. Руднев назначается на пост заместителя наркома по военным делам Донецко-Криворожской Советской Республики. Руководил разработкой плана захвата станицы Нижне-Чирской, ставшей оплотом белоказачьих формирований.

С апреля – начальник штаба 5-й Украинской армии, отходившей с боями от Луганска к Царицыну. С июля 1918 – начальник штаба Царицынского фронта. 25 августа 1918 г. назначен начальником отдела формирования и обучения войск СКВО. Сторонник формирования регулярных частей Красной Армии.

Смелому, отважному командиру Н.А. Рудневу летом 1918 года было всего 23 года.

Защитники Царицына звали его просто Коля, но бесконечно уважали как идейного руководителя, умелого пропагандиста.

Сам Руднев писал 20 августа 1918 года в письме своим родным: «Уже с марта месяца вы от меня не имеете никаких известий, Вы, наверное, подумали, что я где-нибудь или остался в плену у казаков, или меня, как большевика, расстреляли. Да, защищая Советскую власть трудящегося люда, мне с революционными войсками пришлось пройти поля Украины, контрреволюционного Дона. Это остается в памяти на всю жизнь. Борьба была неравной. В то время как немцев было до 300 тысяч, у нас во всех армиях 40 тысяч. Несмотря на наше упорство, нам пришлось отходить, мы оказались в окружении под Царицыном».

Об этом трудном времени в своих воспоминаниях писал Артем (Сергеев):

«Чтобы защищать подступы к Волге и не дать южной контрреволюции соединиться с белоэсерами, чехословаками и англичанами, была необходима по крайней мере 100-тысячная армия. У Ворошилова же была 15-20-тысячная армия. Необходимо было мобилизовать и обучить десятки тысяч новых людей и из них построить армию. Эту гигантскую работу взял на себя Руднев».

15 октября 1918 г., в дни наступления белоказачьей армии П.Н. Краснова, в районе Бекетовки часть красноармейцев 1-го и 2-го крестьянских полков перешла на сторону белых. Образовавшийся разрыв был закрыт красными частями под началом Н. А. Руднева, начальника штаба формирования и обучения войск 10-й армии. Он возглавил резервную бригаду и ликвидировал прорыв. Этот эпизод описан в повести «Хлеб» (Оборона Царицына) Алексея Николаевича Толстого. Здесь и погиб сподвижник Ворошилова и Сталина Коля Руднев, 24-летний комбриг Красной Армии.

Генерал Краснов дал приказ 15 октября взять большевистский город. Атакующие цепи белогвардейцев непрерывно накатывались и разбивались о стойкость Красной

Армии. Но к полудню 15 октября положение в Царицыне становится критическим. Спасла положение резервная бригада которую подготовил и привел 23-летний заместитель военного наркома Донецкой республики Николай Руднев. В рукопашной схватке на Ергенинских высотах, враг был отброшен, вражеская пуля смертельно ранила молодого командира. Он скончался в госпитале в Бекетовке. Советская легенда гласила, что последними словами Руднева были: «Передайте Ворошилову – приказ его выполнил. Напишите отцу – умер за революцию». Его смерть была воспета многими советскими летописцами гражданской войны.

19 октября 1918 года защитники Царицына хоронили Николая Руднева. В этот день в газете «Солдат революции» товарищ Сталин писал: «С глубокой скорбью отмечаю геройскую смерть товарища Руднева на славном посту воина с контрреволюцией. Вечная память беззаветному воину коммунизма. Месть беспощадная царским генералам и их прихвостням-эсаулам».

20 октября 1918 года в Царицыне на Александровской площади (площади Павших борцов) воинские части отдали последние почести своему славному командиру, а затем его перезахоронили 9 февраля 1919 года в Харькове (по просьбе рабочих этого города) на Михайловской площади Харькова (ныне Площадь Руднева).

25 октября в Тульска газета «Вооруженный пролетарий» под заголовком «Смерть на фронте т. Руднева» сообщила: «Штаб N армии 24. Х. пулей контрреволюционера убит начальник штаба Царицинского боевого участка Южного фронта Николай Руднев (РОСТА). На следующие день в той же газете вышли две статьи посвященные Рудневу за подписью Глаголева и Ильинского.

Харьков, площадь Николая Руднева, на которой он похоронен

«Имя Руднева, – писал С.М. Буденный, – стоит в одном ряду с именами Чапаева, Щорса, Лазо, Котовского».

А.И. Селявкин в своей книге «В трех войнах на броневиках и танках». X.: Прапор, 1981» писал: «Враг потерпел поражение, но и наши потери были велики. В одном из жестоких октябрьских боев за Царицын погиб Николай Александрович Руднев. Он сыграл выдающуюся роль в создании из отрядов харьковских и донецких рабочих боеспособных регулярных полков 5-й Украинской армии.

Артем, любивший Николая Руднева и во многом содействовавший становлению и формированию его как политического руководителя масс, отмечал большой организаторский талант Руднева. Он писал: «Когда началось решительное наступление Краснова и казаки бросили под Царицын армию в 60 тысяч человек, тогда сказалась работа Коли. Он никому не доверял своих частей, которые еще не были готовы, был везде, где была опасность…»

Во время Сталинградской битвы в Великую Отечественную войну комиссар Быстров на линии фронта установил щит с надписью: «Здесь в Гражданскую войну погиб Коля Руднев и ценой своей жизни восстановил участок фронта. Позор тому, кто хоть пядь этой земли отдаст врагу».

5 апреля 1968 года в Кировском районе Волгограда был открыт памятник Н.А. Рудневу (автор проекта и исполнитель памятника – скульптор Н.Ф. Васильев). В том же районе именем Руднева названы железнодорожная платформа и речная пристань. Памятники Н.А. Рудневу также были установлены в Харькове на Площади Руднева (скульптор В.П. Воловик, архитектор В.Д. Якименко) и рядом со шлюзом № 10 Волго-Донского канала. Именем Руднева названы улицы в Туле, Киеве, Луганске и Морозовске Ростовской области. В СССР был выпущен почтовый конверт, посвященный Рудневу, на котором изображён памятник в Харькове.

Его именем названа и наша 4-я школа. У нас был почетный наградной знак «Рудневец». Ученица нашей школы Люда Романова написала стихи о Рудневцах, а преподавателя музыки 4-й школы Фалеев переложил их на музыку и получилась хорошая песня с залихватским припевом «Если Рудневец – значит не струсит, если Рудневец – значит герой», и это воодушевляло нас, учеников 4 школы, на новые свершения.

Павел Павлович Полубояров родился 3 (16) июня 1901 года в городе Тула в семье кустаря-ремесленника. Русский. Жил на нынешней улице Революции. Сегодня на месте, где был его дом, стоит гимназия, но она не носит имя нашего прославленного маршала. В 1917 г. окончил Перовскую гимназию. Потом, по политическим соображениям, учебу в гмназии он не упоминал в своей биографии. Работал учётчиком, затем разнорабочим на одном из заводов в Туле. В 1917-18 годах был членом правления и заведующим трудовыми дружинами в городе Тула. В 1919 году ушел добровольцем в Красную армию и учился на Тульских пехотных командных курсах, по окончании которых стал красным командиром. В 1920 году окончил школу высшего комсостава автобронетанковых войск Красной армии.

С октября 1922 по сентябрь 1926 года Полубояров учился в Военно-броневой школе в городе Петроград (Ленинград), с сентября 1926 по октябрь 1927 года – командир взвода в 3-м автомотополку в городе Харьков, с октября 1927 по декабрь 1929 года – командир учебного взвода бронемашин 12-го автоброневого дивизиона в городе Бердичев; с декабря 1929 по апрель 1931 года – командир автоброневого дивизиона в 45й стрелковой дивизии в Киеве. С апреля по ноябрь 1931 года учился на курсах в Казани. С ноября 1931 по май 1932 года – начальник штаба учебно-танкового полка в городе Киев.

С мая 1932 по ноябрь 1934 года П.П. Полубояров служил в штабе Украинского военного округа: помощником начальника сектора боевой подготовки автобронетанковых войск, начальником 1-го сектора автобронетанковых войск. С ноября 1934 по ноябрь 1938 года – слушатель Военной академии механизации и моторизации РККА имени И.В. Сталина. С ноября 1938 по июнь 1940 года – начальник автобронетанковых войск Забайкальского военного округа. Участвовал в боях на реке Халхин-Гол в 1939 году.

С июня 1940 по январь 1941 года – заместитель командующего 17-й армии Забайкальского военного округа, одновременно с ноября 1940 по январь 1941 года учился на Курсах усовершенствования высшего начальствующего состава при Академии Генерального штаба РККА. С января по март 1941 года – начальник автобронетанкового управления Ленинградского военного округа, с марта по июнь 1941 года – начальник автобронетанкового управления Прибалтийского Особого военного округа.

Участвовал в Великой Отечественной войне с июня 1941 года. С июня 1941 по март 1942 года – начальник автобронетанковых войск Северо-Западного фронта, с марта по август 1942 года – заместитель командующего Калининским фронтом по танковым войскам.

7 августа 1942 года по личной просьбе назначен командиром 17-го танкового корпуса, который вошёл в состав Воронежского, а затем Юго-Западного фронтов. Танкисты этого корпуса решительно отражали все удары фашистских войск, обескровели отборные части противника и вместе с другими соединениями отстояли Воронеж.

В декабре 1942 года корпус под командованием П.П. Полубоярова участвовал в наступлении наших войск на Среднем Дону

(Среднедонская наступательная операция) и особенно успешно действовал на стыке двух фронтов, совершил прорыв в тыл противника и нанёс удар на поселок городского типа

Кантемировка. Посёлок и железнодорожная станция были освобождены от фашистов 19 декабря 1942 года ударом танковых бригад с трёх сторон одновременно. Особенно ошеломил врага удар с тыла. Наши танкисты перекрыли железнодорожный путь, по которому фашисты подтягивали резервы. Это была победа. За этот подвиг корпус получил почётное наименование «Кантемировский», а 27 января 1943 года переименован в 4-й гвардейский Кантемировский танковый корпус.

Поэтому знаменитая Кантемировская дивизия это переформированный, в русле сокращения вооруженных сил 1960 года, 4-й гвардейский корпус Полубоярова.

В июле 1943 года корпус генерала П.П. Полубоярова участвовал в составе 27-й армии Степного (с июля 1943 г. Воронежского) фронта в сражении на Орловско-

Курской дуге. Действуя на Белгородско-Харьковском направлении, освобождал города и сёла Украины. С декабря 1943 по 14 января 1944 года корпус в составе 60-й армии 1-го Украинского фронта участвовал в Житомирско-Бердичевской операции.

За овладение городом Тернополем корпус был награждён орденом Красного Знамени. Танкисты-полубояровцы сражались на Сандомирском плацдарме, участвуя в освобождении Польши. За успешную операцию по освобождению города Кракова корпус был награждён орденом Ленина. Командир 4-го гвардейского Кантемировского танкового корпуса гвардии генерал-лейтенант П.П. Полубояров отличился со своими танкистами в Берлинской (16 апреля – 8 мая 1945 года) и Пражской (6-11 мая 1945 года) наступательных операциях. За успешные боевые действия корпус 17 раз отмечался в приказах Верховного Главнокомандующего.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 мая 1945 года за умелое управление частями корпуса при овладении городом Дрезден и проявленные при этом мужество и героизм, генерал-лейтенанту Полубоярову Павлу Павловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 7313).

После войны П.П. Полубояров продолжил военную службу. С апреля 1946 по март 1949 года – командующий 5-й гвардейской танковой армией (с июля 1946 года – механизированная армия). С марта 1949 года – первый заместитель, с мая 1953 года – заместитель командующего бронетанковыми и механизированными войсками Советской Армии. С января по май 1954 года – заместитель начальника, с мая 1954 – начальник бронетанковых войск Советской Армии, с января 1961 по май 1969 года – начальник танковых войск Советской Армии.

С мая 1969 по сентябрь 1984 года – военный инспектор – советник Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.

Жил в Москве. Умер 17 сентября 1984 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. На доме в перерулке Сивцев Вражек, где он жил, установлена мемориальная доска.

Награждён 4 орденами Ленина, 5 орденами Красного Знамени, 2 орденами Суворова 2-й степени, 2 орденами Кутузова 2-й степени, 2 орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени, орденом Октябрьской Революции, медалями, а также орденами и медалями иностранных государств.

* * *

В 1925 г. Перовская гимназии уже называлась 4-я единая школа с 9 летним курсом обучения, директор – Алексей Ильич Краснопевцев.

Учился в нашей 4 школе в 1920-е годы энергичный паренек Коля Серебряков. Очень ему нравились самолеты и он пошел в Тульский аэроклуб, который ныне ликвидирован. Ну не нужны нам летчики, с ними одна морока. А без них как? Ветераны помнят как немецкие асы бороздили наши небеса и сколько наших мальчиков погибло из-за их господства в нашем небе. Еще недавно наш Тульский аэроклуб сплачивал вокруг себя много молодежи. Учились летать, и особенно много ребят прыгало с парашютом. В субботу и воскресенье было не протолкнуться, приезжали не только со всех концов Тульской области, но и из соседних областей. Я из Москвы привозил на прыжки 20–40 человек по четыре-шесть раз в год. Может, есть смысл пересмотреть нашу политику в этом деле и больше в ребят вкладывать, а не в помпезные мероприятия, оформления и стройки.

Но вернемся к тому времени когда с военно-спортивной работой с молодежью было все в порядке не на бумаге, а на деле.

Николай работал слесарем на оружейном заводе в Туле. В 1932 году окончил авиационную школу пилотов Осоавиахима. После Тульского аэроклуба Николай закончил Борисоглебское военное летное училище. Командовал авиаотрядом штурмовой авиационной эскадрильи 253-й штурмовой авиабригады. Воевал в Испании и был награжден орденом Красной Звезды. Затем уже будучи командиром 5-го отдельного бомбардировочного полка 14 армии ВВС Мурманской группы войск воевал в Финскую войну на самолетах СБ (Скоростной бомбардировщик), которые несли всего 600 кг. Бомбовой нагрузки. За три месяца полк совершил 567 боевых самолето-вылета. Командование наградило его орденом Боевого Красного Знамени, а потом Николай Гаврилович Серебряков был удостоен звания Героя Советского Союза.

В это же время и тоже на СБ воевал еще один туляк Московкин Василий Степанович, который тоже работал на ТОЗе в должности начальника цеха и был призван в авиацию.

В 4-й школе нет музея этих воинов, жизнь не щадивших за свободу Отечества, нет и мемориальных досок. Да и мало кто знает об этих фактах. Но это беда не наших воинов, а наших инженеров человеческих душ и прочая.

В начале 1930-х годов в нашей школе учился Толстиков Евгений Иванович – советский полярный исследователь, заместитель начальника Главсевморпути.

Родился 9 февраля 1913 года в городе Тула в семье служащего. Русский. Член КПСС с 1943 года. В 1937 году окончил Московский гидрометеорологический институт и был направлен на работу в Арктику на полярную станцию «Мыс Шмидта». В годы Великой Отечественной войны Е.И. Толстиков принимал участие в гидрометеорологическом обеспечении судов на трассе Северного морского пути и полетов полярной авиации, в частности он возглавлял метеорологическое обеспечение полетов авиации по маршруту Аляска – Красноярск.

В 1947 году защитил кандидатскую диссертацию. С 1949 по 1978 годы Е.И. Толстиков работал в Главсевморпути. После передачи сети полярных станций и радиометеорологических центров в систему Главного управления Гидрометслужбы СССР в 1963 году Е.И. Толстиков был назначен заместителем начальника Главного управления Гидрометслужбы и возглавил всю деятельность этой службы в Арктике, Антарктике и Мировом океане. В 1954-55 годах Е.И. Толстиков возглавлял дрейфующую станцию «Северный полюс-4».

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 августа 1955 года за успешное выполнение заданий руководства и проявленные при этом мужество и отвагу Евгению Ивановичу Толстикову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 10812).

С 1957 по 1959 год Е.И. Толстиков возглавлял Третью совместную антарктическую экспедицию, которая выполняла комплекс научных исследований по программе Международного гидрофизического года, совершила поход от станции «Мирный» к полюсу относительной недоступности, открыла станцию «Советская», организовала регулярные круглогодичные наблюдения на станции «Восток».

24 октября 1958 года Е.И. Толстиков и начальник метеорологического отряда Третьей совместной антарктической экспедиции В. Бугаев на колесном двухмоторном самолёте ИЛ-12 участвовал в перелёте Мирный – Советская – Южный полюс – Мак-Мердо и обратно. Этот полёт дал новые достоверные сведения о высотах антарктического ледникового щита.

Под руководством Е.И. Толстикова был создан научноисследовательский флот гидрометеорологической службы, который включал следующие суда: «Профессор Визе», «Профессор Зубов», «Академик Королев», «Академик Ширшов», «Муссон», «Пассат», «Виктор Бугаев», «Волна», «Прилив», «Эрнст Кренкель», а также «Академик Федоров» и «Михаил Сомов», позволившие вести наблюдения в любое время года в высоких широтах Южного полушария.

Е.И. Толстиков в течение многих лет возглавлял Центральную методическую комиссию по прогнозам погоды. ему принадлежит ряд географических открытий в Арктике и Антарктике. В 1974 году он становится доктором географических наук. За руководство научным редактированием «Атласа Антарктики» в 1971 году Е.И. Толстиков становится лауреатом Государственной премии. С 1974 года – редактор журнала «Метеорология и гидрология».

С 1978 по 1987 год Е.И. Толстиков был национальным представителем СССР в Исполнительном совете Межправительственной океанографической комиссии ЮНЕСКО. С 1983 года – председателем Океанографического комитета СССР, будучи ответственным за координацию участия советских организаций в международном сотрудничестве в области изучения Мирового океана и его ресурсов. Е. И. Толстиков был членом Комиссии по делам ИКАО, вице-президентом общества «Норвегия – СССР».

Жил в Москве. Скончался 3 декабря 1987 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище. Награжден тремя орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, орденом Красной Звезды, орденом «Знак Почёта», медалями.

В конце тридцатых годов в школе действовали различные кружки, среди них активно развивался шахматно-шашечный кружок. В нем занимались ученики школы В.И. Абаулин и А.С. Суэтин. Впоследствии В.И. Абаулин стал гроссмейстером по русским шашкам, пятикратным чемпионом СССР. А. С. Суэтин стал международным гроссмейстером по шахматам, тренером чемпионов мира Т. Петросяна, Н. Гаприндашвили, М. Чибурданидзе, В. Смыслова, П. Кереса.

Началась Великая Отечественная война. Вот письмо-обращение выпускника нашей школы 1941 года, адресованное современной молодежи.

Всем, кто остался живым

Приближается праздник – День Победы. Новое поколение не знает, как трудно она далась нам. Мало кто помнит тех мальчишек, выпускников 10-х классов, летом 1941 года прямо со школьного бала ушедших на фронт. Им не было и 18 лет…

Я сам был в этом, еще не обстрелянном строю. Прошел войну, остался жив. И поздравляю всех своих однополчан и ровесников с большим праздником. Теперь это уже серьезные люди, специалисты разных профессий, достигших высот в мирном труде: кандидаты технических наук В. Пузырев и М. Калинин, профессиональный фотограф Н. Истратов, полковники в отставке Л. Кузмин и Д. Минаев, капитан Б. Абрамов, сержанты М. Лавит и Л. Яковлев.

Шлю привет и поздравления нашим девчонкам – выпускницам того далекого десятого класса, которые сохранили дружбу военных лет!

Я часто думаю обо всех нас, о нашей жизни. И так мне хочется написать стихи о нашей молодости. Она не была беззаботной.

О многом спеть мы не успели —

Началом был наш «Школьный вальс»

Но тут команда раздалась:

«По ва-го-нам»

И мы запели про окопы,

Что в три наката наши дзоты,

О том, что Альпы помнят нас…

И все же жизнь нам удалась!

Владимир Михайлов. Выпускник школы № 4 в 1941 г. Участник Великой Отечественной войны.

Тульские известия. 8 мая 2001 г.

Описание 4-й школы 1945 года

Зав. отделом школ Обкома ВКП(б) т. Крылову В. А.

Докладная записка о 4-й муж. средней школе г. Тулы

1. Общая характеристика

Школа занимает здание, рассчитанное по своим размерам на 300 чел. учащихся. В данное время в школе обучается 1552 чел. В школе 13 классных комнат, зал, учительская, кабинет директора. Пионерской комнаты и военного кабинета нет. Уроки английского языка проводятся в Учительской, куда приходят учителя, учащиеся и родители.

Начинаются занятия в 8 часов и заканчиваются в 20 час. 25 мин. Занятия проходят в три смены. Перерыв между первой и второй сменой 20 мин., между второй и третьей сменой 15 мин. Продолжительность урока установлена в 40 мин. Фактически он продолжается меньше, т. к. ученики не успевшие обслужить себя и подготовиться к следующему уроку, в течение нескольких минут нового урока входят в класс и мешают нормальному ходу занятий.

В классах, в учительской, в коридорах и в зале очень холодно. Учащиеся и учителя в большинстве классов занимаются одевши. Стены одной классной комнаты, где занимаются ученики 2 класса «Г», 5 класса и 10 класса, промерзли.

В прошлом году оконные рамы в школе были частью застеклены, а частью зафанерены. В нынешнем учебном году по распоряжению председателя горисполкома тов. Любимова, фанера из рам была удалена, стекла из зимних рам вставлены в летние, так как была надежда на получение стекла для зимних рам. Но его нет и до сих пор. Требуется стекла 150 кв. метров.

Топливо. Для отопления школы требуется 280 м куб дров и 96 тонн угля. Завезено дров 120 куб м. и угля 60 тонн. Дневная норма дров 2–3 куб м. Запаса топлива нет.

2. Порядок в школе.

В школе грязно, неуютно. Полы моются 1 раз в неделю и то небрежно в уборных грязь, вода: входить без галош нельзя. В одной из уборных изнутри нет ручки и запора. Входные двери со двора открыты настежь.

Истопники часто топят печи с опозданием. Были случаи, когда печи закрывали с угаром. Ремонт печей проведен некачественно: печи дымят. Охрана школьного имущества организована плохо. Неизвестно кем растаскиваются электрические лампочки, книги, ломаются запоры у дверей, подбираются ключи, ломается и уничтожается мебель, срезана телефонная трубка.

Завхоз тов. Андрианкина, выдвинута из уборщиц и работает второй год, с работой не справляется, авторитета не имеет. Уборщицы на ее указания отвечают: «Сделай сама». Директор мало требует ответственности с завхоза и с другого технического персонала, а выполняет всю работу по хозяйству сам.

В некоторых классах темно: не хватает электролампочек. В 1-м классе семилеток, где учит Афонасьева Е.Н., из 4-х электрических лампочек висит одна, то же самое и в учительской. Всего не хват 40 лампочек.

Парт также недостаточно. На маленьких партах где должны сидеть двое, сидят по три ученика. В классах для учителя нет стульев. В зале мебель совершенно отсутствует. Кабинетов нет. Наглядные пособия присутствуют в незначительном количестве. Географические карты рваные. Библиотека насчитывает только 300 книг.

3. Организация учебно-педагогического процесса и качество урока.

Посещение уроков показало, что ряд преподавателей школы умело организуют уроки, обставляют их наглядными пособиями, дисциплина учащихся хорошая, планы уроков продуманы.

К таким учителям относятся: тов. Афонасьева (первый класс семилетки), тов. Хорт А.И. (первый класс восьмилетки), преподаватель литературы в 8 классе тов. Неелова З.Г., учительница 4 кл. Субботина В.И., тов. Буздина Т.Н. (3 класс). В этих классах все учащиеся принимают активное участие в ходе урока. С большим интересом слушают рассказы учителей, исправляют ошибки допущенные отдельными учениками, дополнительный материал, увязывают с современностью. Обращено большое внимание на культуру устной и письменной речи, на повторение пройденного материала и на обогащение словарного запаса учащихся. Особенно интересны уроки у тов. Афанасьевой и Хорт. Дети хорошо читают, считают и решают задачи. Дети здесь чисты, причесаны, костюмы темного цвета с белыми воротничками, у доски висит полотенце, мел находится в коробочке, тетради в обложке, чистые. Даже само помещение этих классов при их занятиях кажется лучше. Но наряду с положительными примерами есть много и отрицательных. Урок объяснительного чтения в 1 классе (учит тов. Пенькова), урок во 2 классе у тов. Назаровой, урок географии в 5 классе (преподаватель т. Орлова) проходят сухо, однообразно. Класс у этих учителей вне поля зрения. Дисциплина плохая.

Урок повторения по истории в 5 классе тов. Розановым не был продуман.

Преподаватель физики тов. Ливинцев А.А. (10-й класс) материал нового урока не увязывает с пройденным…

5. Воспитательная работа с учащимися.

Педколлектив, комсомольская и пионерская организация слабо ведут воспитательную работу с учащимися. Планы есть, но они не выполняются. Беседы на политические темы с учащимися проводятся редко. Получаемые газеты «Комсомольская правда» и «Пионерская правда» также доходят до учащихся редко, витрина не организована, хотя и имеется.

Пионерская организация насчитывает 581 чел., но из них 162 чел. не успевают, а 12 пионеров имеют по поведению сниженную оценку, 4 пионерских отряда не имеют вожатых (вожатые прикреплены из пединститута). Созданные тимуровские команды к работе не приступали.

Две пионервожатые т.т. Транквилитатина и Рязанцева, являясь студентками учительского института уделяют пионерской работе слишком мало внимания. Одна из них является в школу на несколько часов в первую смену, вторая в третью смену занятий, вторая же смена, где больше всего пионеров, остается без руководства пионервожатых.

В комсомольской организации 90 чел., 24 чел. не успевают, 2 чел. за поведение оценку 4 (Полтев из 9 класса)

Ни пионеры, ни комсомольцы ведущей роли в школе не играют и на плохую дисциплину учащихся не реагируют. Учителя плохо помогают в работе пионерской и комсомольской организации, забыли постановление 12 пленума ЦК ВЛКСМ по школе. Руководство со стороны РК ВЛКСМ отсутствует.

Пропаганда среди родителей совершенно недостаточна. Родительские собрания бывают редко и малочислены (5–7 человек), большей частью родители заходят в школу по вызову директора или классных руководителей, когда дело касается поведения их детей. Помощи со стороны родителей школе нет.

Работы профсоюзной организации в школе не чувствуется. С техническим персоналом беседы не проводятся. В обращении с учащимися со стороны технического персонала проявляется большая грубость.

Над школой шефствуют три организации: «Гражданстрой», артель «Труженник» и «Тулторг». Из них две первые организации помогают школе в подвозке дров, обработке пришкольного участка, в ремонте школы и др. Тулаторг школой мало интересуется и помощи от него школа не получает.

Выводы:.

Примечание: Статистические данные о Всеобуче, успеваемости, посещаемости, о детях фронтовиков, пионерах, комсомольцах, о преподавателях прилагаются. (в деле отсутствуют – прим. ЛАН).

Инструктор отдела школ Обкома ВКП(б) пп Грибкова

Инструктор отдела кадров Обкома ВКП(б) пп Антонова

Инструктор Горкома ВКП(б) пп Ясиновская

26 января 1945 г.

ГАТО, ф. П177, оп. 11, д. 147 (состояние школ) (подлинник, подписан)

Казалось бы, чему в таких условиях можно научиться? Так считать, писать. Но нет. Именно в 1945 году нашу школу окончил Василий Петрович Грязев.

Грязев Василий Петрович – заместитель Генерального конструктора и начальника ГУП «КБ приборостроения» родился 4 марта 1928 года в г. Туле. Умер 1 октября 2008 г.

В 1945 году окончил среднюю школу № 4 города Тулы. В этом же году поступил в Тульский механический институт на машиностроительный факультет, который окончил с отличием в 1951 году по специальности «Полигонные установки».

В 1960 году В.П. Грязев. защитил кандидатскую диссертацию в Совете Ленинградского ордена Красного Знамени военно-механического института, а в 1971 году решением Высшей аттестационной комиссии ему была присуждена ученая степень доктора технических наук.

Грязев В. П. является выдающимся российским конструктором и ученым в области проектирования и исследования автоматического артиллерийского и стрелкового вооружения. Им предложены принципиально новые технические решения, обеспечивающие качественное повышение эффективности образцов артиллерийского и стрелкового вооружения. Весом его вклад в формулировку и решение актуальных проблем системного анализа и структурного синтеза данного вида техники, проблем динамики, прочности, живучести и надежности автоматического оружия.

Под руководством и непосредственным участии В.П. Грязева на базе выдвинутых им научно-технических идей и схемно-конструкторских решений создана унифицированная система малокалиберного артиллерийского вооружения, построенная по различным схемам автоматики.

За полувековую инженерно-конструкторскую, научную и производственную деятельность В.П. Грязевым разработано более 25 образцов артиллерийского и стрелкового вооружения различных классов. Созданные им образцы оружия по своим характеристикам и функциональным возможностям значительно превосходят российские и зарубежные аналоги.

Грязев В.П. – автор 50 научных публикаций и 229 изобретений. По размаху, глубине понимания вопросов проектирования автоматического оружия, разнообразию разработанных схем ему нет равных среди современных конструкторов стрелковопушечного вооружения.

В.П. Грязев успешно совмещал плодотворную научную и конструкторскую деятельность с подготовкой инженерных и научных кадров, являясь профессором кафедры «Расчет и проектирование автоматических машин» Тульского государственного университета. В качестве члена специализированных диссертационных советов

ТулГУ и ГУП «КБ приборостроения» обеспечивал подготовку кадров высшей квалификации. Многие из выдвинутых В.П. Грязевым научных положений получили дальнейшее развитие в работах большинства его учеников.

1949 год. 4 класс. Слева направо Директор школы Топорков Вадим Сергеевич, Федосеева Анна Алексеевна, выше Наумов Александр Иванович, зауч Тихомиров Николай Александрович

Самых добрых слов заслуживает человек, который в то лихое время возглавлял и организовывал все процессы в школе, директор нашей школы Заслуженный учитель России Топорков Вадим Сергеевич. Не смотря на все бытовые трудности и буйства учеников с форменными погромами мебели, и почти прямым саботажем технического персонала, именно он заставлял всех делать положенное и школа работала. Даже в таких жестких условиях полуголодные учителя давали знания в полном объеме своим полуголодным ученикам. А ученики, усвоив эти знания, уверенными шагами шли в жизнь. Учились дальше и заканчивали институты с Красными дипломами и становились достойными гражданами нашей Великой Родины. Да и после войны наша школа не была выше крыши всем укомплектована, но славилась своими учителями и выпускниками.

В 1945 году в нашу школу пришел учиться Саша Наумов. В последствии – фотохудожник и фотолетописец Тулы Александр Иванович Наумов.

А в конце 1950-х гг. школы стали смешанные, учителя мужских школ вздохнули с облегчением. Мне очень нравились фотографии на стендах по истории школы. Смотришь тут раньше печки стояли, а теперь – шкафы для наглядных пособий. Паровое отопление в школе появилось в середине 1950-х годов, когда по Центральному переулку проложили газ. Вот тогда к торцу школы, со стороны мастерских, и пристроили котельную. Насколько я помню, централизованное отопление в Туле начало появляться только в конце 1960-х годов, а до этого все топили дровами и только очень важные дома или группы домов имели свои котельнии.

В 1960 году нашу школу закончил Валера Поляков. Он стал врачом и не простым, а космическим. Вот несколько слов о нем.

Поляков Валерий Владимирович, врач-исследователь космических кораблей (КК) «Союз ТМ-6» («Союз ТМ-7»), «Союз ТМ-18» («Союз ТМ-20») и орбитального научно-исследовательского комплекса «Мир», лётчик-космонавт СССР № 66.

Родился 27 апреля 1942 года в городе Туле, в семье служащего. Русский. В 1965 году окончил 1-й Московский медицинский институт имени И.М. Сеченова, в 1966 году -1 курс клинической ординатуры Института медицинской паразитологии и тропической медицины.

В 1966-67 годах работал старшим референтом Всесоюзного научно-исследовательского института социальной гигиены и организации здравоохранения, в 1967-71 годах – старшим инспектором 3-го Главного Управления (космической медицины) при Министерстве здравоохранения СССР. В 1974 году окончил аспирантуру Института медикобиологических проблем (ИМБП). С 1974 года работал в ИМБП младшим, а с 1978 года – старшим научным сотрудником. Участвовал в проведении пред– и послеполётных обследований космонавтов, в работе поисково-спасательных отрядов. В 1972-95 годах В.В. Поляков – в отряде космонавтов. Выполнил два многодневных космических полёта.

29 августа 1988 года – 27 апреля 1989 года Поляков совершил первый космический полёт в качестве врача-исследователя на космическом корабле «Союз ТМ-6» и орбитальном комплексе «Мир» продолжительностью 240 суток 22,5 часа. Посадка была выполнена на космическом корабле «Союз ТМ-7». В течение этого полёта Валерием Поляковым была выполнена большая программа медико-биологических исследований по совершенствованию системы стабилизации здоровья и работоспособности космонавтов в длительном космическом полёте, отработаны новые методы и средства профилактики и медицинского обеспечения длительных (до одного года) космических полетов.

За успешное осуществление полёта и проявленные при этом мужество и героизм Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 апреля 1989 года лётчику-космонавту СССР Полякову Валерию Владимировичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11596). С 1990 года отважный покоритель космоса – заместитель руководителя полёта орбитального комплекса «Мир» по медицинскому обеспечению.

8 января 1994 года – 22 марта 1995 года Валерий Поляков совершил второй космический полёт в качестве врача-исследователя на космическом корабле «Союз ТМ-18» и орбитальном комплексе «Мир» продолжительностью 437 суток 18 часов (самый продолжительный космический полёт ХХ века). Посадка была выполнена на космическом корабле «Союз ТМ-20». В этом полёте им были выполнены уникальные исследования по космической медицине, физиологии, психологии, санитарногигиеническим направлениям, в том числе и в рамках международных проектов по космической медицине.

За успешное осуществление полёта и проявленные при этом мужество и героизм Указом Президента РФ от 10 апреля 1995 года Полякову Валерию Владимировичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».

Проживает в Москве. С 1989 года – заместитель директора Института медикобиологических проблем по научной работе. Удостоен званий: лётчик-космонавт СССР (1989), доктор медицинских наук, профессор, старший лейтенант медицинской службы запаса. Награждён орденом Ленина, французским орденом «Офицер почётного легиона» (1989), высшим орденом Республики Казахстан «Парасат» («Разум»). Герой Демократической Республики Афганистан (1988). Почётный гражданин городов Калуга и Тула.

* * *

Школьное хозяйство содержал в порядке и учил нас на нем работать наш любимый учитель Василий Степанович Московкин, который в нашей школе проработал без малого 34 года, а до школы был летчиком, воевал в двух войнах, был награжден 11 орденами и легковым автомобилем, который ему подарил Василий Сталин. Об этом человеке нужно рассказать поподробнее.

Московкин Василий Степанович родился 23 июля 1910 г.р. (сельцо Долгое Тульской области). Умер 18 мая 1994 г. в г. Туле (похоронен на Тульском городском кладбище уч. 80).

Выписка из личного дела:

Отец Московкин Степан Харитонович 1880 г.р. Мать Московкина Полина Ивановна 1883 г.р.

Жена Московкина Полина Петровна 1915 г.р. Дочь Московкина Эмилия Васильевна 1938 г.р.

В 1919–1924 гг. 6 школа г.

Тула. Проживал г. Тула ул.

Красноармейская, д. 38.

09.24 – 01.28 г. г. Тула, Московская обл. Ученик слесаря школы ФЗУ Оружейного завода (мастер инструктор).

01.28 – 08.33 г. г. Тула, Московская обл. Оружейный завод (слесарь, мастер, нач. ремонтного цеха).

1929 – 1932 гг. г. Тула Рабфак механический вечерний.

1932 – 1933 гг. г. Тула Механический институт. Призван со 2 го курса.

07.33 г. Призван по спец набору ЦК ВКП(б). Москва, Клуб строителей.

По его рассказам. Его вызвали в райком партии, вручили пакет и сказали отвезти по адресу. В Клубе строителей они прожили несколько дней, затем их погрузили в грузовик и куда-то повезли. Привезли на авиабазу в Монино и сказали, что они зачислены в летную школу.

01.08.33 – 12.33 г. Украинский военный округ. Вч 1605, 11 Военная школа пилотов (г. Севастополь, м. Кача, Качинская авиашкола). Курсант.

12.33 – 05.35 Украинский военный округ. Вч 1603. 9 Школа военных летчиков и летных наблюдателей. Курсант. (Харьковское военное авиационное училище г. Рогань).

05.35 – 09.36 Харьковский во, вч 1605. Курсант.

09.36 – 10.38 Ленинградский военный округ, вч 9030, войскового соединения 8964, Летчик, ком. звена, комиссар авиа эскадрильи, ст. лейтенант.

10.38 – 07.40 г. Ленинградский во, вч 9019, войскового соединения 8964. Пом. комиссара эскадрильи по комсомолу ст. л-нт.

63-й бомбардировочный авиационный Керченский краснознаменный полк.

Сформирован 28.03.38 г. г. Красногвардейск, Ленинградская обл. как 3 легкобомбардировочный авиаполк в составе 68 АБр. Укомплектован самолетами Р-5.

С 06.39 по 15.11.39 г. полк перевооружен на самолеты СБ и переименован в 10 скоростно-бомбардировочный авиаполк.

30.11.39 – 13.03.40 гг. участвовал в боях в финскую войну.

Выписка из боевой характеристики на помощника военной эскадрильи по комсомолу 10 ЛБАП ст. лейтенанта Московкина В.С. 1938 – 1940 г.

За время боевых действий против финской белогвардейщины произвел 61 боевой вылет. Участвовал в бомбардировочных налетах на ж.д. станции Антроа, Иматра, Эксо, Кемеря, Лейпесуо, Эюрепяя. В разрушении крепости Таппаде, укрепленной линии в районе Муала-Ярве, ст. Пуннус, Марямиеми и целый ряд других объектов.

Под огнем зенитной артиллерии не проявил ни малейшего признака трусости, а спокойно и уверено вел самолет выполняя боевые задания, при встрече с истребителями противника не терялся, а принимал правильные решения и без потерь выходил из трудного положения.

Порученные совещанием по обмену опытом боевой работы стрелков-радистов и подготовке материальной части механиков проводит целеустремленно и деловито, которые давали свои положительные результаты.

Правильно организует боевое Соц. соревнование комсомольцев, систематически подводил итоги. Первое время в работе чувствовалась неуверенность и была необходимость подталкивания и подсказки, чем нужно заниматься и какие нужно использовать формы работы. Первоначально увлекался летной работой, упуская вопросы партийно-политической работы. В процессе работы недостатки изжиты. Научился отличать главное от второстепенного и нацеливать комсомольскую учебу, используя жизненные формы партийной работы и применимыми в боевой обстановке.

Правильно сочетал помощника комиссара по комсомолу с работой боевого летчика. Во время отсутствия командира эскадрильи оставался за него и с работой справлялся хорошо. Представлен к правительственной награде.

Указом ПВС СССР от 7.04.1940 г. Московкин был награжден орденом Красной Звезды № 8884 (8860).

07.40 – 06.41 Прибалтийский особый во, 63 АП 5 эскадрилья пом. ком. ст. л-нт. Г. Талин. (08.40 г. 3 ЛБАП реорганизован в 63 скоростной бомбардировочный АП в составе 4 САД Прибалтийского ВО).

Выписка из аттестации на ст. л-нта Московкина В.С. с 25.07.40 по 22.11.40 г.

Систематически изучает Историю ВКП(б) по краткому курсу, пользуясь трудами Ленина-Сталина. Ведет работу младших командиров по изучению истории ВКП(б). Методика преподавания хорошая, усвояемость группы хорошая. С товарищами общителен, повседневно связан с партийной и комсомольской организацией, систематически выполняет их поручения. Является пропагандистом-агитатором. Умеет организовать и нацелить парт. Актив на разрешение вопросов УБ и ПП, поставленных командиром.

Систематически проявляет заботу о людях. Деловым и политическим авторитетом среди подчиненных пользуется. Всегда проявляет разумную инициативу. Исключительно требователен к себе, аккуратен, вежлив. Имеет хорошие организаторские способности. Свои знания с успехом может передать подчиненным. Принятое решение без колебаний может претворить в жизнь.

Зачеты дивизионной комиссии на знание основных дисциплин сдал на хорошо и отлично. Теорию авиации знает отлично с глубокими выводами всех элементов полета. Летает на самолетах СБ с обоих кабин только днем с оценкой хорошо и отлично. Имеет хорошие инструкторские навыки по обучению летчиков. В полетах вынослив, летать любит, систематически совершенствуется. Ранее летал на самолетах У-2, Р-5 днем и ночью с оценкой хорошо. Самолеты У-2, Р-5 и СБ с моторами М-11, М-17 и М-103 знает хорошо.

Общий налет эскадрильи за 1940 г. на самолете СБ – 567 часов 49 минут, 1413 посадок, при наличии 6 летчиков и 7 сержантов СВ. Личный общий налет 55 часов 1113 посадок из них ночью на самолете Р-5 – 34 часа 20 мин. На самолете СБ – 147 часов 6 мин., 239 посадок, на самолете У-2, Р-5 – 374 часа 20 мин. 874 посадки, налетал на самолете СБ за 1940 г. 147 час. 9 мин. 233 посадки, на самолете У-2, Р-5 – 374 часа 20 минут 874 посадки. За период личной летной работы поломок, аварий и других летных происшествий не было. Дисциплинарная политика и практика в подразделениях правильная. Подразделение является дисциплинированным, боеспособным, боеготовым. Может выполнять любые задачи в средних материальных условиях только днем. Много работает над собой по повышению политического и специального уровня.

Состояние здоровья хорошее.

Состояние оружия, бомбардировочного оборудования и мат. часть самолетов содержится бережно.

Критику и самокритику принимает правильно.

Достоин присвоения военного звания капитан во внеочередном порядке.

06.1941 – 03.1942 Северо-зап. Фр. 63 ближне бомбардировочный авиаполк ком. эскадрильи, капитан. Вылетали на бомбардировку вражеских колонн без сопровождения истребительной авиации. За три месяца боев из 74 машин осталось 14, из них выполнять боевую задачу могло 7. Самолет Василия Степановича был сбит, он умело посадил самолет с воды на берег. Оставив стрелка охранять самолет, сам с штурманом пошли на аэродром за помощью. Их ком полка под пистолетом посадил в машину и увезли на новое место базирования полка. Он всю жизнь искал информацию о том стрелке-радисте.

809 штурмовой авиационный Каменец-Подольский ордена Богдана Хмельницкого 2 степени полк формировался с 1.10.41 г. в гор. Липецк. При формировании, в основном, использовались летные и офицерские кадры 63 БАП. Передислоцирован в г. Серноводск Куйбышевская обл. для обучении на самолеты ПЕ-2)

Июль 1941 г. Советские бомбардировщики наносили удары по немецким танковым колонам и переправам на Западной Двине, а также по фашистским войскам на поле боя. В борьбе против немецких захватчиков наши части применяли не только авиабомбы, но и зажигательные смеси, особенно против танков и автомашин действовавших в лесистой местности.

1941 г. 12 августа. 34 армия и часть сил 11 армии Северо-западного фронта при активной поддержке фронтовой и дальнебомбардировочной авиации нанесли внезапный контр удар из района Старой Руссы в северо-западном направлении. К вечеру 14 августа наши войска продвинулись на этом направлении почти на 60 км.

В течение лета 1941 года только летчики фронтовой авиации уничтожили 3500 самолетов противника.

02.1942 – 01.1943 Калининский фр. капитан. Ком. эскадрильи 809 ШАП.

Приказом по ЛАУТ № 138 от 17.03.42 г. полк из бомбардировочного был переформирован в 809 ШАП. Ком. полка к-н Хромов Виталий Васильевич ранее зам. ком. 63 СБП.

Нач. штаба Билык Александр Анатольевич, ранее нач. штаба 63 СБП

Зам. полит Шаблименко И.Я.

14 апреля 1942 г. Присвоено звание Капитан.

5.05.42 – 10.06.42 г. ст. Кряж 10 км восточнее г. Куйбышева.

Приказом по 13 авиабригаде полк отправлен на Калининский фр. На аэродром Рудниково 20 км западнее г. Торжок.

Приказом по 3 ВА включен в состав 212 ШАД (ком. Бойдуков).

14.06 – 22.07.42 г. 212 ШАД 3 ВА Калиниский фр.

Во второй половине июля 42 г. приказом по 3 ВА переведен в состав 264 ШАД (ком. Папивин).

7 ноября 1942 г. Красноармейская газета «На штурм врага» № 10 от 7 ноября 1942 г. воскресенье. Передовица. Редакционная статья «Не отдадим врагу завоеваний Великого Октября» «… … Примером самоотверженного служения Советскому Союзу показывают капитан Московкин, Старший лейтенант Шалаевский, лейтенанты Зудилов, Румянцев, старшие сержанты Максимов, Рябов, старший лейтенант Мусиенко, капитаны Шкулепов, Романов, сержанты Кайдаш, Дьяченко и многие другие…»

Выписка из личной характеристики на командира эскадрильи 63 АП старшего лейтенанта Московкина В.С. за 01.01.42 г.

Дисциплинирован, требователен, энергичен, грамотен, инициативен.

Как летчик подготовлен отлично, летает в дневных и в ночных условиях. Окончил курс обучения слепому полету при полку на самолете Р-5. Техника пилотирования отличная, координация точная. В полете аккуратен, внимателен. Летает уверенно и грамотно. Групповой полет отработал отлично в составе девятки. Днем как ведущий, так и ведомый. Ориентируется в воздухе хорошо… продолжает… на самолете СБ в мирное время и в боевых условиях. Имеет инструкторские навыки на самолете СБ. Самостоятельно контролировал технику и выучки летного состава эскадрильи.

Отлично успевает на изучение самолета ПЕ-2. Имеет общий налет 731 час 32 мин. 1140 посадок, из них на самолете Р-5 днем 349 часов 40 мин., ночью 34 часа 20 мин. В 1940 г. На самолете Р-5 днем 15 часов. На самолете СБ 297 часов днем, ночью 1 час 36 мин. Слепой полет 2 часа 13 мин. Из них боевой налет днем 128 час. 44 мин.

Выписка из характеристики на ком. эскадрильи 809 АП ст. л-та Московкина В.С.

Командным языком владеет хорошо. Из личного оружия стреляет отлично. Инициативен, решителен, настойчив. Дисциплинирован, служит образцом для подчиненных. Пользуется авторитетом. Отличный летчик-командир. Летает днем и ночью. Командует эскадрилью с начала боевых действий против германских фашистов по настоящее время. В бою бесстрашен инициативен, спокоен. Подчиненный состав воспитывает на личном примере. Действовал в сложных метеоусловиях настойчив в выполнении поставленной задачи.

Выписка из боевой характеристики на капитана Московкина В.С. от 22. 07. 42 г.

Участвуя в Отечественной войне с 22.06.41 г. по 20.08 41 г. на Северо-западном фронте в качестве командира эскадрильи выполнил 34 боевых вылета на СБ.

Вторично на Калининском фронте с 14.06.42 г. на ИЛ-2. Действовал по мотомех-войскам и танкам противника.

Выписка из наградного листа на капитана Московкина В.С. на орден «Александра Невского» 23.11.42 г. (награжден в 1944 г.)

Вторично участвовал в Отечественной войне на Калининском фронте с 14.06.42 г. на ИЛ-2. В должности командира эскадрильи. Произвел 10 боевых вылетов из них 4 с полной бомбовой нагрузкой 600 кг.

За это время уничтожил 5 автомашин, 3 зенитные арт. точки, 2 минометные батареи, 1 ангар, 2 самолета на земле и до 70 чел. пехоты.

Действовал в районе Ржев, Демидов, Витебск, Великие Луки по танкам, мотомех частям, укрепленным узлам сопротивления, аэродромам и живой силе противника. В бою показал себя смелым, решительным, инициативным летчиком-командиром. Личным примером воодушевляет экипажи в сложной обстановке боя. На самолете ИЛ-2 отлично и грамотно ведет группы в бой.

30.10.42 г. выполнял в составе 4-х самолетов ИЛ-2 ведущим боевое задание – штурмовой удар по аэродрому Витебска. Задание выполнил отлично, на обратном курсе был атакован 4 истребителями противника МЕ-109 и вступил в неравный бой. Умелым маневром и находчивостью сбил 1 МЕ-109. Будучи тяжело ранен, сумел дотянуть до своей территории.

Выписка из боевой характеристики на капитана Московкина В.С. 27.12.42 г.

Имеет тяжелое ранение в голову, позвоночник и ногу. Общее состояние здоровья удовлетворительное. Лечение не закончил.

Летает на самолетах У-2, УТ-2, Р-5, Р-6, ИЛ-2. Общий налет 1051 час, боевой налет 130 час. 52 мин. Боевые потери 1 самолет ИЛ-2. Небоевых потерь нет. Случаев невыполнения боевых заданий, потери ориентировки нет. Боевые условия выполнения заданий в сложных метео. Условиях, при видимости 500-1000 м., при низкой облачности, при сильном дожде (самолет ИЛ-2).

17.10.42 г. группа капитана Московкина не имея тренировки в слепых полетах, ночью при сильном ливне благополучно возвратилась с боевого задания и произвела посадку при ночном старте на свой аэродром.

Умело передает свой опыт как непосредственно, так и через дивизионные газеты.

Выдвинут на звание «Майор».

30 октября 1942 г. Капитан Московкин В.С. Ведущий группы из 4 самолетов ИЛ-2 осуществлял штурмовку аэродрома Витебск. На обратном курсе эта группа была атакована 4 истребителями МЕ-109. Ведущий к-н. Московкин правильно организовал отражение атаки, но был сбит. Не смотря на тяжелое ранение искустно пилотируя к-н Московкин довел горящую машину до наших позиций и приземлился на нашей территории. Контузия головного и спинного мозга.

В декабре 1942 г. командование Воронежского фронта получило указание Ставки подготовить и провести наступление с целью окружения и уничтожения войск противника в районе Отрогожска и Россоши. Действия наступавших войск обеспечивала 2-я Воздушная армия входившая в состав Воронежского фронта.

1942 г. 10 декабря. Красноармейская газета «Советский сокол» Четверг 10 декабря 1942 г. № 270. Рядом с передовицей «Каждую бомбу в цель» размещена фотография Московкина В.С. с подписью: «Мастер штурмового удара капитан Московкин В.С.»

Орден Боевого Красного знамени № 61268 Калининский фронт приказ № 021 от 5.01. 1943 г.

ПРИКАЗЫВАЮ:

Наградить Орденом «Боевого Красного знамени»

капитана Московкина В.С. командир эскадрильи 809 ШАП

Наградной лист.

Капитан Московкин В.С.

Представляется к ордену «Александр Невский 2 ст.»

Имеет тяжелое ранение.

Описание подвига или поступка.

Энергичный дисциплинированный командир. Требователен к себе и подчиненным. Свои решения проводит в жизнь настойчиво и умело. Умело руководит эскадрильей. Способный растущий командир. Имеет 69 боевых вылетов на СБ. В должности командира звена награжден орденом «Красная звезда». Участвует в Отечественной войне с 22.06.1941 г. по 20.08.41 г. на Северо-западном фронте в должности командира эскадрильи. Его эскадрилья совершила 369 боевых вылетов на самолетах СБ.

Сам лично совершил 34 боевых вылета представлен к правительственной награде.

Вторично участвовал в войне на Калининском фронте с 14.06.42 г. на самолетах ИЛ-2 в должности командира эскадрильи. Произвел 10 вылетов из них 4 с полной бомбовой нагрузкой 600 кг. За это время уничтожил: автомашин 3, зенитных и артиллерийских точек – 11, подвод – 11, минометных батарей – 2, ангар – 1, 2 самолета на земле и до 70 человек пехоты.

Боевые задачи выполнял отлично. Действовал в районе Белый, Ржев, Демидов, Витебск и Великие Луки по танкам, мотомехчастям, укрепленным узлам сопротивления, аэродромам и живой силе противника.

Постоянно возглавляет эскадрилью в бою, показал себя смелым, решительным и инициативным летчиком и командиром. Собственным примером в сложной обстановке боя воодушевлял свой экипаж. Правильно и эффективно использует мощное вооружение самолета ИЛ-2. Отлично и грамотно ведет бой. Всегда точно выводит самолеты на цель. Отличный бомбардир и воздушный стрелок.

30.10.42 г. группой из 6 самолетов ИЛ-2, выполнив боевое задание – штурмовой удар по аэродрому Витебск. Задание выполнил отлично. На обратном курсе был атакован истребителями противника Ме-109. Вступил с ними в неравный бой. Умелым маневром, находчивостью сбил 1 Ме-109, будучи тяжело раненым, сумел дотянуть до своей территории и полубессознательном состоянии, проявив при этом отвагу и мужество. Эскадрилья, которой командует Московкин имеет 108 боевых вылетов, из них 23 боевых вылета с полной бомбовой нагрузкой. За это время эскадрильей уничтожено: 14 танков, 69 автомашин, 3 точек ЗА и ЗП, 14 орудий, 3 минометных батареи, 18 пулеметных точек, 21 подводу, 6 блиндажей, 1 ангар, 1 самолет на земле, 1 самолет в воздухе, 757 человек живой силы противника.

Коллектив эскадрильи спаян, работает организовано и стремится в бой.

Умело командует эскадрильей. Отлично выполняет боевые задания. Лично проявляет мужество и храбрость.

Достоин правительственной награды орден «Александра Невского»

Командир 809 ШАП пполк. Клобуков. 23.11.42 г.

Наградить орденом «Боевого Красного знамени»

22.02.43 г. Присвоено звание «майор»

03.1943 – 09.1944 г. – Воронежский, 1 Укр фр. подполковник, штурман полка, командир 809 ШАП 264 ШАД

04.1943 – 05.43 г. 264 ШАД 5 ШАК Воронежский фр.

1943 г. 6 мая Крупные силы советских бомбардировщиков и штурмовиков в сопровождении истребителей одновременно атаковали 17 аэродромов врага расположенных на участке фронта протяженностью свыше 1000 км. От Смоленска до Азовского моря. Всего в течение 3 дней операции воздушные армии подвергли неоднократным ударам 20 аэродромов противника, совершив около 1400 самолето-вылетов, они уничтожили свыше 500 вражеских самолетов. Наши потери составили 122 самолета.

8-10 июня силами 3-х ВА (1,2 и 15) и авиацией дальнего действия была проведена вторая операция. Были атакованы 28 неприятельских аэродромов, расположенных на центральном участке фронта. Вовремя второй воздушной операции летчики уничтожили 223 немецких самолета, а всего советская авиация в июне вывела из строя 789 самолетов, в том числе 580 на центральном участке фронта. Что сильно повлияло на обстановку в воздухе к началу Курской битвы.

Курская дуга

1943 г. 6 июля. Воронежский фронт. Действия вражеских самолетов не оставались безнаказанными. В первый день летчики сбили 173 вражеских самолета. Особенно успешно вели борьбу с вражеской авиацией летчики 5 авиакорпуса.

1943 г. 7 июля. 2 и 17 воздушные армии прикрывая войска Воронежского фронта нанесли несколько новых ударов по танкам и пехоте врага.

1943 г. Утром 12 июля Советские бомбардировщики и штурмовики атаковали боевые порядки 2 танкового корпуса СС. В 8 утра началась артподготовка, а затем в бой двинулись танки. Так начиналось сражение у дер. Прохоровка. В нем с обоих сторон участвовало до 1500 танков и самоходных орудий.

В течении оборонительной операции на Курском выступе состоялось около 1000 воздушных боев, в которых было уничтожено более 1400 вражеских самолетов. Наши потери были в 1,5 раза меньше.

24 июля в результате преследования противника основная группировка войск Воронежского и Степного фронта сосредоточилась севернее Белгорода. С воздуха действия советских войск поддерживались 2 и 5 воздушными армиями.

5 июля на рассвете 2 и 17 ВА нанесли удар по 8 аэродромам противника и уничтожили 60 немецких самолетов. В налете участвовало 132 штурмовика и 285 истребителей.

В начале августа Ставка дала указание авиации воспрепятствовать переброске оперативных резервов противника в район Харькова. Сначала удары наносила 8 ВА Юж. Фр., затем к ней подключилась 17 ВА Ю-З Фр., за 4–5 августа было произведено до тысячи самолето-вылетов. Затем в бой вошли соединения 2 и 5 ВА.

11 августа – 2 ВА бои под Ахтыркой.

12 августа Воронежский фронт получает задачу после разгрома противника в районе Харькова развивать наступление главными силами в направлении Полтава-Кременчуг, выйти на Днепр и овладеть там переправами.

С 3 по 23 августа на белгородском харьковском направлении на врага было сброшено свыше 7000 бомб, выпущено 1,2 млн. авиационных снарядов, 19 тыс. ракетных снарядов и свыше 2 млн. патронов.

14 августа 1943 г. На Курской дуге, при штурмовке танковой колонны в районе г. Белгород был сбит. Сотрясение мозга и огнестрельное ранение груди.

Выписка из боевой характеристики на майора Московкина В.С. на 16.08.43 г.

Имеет 103 боевых вылета на самолете СБ и 14 боевых вылетов на самолете ИЛ-2.

За боевые заслуги в период с 14.06 по 12.1242 г. в январе 1943 г. награжден орденом «Красное знамя»

С 6.06.43 г. участвует в боях на Воронежском фронте в должности штурмана полка. За период с 3.08.43 г. лично произвел 5 успешных боевых вылетов на штурмовку мотомех сил и колонн противника. Задание выполнил отлично. В должности командира полка за период с 3.08 по 20.08.43 г. произвел 5 успешных боевых вылетов.

14.08. при выполнении боевого задания его группа в составе 5 самолетов была атакована 12 истребителями противника типа ВФ-190. Умелым маневром и летными навыками, храбро не считаясь с жизнью, защищая своих боевых товарищей. Он 4 раза отбил атаки истребителей противника. Сам лично был атакован 3 самолетами противника. Умелым маневром создал возможность стрелку вести прицельный огонь и сбить истребители противника. Сам Московкин неоднократно заходил в лобовую атаку и вступил в неравный бой с превосходящими силами противника.

В этом бою машина была полностью повреждена огнем зенитной артиллерии и истребителями противника. Только благодаря отличной технике и мужеству проявленному в бою майор Московкин перетянул линию фронта и в 50 метрах от передовой посадил неуправляемый самолет.

На 20.08.43 г. совершил 112 боевых вылетов, представлен к награждению орденом Отечественной войны 1 ст.

1943 г. 6 сентября г. Зеньков. Освобожден в ходе наступления в киевском направлении.

Вор. Фр. 2ВА; 5 ШАК

Грамота ПВС СССР от 21.10.43 г. о вручении красного знамени 809 ШАП.

09.43 – 06.44 г. 264 ШАД 5 ШАК 5 ВА 1 Украинский фр.

В боях за г. Киев тяжело раненый в грудь Василий Степанович Московкин совершал по три боевые вылета. В полку было много молодых летчиков, а опытных почти не было и он водил с собой в бой от 9 и более самолетов. После приземления его в бессознательном состоянии вытаскивали из самолета, приводили в чувство, а затем он снова вылетал на боевое задание.

1943 г. 6 ноябрь г. Киев. Освобожден в ходе Киевской операции

1УФ; 2 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

1943 г. 6 ноябрь г. Васильков. Освобожден в ходе Киевской операции

1УФ; 2 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

1943 г. 7 ноябрь. г. Фастов. Освобожден в ходе Киевской операции

1УФ; 2 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

1943 г. 12 ноябрь. г. Житомир. Освобожден в ходе Киевской операции.

1 УФ; 2 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

Выписка из наградного листа на майора Московкина В.С. 28.11.43 г.

С 28.08.43 г. по 26 11 43 г. полком произведено 1139 боевых вылетов, в результате уничтожено танков 186, автомашин 742, точек зенитной артиллерии и п.а. 164, блиндажей 24, повозок 25, арт. орудий 79, живой силы 3800 чел. Лично на Воронежском и 1 Укр. Фр. Произведен 21 боевой вылет и уничтожено: танков 10, автомашин 30, точек зенит. Артил. И зенит. Пул. – 3, минометная бат. 1.

За период боев завоевания плацдарма на правом берегу Днепра проявил личную отвагу в дни самых напряженных боев за переправы на р. Днепр. Лично производил по 3 боевых вылета в день, чем привил бесстрашие и неутомимость среди подчиненных летчиков полка.

Будучи ведущим большой группы самолетов до 30, применял тактически грамотные заходы на цель, строя неуязвимые боевые порядки в своих группах, чем добивался отсутствия боевых потерь в полку.

За период с 1.10. по 8.11.43 г. полк, взаимодействуя с наземными войсками, произвел 541 боевой вылет на уничтожение боевой техники и живой силы противника.

Представлен к ордену «Красного знамени».

28.11.43 г. командование 1-го Украинского фр. получило директиву Ставки – немедленно перейти к жесткой обороне с целью измотать противника, начавшего наступления в первых числах декабря, а затем после подхода свежих сил организовать контр наступление с задачей разгрома врага и выхода на Южный буг. Выполнив поставленную задачу после короткой подготовки войска фронта начали Житомирско-Бердичевскую операцию. Поддержка войск фронта возлагалась на авиацию 2-й Воздушной армии.

Утром 24 декабря после арт. и авиационной подготовки войска ударной группировки 1 Украинского фронта перешли в наступление, а 25–28 декабря началось наступление остальных армий. В первые три дня наступательных действий войска фронта при активной поддержке авиации разгромили крупные силы врага, овладели мощным узлом сопротивления Радомышлем. К 30 декабря прорыв был расширен до 300 км по фронту и до 100 км в глубину.

Представлен к присвоению звания «подполковник» 25.12.43 г.

В конце декабря и в начале января 1944 г. наши войска освободили Коростень, Новгород-Волынский, Житомир, Бердичев, Белую церковь.

Выписка из боевой характеристики на майора Московкина В.С. 25.12.43 г.

Общий налет 1239 час. Из них 134 боевых вылетов. Четко и умело руководит работой штаба полка, в результате чего штаб является лучшим в дивизии по четкости выполнения задач и предоставлению боевых донесений. За время командования полком, полк произвел 836 боевых вылета. Лично тов. Московкин произвел на Воронежском и 1 Укр. Фронтах 24 боевых вылета. Личным боевым примером воодушевлял летный состав на боевые подвиги. И сам, как опытный командир, ведя в бой полк, применяет тактически грамотные боевые порядки и маневры.

1944 г. 4 января г. Белая церковь. Освобожден в ходе Житомирско-Бердичевской операции.

1УФ; 2ВА; 5 ШАК; 264 ШАД поддерживая наступление войск фронта, авиация 2-й воздушной армии, несмотря на неблагоприятную погоду, наносила бомбовые удары по войскам, оборонительным сооружениям противника, а также по железнодорожным узлам в тылу врага.

Выписка из наградного листа на майора Московкина В.С. на орден «Александра Суворова 3 ст.» 14.01.44 г.

6.01.44 г. несмотря на сложную метеообстановку, его полком двумя боевыми вылетами по 9 ИЛ-2 был нанесен серьезный урон в живой силе и технике отступающему противнику. В результате 2-х вылетов было уничтожено, подожжено до 9 эшелонов с военным имуществом и техникой, уничтожено 4 паровоза, 1 цистерна с горючим, 1 нефтебак, до 20 машин и до 15 подвод, разрушен пакгауз и уничтожено до 100 солдат и офицеров противника.

Орден Ленина № 15001 Указ ПВС СССР от 10.01.1944 г. За умелое руководство полком в боевых операциях за 1943 год.

28 января 1944 г. закончилось окружение фашистской группировки в районе Корсунь-Шевченковский, в окружение попали 10 дивизий, 1 бригада, несколько артиллерийских, танковых и инженерных частей и подразделений. Наша авиация и зенитная артиллерия почти полностью блокировали окруженную группировку с воздуха. Несмотря на неблагоприятную погоду наша летчики сбили 257 самолетов противника, в том числе 31 транспортный самолет. Одновременно наносились удары по аэродромам и посадочным площадкам противника, в результате чего было уничтожено более 200 самолетов, главным образом транспортных. Наша авиация бомбила и штурмовала войска противника, его артиллерию и железнодорожные узлы.

8 февраля 1944 г. советское командование предъявило ультиматум окруженным войскам. Стоял плотный туман, летчикам 809 ШАП была поставлена задача разбросать ультиматум над вражескими позициями. На задание были отправлены 3 самолета пилотируемые летчиками-штрафниками. С задания вернулся только один самолет и сел поперек аэродрома, как он в тумане нашел аэродром оставалось загадкой для всех, да и он сам не смог этого объяснить. 2-ой воздушной армии с 10-м истребительным корпусом ПВО приказывалось не допустить прорыва вражеской авиации к окруженным войскам.

18 февраля в соответствии с директивой Ставки 1 Украинский фронт наметил нанести главный удар от Шепетовки в направлении на Чертков. Поддержка войск с воздуха возлагалась на 2-ю воздушную армию.

Только с 12 по 17 марта авиация 2-й воздушной армии произвела 1200 самолето-вылетов для доставки груза 3-й гвардейской и 4-й танковым армиям.

1944 г. 20 марта г. Винница. Освобожден в ходе Проскурово-Черновицкой операции

1 УФ; 2 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

1944 25 март г. Проскуров (Хмельницкий). Освобожден в ходе Проскурово-Черновицкой операции

1 УФ; 2 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

1944 26 март г. Каменец-Подольск. Освобожден в ходе Проскурово-Черновицкой операции

1 УФ; 2 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД. 809 ШАП (звание Каменец-Подольский)

с 7 по 15 апреля 1944 г. для 1-й танковой армии было переброшено 2160000 патронов, более 27 тыс. снарядов и мин, свыше 50 тн горючего, 24 орудия и другие грузы.

1944 14 апреля г. Тернополь. Освобожден в ходе Проскурово-Черновицкой операции

1 УФ; 2ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

Выписка из приказа № 0135/н от 11.06. 1944 г.

Приказываю наградить:

Орденом «Александра Невского 2 ст.»

…

3. подполковника Московкина Василия Степановича командира 809 штурмового авиационного Каменец-Подольского полка 264 штурмовой авиационной Киевской дивизии 5 штурмового авиа Винницкого корпуса.

…

Подписали: Командир 2 воздушной армии Красовкий

Член Военного Совета 2 ВА Тельнов

Наградной лист (выписка).

Подполковник Московкин В.С.

Описание подвига или поступка.

1. За совершение 69 боевых вылетов на самолете СБ участвуя в боевых операциях против белофиннов в 1940 г. награжден орденом «Красной звезды».

2. За 34 боевых вылета в 1943 г. награжден орденом «Боевого красного знамени».

3. За умелое руководство полком в боевых операциях, в январе 1944 г. награжден орденом Ленина.

За время его командования, штурмовой авиаполк произвел 2150 боевых вылетов. Было уничтожено: танков – 186, автомашин – 742, укрепленных точек – 13, точек ЗА и ПА – 146, минометных батарей – 26, складов с боеприпасами – 18, складов ГСМ -19, автоцистерн – 28, блиндажей – 24, артиллерийских орудий – 79, уничтожено -3800 солдат и офицеров противника.

Им лично на 1 Украинском фронте совершено 33 боевых вылета. Уничтожено: танков – 12, точек ЗА и ПА – 4, складов с боеприпасами – 1.

За время боевых операций полк имел 5 боевых потерь, 1 не боевую.

6.01.44 двумя вылетами 9 ИЛ-2 в сложных метео условиях был нанесен серьезных урон врагу в живой силе и технике. Подожжено 9 эшелонов с боеприпасами и техникой, разрушен пакгауз, уничтожено 20 автомашин, 15 подвод, 4 паровоза, 1 цистерна с горючим. Лично совершил 141 боевой вылет.

Наградить Орденом «Александра Невского».

Крест за отличное пилотирование (за выдающиеся летные заслуги). США – 12 июнь 1944 г.

При открытии 2-го фронта, чтобы немцы не перебросили войска к месту высадки союзных войск, наша авиация наносила удары по сосредоточению войск противника. За эти действия Президент США наградил наших летчиков.

Выписка из аттестации (боевой характеристики) на майора Московкина В.С. 19.06.44 г.

Энергичный и исполнительный командир, лично дисциплинирован и исполнителен, к подчиненным требователен. Характер вспыльчивый и горячий.

За время командования полком проявил себя хорошим организатором боевой работы. Хорошо сплотил штаб полка, благодаря чему полк по четкости и своевременности выполнения поставленных задач стоит в дивизии на первом месте. Документация ведется хорошо.

Как летчик подготовлен хорошо. Лично произвел 148 боевых вылетов, из них 64 боевых вылета во время Отечественной войны.

За 1944 г. полком произведено 617 боевых вылета, с полетом 153 часа 54 мин. И уничтожено самолетов 46, танков 105, автомашин 421, живой силы 2311 чел., подвод 182, жд вагонов 89, паровозов 7, орудий зенитной артиллерии и зенитных пулеметов 19, полевой артиллерии 9, минометных точек 3, блиндажей 14, разных складов 2, бензоцистерн 2, складов ГСМ 1.

За этот период полк понес потери 8 самолетов, 2 летчика, что составляет налет на одну потерю летчика 358 боевых вылетов.

Учеба в полку организована хорошо. Лично следит за подготовкой руководителей к занятиям.

За 1944 год полк по результатам боевой работы занял 1-е место в корпусе.

Должности командира полка соответствует. Достоин продвижения на Зам. командира дивизии.

В Львовско-Сандомирской операции авиационное обеспечение возлагалось на 2-ю воздушную армию (С.А. Красовский), которой ставились задачи: прочно удерживать господство в воздухе, надежно прикрывать главные группировки войск фронта от воздействия авиации противника, поддерживать наземные войска при прорыве вражеской обороны, не допускать подхода резервов противника к полю боя и занятию ими обороны на рубеже Западного Буга, обеспечивать ввод в сражение танковых армий и конно-механизированных групп и их действия в оперативной глубине обороны врага, вести непрерывную воздушную разведку и наблюдение за полем боя.

В связи с тем что войска фронта наносили удары на двух направлениях, были созданы две авиационные группы – северная и центральная. Северная группа, включающая 4 авиационных корпуса обеспечивала наступление на Равва-Русском направлении; Центральная, состоящая из 5 авиационных корпусов – на Львовском направлении. С прибытием в состав фронта управления 8-й воздушной армии входившие в северную группу корпуса были переданы этой армии. Однако командующий 8й воздушной армией находился в оперативном подчинении 2-й воздушной армией.

13 июля войска 1-го УФ перешли в наступление на Равва-Русском направлении. При прорыве второй полосы обороны врага большую помощь наземным войскам оказала авиация. Штурмовики подавляли и уничтожали боевую технику и живую силу врага, истребители надежно прикрывали боевые порядки наступающих войск. 1944 г. 18 июля. г. Буск. Освобожден в ходе Львовско-Сандомирской операции

1 УФ; 8 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

1944 г. 19 июля г. Сокаль. Освобожден в ходе Львовско-Сандомирской операции.

1 УФ; 8 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

1944 г. 20 июля г. Равва-Русская. Освобожден в ходе Львовско-Сандомирской операции.

1 УФ; 8 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

2-й Украинский фронт наметил нанести главный удар по немецко-румынской группировке в направлении Ларга – Васлуй. В операции активно участвовали 5-я и 17-я воздушные армии. Всем соединениям 5-й воздушной армии 2-го УФ предстояло действовать с началом атаки в интересах 27-й и 52-й армий. Впоследствии основные силы авиации должны были поддерживать ввод в прорыв 6-й танковой армии и ее действия в глубине обороны врага.

27.07.44 – 05.45 г. 264 ШАД 5 ШАК 5 ВА 2 Украинского фр.

20 августа 1944 г. началось наступление 2 УФ на Кишиневском направлении. В первые два дня операции 5-я воздушная армия (ген. – полк. авиации С.К. Горюнов) и 17-я воздушная армия (ген. – полк. авиации В.А. Судец) сосредоточили основные усилия на поддержке стрелковых соединений, прорывавших оборону противника, а также на поддержке подвижных войск введенных в прорыв. За два дня летчики обоих фронтов произвели около 6350 самолето-вылетов. Попытки немецко-фашистской авиации противодействовать прорыву были быстро подавлены. Командование группы армий «Южная Украина» противника 21 августа так оценивало боевую мощь нашей авиации: «Неслыханно сильным является вражеский воздушный флот. Он делает все, что он хочет».

27 августа 1944 г. При операции по расширению Сандомирского плацдарма был сбит зенитной артиллерией противника. Трещина лобовой кости и сотрясение мозга.

Указ ПВС СССР за 1944 г. за отличие в боевых действиях полк награжден Орденом Богдана Хмельницкого 2 ст. Орден и орденскую книжку полк не получил.

09.1944 – 05.1946 г. – 2 Укр. Фр., Одесский во, полковник, зам. ком. 264 ШАД г. Тирасполь. 08.01.46 г. присвоено звание полковник.

Утром 6.10.44 г. войска 2-го УФ после короткой авиационной и артиллерийской подготовки перешли в наступление. 5-я воздушная армия, несмотря на сложные метеорологические условия, поддерживала наступающие войска и за первые три дня операции совершила более 1300 самолето-вылетов.

1944 г. 11 ноябрь г. Клуж (Клуж-Напока) Румыния

2 УФ; 5 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

Награжден медалью «За боевые заслуги» № 1713642 Указом ПВС СССР от 30.11.44 г. за выслугу лет.

Общий стаж службы в Красной армии на 7.11.44 г. 11 лет 2 мес. и 23 дня.

18.01.45 вражеские войска нанесли успешный контрудар по войскам 3-го УФ.

22.01.45. Ставкой были предприняты срочные меры. 2-му УФ было приказано в районе Комарно организовать жесткую оборону, и не позднее 25–26 января нанести удар между озером Веленце и Дунаем в направлении Шарошда. На 5-ю и 17-ю воздушные армии возлагалась задача содействовать 4-й гвардейской армии. Упорные бои происходили не только на земле, но и в воздухе. Так 22 января над полем сражения наши летчики провели 33 воздушных боя, в которых сбили 36 самолетов противника. Две наши воздушные армии совершили за один день 1034 самолето-вылета. В наиболее напряженные моменты операции массированные удары по позициям врага наносила 5-я воздушная армия хорошо взаимодействовавшая с 17-й воздушной армией.

В ликвидации окруженной Будапештской группировки большую роль сыграла 5-я воздушная армия. Хотя с воздуха ориентироваться в обороне противника в городе было трудно, наша авиация наносила эффективные удары по вражеским опорным пунктам обороны. Особенно отличились летчики-снайперы, стрелявшие со штурмовиков по небольшим объектам, которые они тщательно изучали перед атакой. Наведение групп самолетов на отдельные объекты осуществляли авиационные представители, находившиеся в боевых порядках стрелковых войск. Передний край наших войск обозначался ракетами. Успешно была организована воздушная блокада, в результате чего противник лишился возможности снабжать по воздуху окруженную Будапештскую группировку. Это ускорило ее капитуляцию.

1945 г. 13 февраля, г. Будапешт (Венгрия). Освобожден в ходе Будапештской операции.

2 УФ; 5 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

Выписка из аттестационного листа на майора Московкина В.С. от 3.05.45 г. (на присвоение звания полковника).

За время операции по овладению г. Брно дивизия взаимодействовала с конномеханизированной группой.

Тов. Московкин В.С. хорошо организовал управление самолетами с КПП командующего, что дало возможность оказать действенную помощь конникам, за что ему объявлена благодарность и представлен к ордену «Отечественной Войны 2 ст.

Медаль «За взятие Будапешта» Указ ПВС СССР от 09.06.45 г.

17.03.45 г. войска 2 УФ начали наступление южнее Дуная на Дьер. 5-я воздушная армия в составе 800 самолетов поддерживала наступление 46-й армии. Войска фронта развернули широкое наступление в направлении Братислава – Брно. Успешные действия на Венском направлении 46 армии создали благоприятные условия для перехода в наступление всех войск фронта.

1945 г. 19 марта г. Тата (Венгрия). Освобожден в ходе Венской операции.

2 УФ; 5 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

1945 г. 28 марта г. Врабле (Чехословакия). Освобожден в ходе Братиславско-Брновской операции.

2 УФ; 5 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

1945 г. 1 апреля г. Трнава (Чехословакия). Освобожден в ходе Братиславско-Брновской операции.

1945 г. 5 апреля г. Вена (Австрия).

Медаль «За взятие Вены» Указ ПВС СССР от 09.06.45 г.

2 УФ; 5 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

1945 г. 13 апреля г. Годонин (Чехословакия). Освобожден в ходе Братиславско-Брновской операции.

2 УФ; 5 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

23 апреля войска 2 УФ при поддержке 5-й воздушной армии начали наступление на г.

Брно. Бои не прекращались ни днем ни ночью. 26 апреля г.

Брно был освобожден.

1945 г. 26 апреля г. Брно (Чехословакия). Освобожден в ходе Братиславско-Брновской операции.

2 УФ; 5 ВА; 5 ШАК; 264 ШАД

07.05.45 г. войска 2 УФ при поддержке 5-й воздушной армии, насчитывающей 1100 самолетов, нанесли удар на г.

Прагу. 9 мая 1945 г. город Прага был освобожден.

Медаль «За победу над Германией» Указ ПВС СССР от 09.05.45 г.

Выписка из служебной характеристики на зам. ком. 264 штурмовой авиационной Киевской краснознаменной ордена М.И. Кутузова дивизии.

В занимаемой должности с 6.08.44 г. Проявил энергичным, инициативным офицером. Систематически осуществлял контроль за летной и учебно-боевой подготовкой частей. Имеет большой личный опыт боевой работы и умело передает его подчиненным. Техника пилотирования хорошая. На боевых самолетах летает без желания.

За период Отечественной войны произвел 148 боевых вылета, из них: на СБ – 103 б.в., на ИЛ-2 – 45 боевых вылета. Общий налет – 2351 час, из них на ИЛ-2 – 171 час.

За Отечественную войну имеет 3 тяжелых ранения и одно легкое.

05.46 – 04.49 гг. Одесский во, ком. 338 отдельного транспортного авиаполка. г. Бельцы.

1946 г. 08. 01. Присвоено звание Полковник.

Выписка из аттестации на полковника Московкина В. С.

С 1.01. по 1.08.47 г. на должность командира транспортной авиадивизии.

Благодаря упорной и настойчивой работе по воспитанию подчиненных удалось вывести свой полк на 1-е место в армии по веем видам.

Коридор школы

За июль 1947 г. в полку имелись нарушения воинской дисциплины за что наложено 8 взысканий, за это же время вынесено 54 поощрения.

За 1947 г. полк произвел 2173 вылета с полетом 1168 час. Сделано 200 маршевых полетов, проведено 178 воздушных стрельб, 137 бомбометаний. За это время в полку была одна авария мотора.

Лично летает на самолетах СБ, ИЛ-2, ЛИ-2, общий налет 2493 часа. Умело руководит и учит своих подчиненных. Лично проводит занятия с руководящим составом АП на темы: Действия воздушного десанта в оборонительной операции; Взаимодействие воздушно-десантных войск с наземными войсками и морским флотом; Театральные действия в Югославии, Венгрии, Греции, Румынии и Болгарии; Информации о новой технике – реактивные самолеты, реактивное вооружение.

Медаль «30 лет Советской армии и флота» Указ ПВС СССР от 22.02.48 г. 04.49 – 03.52 гг. – ВДВ, ком. 338 транспортно-десантного авиаполка.

Орден Красной Звезды № 2868669 Указ ПВС СССР от 20.06.1949 г. (15 лет) Выписка из аттестации на полковника Московкина В.С. с марта 1949 г. по ноябрь 1949 г.

За время командования полком в составе 40 АТД проявил себя только с хорошей и положительной стороны. В силу имевшихся ранений в голову, допускает излишнюю восприимчивость и нервозность.

За аттестационный период летел на самолете ЛИ-2. Имеет общий налет 2438 часов 05 мин. 3907 полетов. За данный период 128 часов 54 мин, 154 полета. За 1949 год полк налетал безаварийно 2423 часа 33 мин, 3697 полетов, из них ночью 370 часов 15 мин. Имея одну поломку самолета по вине обслуживания… провал в ар… и одну вынужденную посадку по вине ЧАС.

03.52 – 12.54 гг. – ВДВ, (Киевский и Прикарпатский во) зам. ком. 4 авиатранспортной дивизии ВДВ. г. Черновцы.

Аттестация от 31.11.52 г. (выписка)

За хорошее руководство авиаполком при проведении показательных учений в 1951 г. объявлена благодарность и награжден ценным подарком приказом Военного министра № 0169 от 24.08.51 г.

В 1952 г. при проведении учений ОдВО и ПрикВО составом до 4 авиаполков методически правильно организовал вылеты самолетов с оперативных аэродромов без всяких летных происшествий.

Способен осуществлять самостоятельное руководство.

Рекомендуется на должность командира Авиатранспортной дивизии.

Командир 4 АТД полковник Александрович.

Орден Боевого Красного знамени 2 № 22510 Указ ПВС СССР от 3.11.53 г. (20 лет)

Орден Красной Звезды № 3156859 Указ ПВС СССР от 29.04.54 г. (за овладение техникой полета в сложных метеоусловиях (испытания атомного оружия)

Столовая школы

54 – 09.55 гг. Московский во, Слушатель курсов усовершенствования ком состава Краснознаменной военно-воздушной академии. МО г. Монино. Им не дали сдать экзамены и отправили в Венгрию.

1956 г. Участвовал в наведении конституционного порядка в Венгрии.

Орден Боевого Красного знамени 3 № 9095 Указ ПВС СССР от 18.12.1956 г. (за успешное выполнение боевого правительственного задания)

Орден Красной Звезды № 3508415 (за успешное выполнение боевого правительственного задания)

09.55 – 04.58 гг. – Московский во. Зам. ком 12 авиатранспортной Мгинской дивизии по летной части г. Тула.

0358 – 05.60 гг. – Моск. Во. Первый Зам. ком 12 авиатранспортной Мгинской дивизии по летной части г. Тула.

05.60 – 09.61 г. Тула, пенсионер.

01.09.61 и до самой смерти 18.05.94 г. – г. Тула школа № 4 Зав учебной частью по производственному обучению.

Знак «50 лет пребывания в КПСС».

Орден Отечественной войны I степени № 1106016 Указ ПВС СССР от 14.03.1985 г. ««За храбрость, стойкость и мужество, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, и в ознаменование 40-летия победы Советского народа в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов».

Медаль «40 лет победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» Указ ПВС СССР от 12.04.1985 г.

1985 г. Курсы повышения квалификации учителей трудового обучения при Тульском областном институте усовершенствования учителей.

Медаль «70 лет Вооруженных сил СССР» Указ ПВС СССР от 28.01.88 г.

* * *

Несколько добрых слов хочу сказать о самом здании нашей школы и ее территории. Здание было построено именно как школа, в классах было много света и воздуха, даже в самые жаркие дни в классах было прохладно. Здание своими двумя крыльями выходило на два переулка. Учетный и Центральный.

Центральный вход в школу был прямо с угла – оригинальное решение. За дверьми был большой вестибюль, а потом уже вход в школу. Заходишь в школу, а перед тобой шикарнейшая чугунная литая лестница, которая на средней площадке расходилась в обе стороны, а на площадке стояло большое старое трюмо, которое пережило все шустрости многих поколений, как перовцев, так и учеников четвертой школы, и, если верить преданию, ни разу не было разбито. В обе стороны от центрального входа по первому этажу шли коридоры достаточной ширины. По правую руку, вдоль Учетного переулка был кабинет Химии с подсобкой, затем на стене висел хорошо оформленный стенд о Николае Рудневе. Следом шли два класса, в которых учились первоклашки. Затем шла столярная мастерская и черная лестница на второй этаж. В конце коридора, с левой стороны, был туалет для мальчиков и слесарная мастерская с немецкими токарными и фрезерными станками выпуска конца XIX века, которые всё ещё работали.

Слева от входа находились учительская, класс и гардероб, который потом переделали в буфет. Поднявшись по лестнице на второй этаж по ее левому ответвлению, мы попадаем к двери актового и, долгое время, спортивного зала. Когда шефствующий над школой Тульский Радиозавод «Октава» построил спортзал на ул. Ф. Энгельса, то наши занятия были перенесены туда. В нём работало еще много спортивных секций, и мы ходили туда с удовольствием. Следующая дверь по коридору скрывала кабинет директора школы, затем, в угловом классе, был кабинет физики с подсобкой, где было очень много интересного. Кабинет был оборудован киноустановкой и нам часто показывали учебные фильмы. В следующем классе по коридору был оборудован мини-музей школы, который ныне успешно утрачен. Затем на стене находился стенд, на котором были пофамильно перечислены все медалисты школы по годам. Отдельно золотые медалисты, отдельно – серебряные. Далее было еще три класса, черная лестница и выход на вечно закрытый чердак, на котором хотелось побывать почти всем ребятам. В старших классах я там побывал, но там было чисто, не было никаких загадочных шкафов и мест. Мне была даже обидно – так сюда стремились, и тут такой облом. Но объяснение простое. Во-первых, во время войны был отдельный приказ очищать чердаки от горючего хлама, во-вторых, мои старшие коллеги, пожарные, не давали захламлять подобные помещения. В конце коридора слева располагался девичий туалет, библиотека и класс, самый жаркий летом и самый холодный зимой, потому, что он тремя стенами выходил на улицу. Правда, именно с этой стороны, снаружи здания, была пристроена котельная, отапливавшая школу.

Со стороны Центрального переулка к основному кирпичному зданию школы была пристроена двухэтажная каркасно-засыпная пристройка, на первом этаже которой были буфет и столовая, на втором – пионерская комната, а в остальных комнатах жили учителя и работники школы. Буфет мне запомнился вкусными пирожками, песочными школьными пирожными и 250-граммовыми стеклянными бутылочками с ряженкой или снежком. Там нас приучили к сметане с сахаром, до сих пор иногда себе позволяю – очень вкусно. Но эта пристройка уже доживала свой век и ее закрыли где-то в 1962 году. Убрали оттуда столовую и буфет, выселили всех жильцов и она долгое время стояла заколоченная. Столовую перенесли в гардероб, а гардероб сделали в коридоре – выгородили небольшое помещение фанерой, сделали дверь и гардероб был готов.

1969 год. 8 Б класс. Учителя сидят слева-направо: Пестун А.Н., Литвинова Т.Д., Скачевская М.И., директор школы Соколова З.Г., Симоненко В.В.

В верхнем ряду крайний слева – автор

Вход во двор располагался в Центральном переулке. Там были деревянные ворота с калиткой. При входе на территорию слева на пригорке стоял большой сарай, как я потом понял – для дров, но в дровах необходимость отпала и сарай был забит всяким хламом, потом в нем сделал стрелковый тир. За сараем находилась помойка, далее – большой кирпичный гараж, в котором стояли две грузовые машины, вроде полуторки или ЗиС-5, в память о временах, когда в нашей школе изучали автодело. Но в мое время машины уже стояли мертвым хламом и были засыпаны макулатурой. Это давно забытые вещи: сбор макулатуры и металлолома. Для нас это всегда был почти что праздник, а для окружающих – бедствие, особенно для авто и механических мастерских. Только отвернулся мастер, а железка, которую он полдня обтачивал и подгонял уже на школьном дворе и сдана в металлолом. Однажды за победу в сборе металлолома мы были награждены автобусной экскурсией в Москву. Как победили – очень просто. Во дворе моего дома (проспект Ленина, 50) валялись старые секции котла из котельной, вот мы на руках до школы и дотащили две штуки, безо всяких механизмов и колес. Экскурсия по Москве была оригинальная: нас привезли на Васильевский спуск и отпустили гулять, просто сказали время сбора и отъезда. Там что многие из нас кроме ГУМа других достопримечательностей так и не увидели. Но вернемся к школе.

Двор у школы был большой, там на торжественном построении размещались все ученики с родителями. Здесь же было место для спортивной площадки: турник, ямы с песком для прыжков в высоту и в длину. Правда очень часто физкультурой мы ходили заниматься в Кремль на стадион «Труд». Между гаражом и зданием школы был штакетник, за ним было для нас самое интересное – пришкольный садово-огородный участок. Там росли большие яблони с вкусными яблоками, видимо, посаженные еще Перовым, был большой огород который сажали школьники вместе с учителями и ребята видели как растет ячмень, пшеница, просо и т. д. Кое-какие овощи с этого огорода даже попадали в школьные обеды.

В коридорах школы на стенах, на недосягаемой для детских рук высоте, висели картины русских художников. Я очень любил их рассматривать. Нет, не во время перемен. На переменах других дел много, причем срочных. Одних оплеух сколько необходимо раздать, ну и собрать соответственно. И не после окончания занятий А рассматривал я их, когда меня за «примерное» поведение и «кроткий» нрав выгоняли с уроков. Тогда мне никто не мешал, в коридорах ни души, и в эти моменты я мог наслаждаться живописью. Правда, иногда директор школы или завуч прерывали мои созерцания и приглашали к себе на профилактику. Потом я нашел еще более укромное, но не менее интересное место – библиотеку. Там меня уже никто не видел и не доставал, и я спокойно знакомился с фондами нашей школьной библиотеки, на радость нашей старенькой библиотекарши, которой было скучно сидеть в этом закутке и она была рада мне помочь.

Нашему классу «Б» не повезло с первой учительницей. А вот в классе «А» первой учительницей была очаровательная старушка, Варвара Александровна. Она получала образование еще до революции. Ребят она научила не только грамоте, но и жить в коллективе и организовывать жизнь этого коллектива. Наш класс на последнем звонке уже разделился, а на выпускном вечере разбился на мелкие группки и рассредоточился и я, с остатками нашего класса в виде четырех человек из 25, присоединился в классу «А».

К школе меня готовили капитально. Купили школьную форму: серого цвета брюки, гимнастерка, ремень, как у солдат, фуражка с кокардой, ну и, естественно, портфель. Первое сентября мне запомнилось тем, что когда первоклашкам, нам то есть, дарили книжки, то моему соседу досталась более интересная, на мой взгляд. Это меня раздосадовало, но впоследствии оказалось, что моя книга с рассказами Паустовского тоже очень интересная и я ее с удовольствием перечитывал. А затем меня посадили за одну парту с девочкой, которую потом перевели в 26 школу для умственно отсталых. Это меня расстроило окончательно и в школу мне уже идти не хотелось. А тут ещё родители в первый день мне сказали, что ты уже большой. Вот те на, вчера был маленький, а сегодня уже большой. В мои обязанности уже входило разогревать себе еду, а затем и сестру забирать из детского сада, куда я еще недавно ходил сам как ребёнок, а сегодня уже пришёл за сестрой, как взрослый.

1967 год. Велопоход Тула – Бородино. Верея. На переднем плане Богатырев Н.Н., по центру в темной куртке – автор

В школе нас заставили постричься наголо, а потом отличникам, в качестве поощрения, разрешили отпустить чубчик, но мои успехи на школьной ниве на чубчик никак не тянули. Когда я вернулся первого сентября, дома никого не было, ну и я до прихода родителей играл во дворе. А там, как на грех, валялась пустая бочка, мы начали на ней кататься. Накатались вволю. Я смотрю, а на моей новой форме появились какие-то белые пятна. «А, ничего, – подумал я, – дома ототру». Но дома оттереть не получилось, и форма стала похожа на камуфляж, для непонятной местности – бочка оказалась из-под хлорки. На следующий день родители вынуждены были покупать мне новую форму, включая фуражку, только ремень выжил в той забаве. Портфель у меня тоже недолго протянул. Непонятно от чего развалился замок, но мой мастеровой отец, сделал крючок из гвоздика, вот я с тем гвоздиком и проходил несколько лет. Поняв, что оставлять меня на улице небезопасно для семейного бюджета, мне, как большому, вручили ключ от квартиры, который я успешно потерял в первые же дни, после внушения мне выдали новый. А когда в школе создали группу продленного дня, то мои родители облегченно вздохнули и отправили меня туда. Группа продленного дня сначала располагалась не в нашей школе. Все классы вечером были заняты, и нас отправляли во Дворец пионеров.

1969 год. Крым. На уборке черешни. Выезд организовала Василенко И.Т.

Мы обедали в школе, а затем шли во Дворец пионеров, там готовили уроки, а после могли посещать любые кружки. Мы почему-то все ходили в кружок живописи. Рисовать я там не научился, но определенные навыки получил. В театральный кружок и кружок авиамоделирования нас не взяли. Во Дворце пионеров была еще игротека, но она всегда была закрыта, мы только через стеклянные двери смотрели на огромный зал, заполненный игрушками. Особенно мне нравился овальный зал, сразу представлялись балы в давние времена. Было у нас еще одно увлекательное занятие. Мы старались потихоньку улизнуть на улицу и пересечь площадь Челюскинцев. Наш путь лежал к угловой башне Кремля во имя Спаса нерукотворного. Кремль в начале 1960-х годов представлял печальное зрелище: башни стояли без верхов, зубцы осыплись, ступени всех лестниц были стерты, межэтажных перекрытий не существовало – вобщем как он сгорел в 1834 году, так и стоял без ремонта. Вообще последний раз его ремонтировали в конце XVIII века, по приказу Екатерины II, когда тогдашний губернатор Кречетников по своему почину начал снос тульского Кремля. Об этом узнала царица и заставила его все восстановить и отремонтировать на свой счет. Но вернемся к нашим похождениям в группе продленного дня. Забыл сказать, нам очень нравился тот боец с винтовкой, стоявший на часах на высоком постаменте. В той угловой башне был пролом и вовнутрь Кремля можно было попасть свободно из сквера, а затем по скользкой лестнице, практически без ступенек, забраться на стену, а там беги куда хочешь. Вот мы и бегали. И что характерно, нас, мелких никто не обижал.

Вообще, во времена моего детства, детям и их развитию, уделялось очень много внимания. Во всех дворцах культуры были бесплатные кружки, во всех спортивных обществах – бесплатные секции. В Белоусовском парке был изумительный детский городок с огромным количеством аттракционов: качели, барабаны, спортивные снаряды – и всё бесплатно. Летом в беседках располагались библиотеки, и детям выдавали книги безо всяких залогов и документов. А потом из старого автобуса сделали маленький кинотеатр, и там постоянно крутили мультики. Нам всем очень нравилось кино, но билеты стоили целых 10, а затем и все 25 копеек – сумма для большинства из нас неподъёмная. И мы искали всевозможные дырки в том автобусе, чтобы посмотреть те мультики, как сейчас говорят, на халяву.

1968 год. Велопоход Тула – Брест. Перед выездом во дворе школы

Были в нашей школе, не то что хорошие, а очень хорошие учителя. Долгое время нашей школой руководила женщина с молодежным задором, Зинаида Григорьевна Соколова. Она всем в школе задавала такой темп, что нам на глупости время не оставалось. Недаром древние греки говорили, что праздность порождает пороки. Для меня образцом учителя был Василий Степанович Московкин, который в нашей школе проработал около 34 лет учителем труда. О нем подробно было рассказано выше. Это был душевный человек и воспитатель с большой буквы. Он руководил нашими школьными мастерскими, столярной и слесарной. Там мы осваивали азы работы с инструментом и не просто чего-то строгали, а делали табуретки для детских садов, молотки и т. д. В слесарной мастерской у нас стояли немецкие станки XIX века, но все работали. Первые навыки мы получали на них, а потом нас отвели к нашим шефам на радиозавод «Октава», там Василий Степанович выхлопотал нам несколько станков, которые стояли в общем цеху, и мы работали на них бок о бок с опытными рабочими. Сначала мы делали простенькие, но нужные производству детали, потом нам стали поручать детали посложнее. Поэтому к окончанию школы мы уже имели специальность токаря. Наши девочки тоже работали на заводе в сборочных цехах, собирали микрофоны и наушники. Василий Степанович разрешал нам самостоятельно работать в школьных мастерских. Не всем конечно, а только тем, кому доверял и

был уверен, что и станок и ученик после работы останутся целы. Все ребята его уважали, а после того, когда он на 9 мая 1965 года пришел в своей форме с орденами и медалями на груди – боготворили. Недавно я собирал выпускников нашей школы, моих товарищей помянуть Василия Степановича, никто не отказался, все пришли и мы установили фотографию на его памятнике на могиле. На снимке фото держит в руках полковник ВДВ Д. Базарный, выпускник 1970 года Спиной стоит С. Киселев, его одноклассник.

До сих пор мы, все его ученики, его уважаем и он нам служит примером и поддержкой. Когда меня все ругали, он единственный находил нужные слова, которые воодушевляли меня на новые свершения. Если бы не он может и не было бы этой книги. Я, да и не только я один, многие старались придти к нему в школу и просто побеседовать. Он очень неохотно рассказывал про войну. А если и рассказывал, то больше про своих друзей и сослуживцах, какие геройства они совершали, но не про себя. Очень переживал за погибших подчиненных и винил себя в их гибели. Особенно переживал за стрелка-радиста, которого оставил охранять сбитый самолет в 1941 году, когда сам ходил за помощью. Помощь не дали, его под дулом пистолета посадили в машину и увезли на новый аэродром. Судьбу того парня так и не удалось установить.

Был у нас изумительный учитель Николай Николаевич Богатырев. Он преподавал физкультуру и был большой фанат велосипедов. Так вот, он собрал нас, учеников школы и мы в летние каникулы после 6 класса, т. е. в 13 лет, съездили в велопоход из Тулы на Бородинское поле, это 300 км в один конец, а на следующий год махнули в Брестскую крепость, это уже 1300 км в один конец. Ездили просто на обычных дворовых велосипедах, без сопровождения мотоциклов и прочей техники. Авантюра? Может быть. Но нас это закалило, дало большой урок на всю жизнь, научило работать в команде и преодолевать непреодолимое на первый взгляд.

Гриценко В.П.

Примером отношения к своему предмету и умению его преподать для меня были Лафицкая Мария Тимофеевна (история), фронтовичка, она также была директором нашей школы, а затем и РОНО; Белозерцева Т.И. (немецкий язык); Василенко Ираида Тимофеевна (история); Мария Ивановна Скачевская (русский язык) и Рождественская Т.И. (физика). Учительница русского языка и литературы Литвинова Т.Д. свой предмет знала превосходно, но ее требовательность мало чем отличалась от тирании.

Я окончил нашу школу в далеком 1971 году с одной четверкой, а остальные тройки. Но нашел в себе силы, собрался, позанимался в деревне в вишневом саду и поступил в Ленинградское пожарно-технической училище. В 1973 нашу школу окончила моя сестра Валентина и в том же году здание школы снесли. Новый директор школы даже не удосужился сохранить и перевезти в новое здание архив школы. Фотографии, альбомы, почетные грамоты и другие свидетельства славы школы и славных дел ее учеников валялись на полу, а то и прямо на асфальте. Ее бывшие ученики ходили с грустью по коридорам и собирали какие-то документы на память. Я встречал многих ребят, которые взяли себе какие-то предметы на память из разоренной школы. Мой младший брат Володя проучился в школе всего два года, а доучивался в новом здании вместе со своим одноклассником Володей Гриценко, ныне известным историком и директором музея «Куликово Поле» – Владимиром Петровичем Гриценко. У них, наряду с Московкиным, тоже был свой кумир – мастер спорта по прыжкам с парашютом, полковник ВДВ Леонид Гаврилович Зуев. Который сам служил за гранью риска (вместе с сыном командующего ВДВ Александром Маргеловым прыгал внутри Боевой машины десанта) и умел привить ребятам любовь к самой почетной профессии – защищать свою Родину.

С моим братом Володей была такая история. Я приехал домой в отпуск из училища и узнал, что моего младшего брата не берут в школу, так как он рожден в ноябре, а в брали только рожденных до 1 октября. Я уговорил учительницу, которая меня хорошо знала, взять его в виде исключения. Взяла и первую его тетрадь подписала «Лепехин Саша». На мой вопрос: «У вас в классе два Лепехиных?», она сказала, что нет.

«Если это моя тетрадь, то я первый класс окончил 11 лет назад», – сказал я. Мы посмеялись, ошибку исправили.

Эта электрогитара была сделана автором книги своими руками в школьных мастерских с помощью В. С.Московкина

Один мой знакомый, Юрий Алексеевич Бардин, хороший тульский художник и страстный коллекционер с 60-летним стажем, потомственный полиграфист, когда узнал, что я окончил эту школу, в сердцах сказал: «Ну почему как хороший человек, так обязательно окончил 4-ю школу?!». На что я ему ответил: «Видимо у них там гнездо». Мы рассмеялись, но факт остался фактом. Хотя мне в характеристике по окончании школы написали:

«Дальнейшее обучение нецелесообразно. Рекомендуется использовать на объектах народного хозяйства». Один Василий Степанович возмущался и очень радовался, когда я окончил ЛПТУ с отличием, и меня распределили служить в Москву.

Всех добрых людей, окончивших нашу школу № 4, перечислить невозможно, обязательно кого-нибудь забудешь.

Я хотел было перечислить докторов наук, профессоров, изобретателей и конструкторов, которые получали свой старт в стенах нашей школы, но передумал. Это тема для отдельной книги.

Мои друзья все учились на год старше меня. Мы в детском саду ходили в одну группу, а потом меня оставили там на «второй год», так как я был моложе их на год. Большая часть нашей детсадовской группы попала в 4-ю школу, и наша дружба продолжалась. Все ребята поступили в высшие учебные заведения и стали достойными людьми. Из моего класса вышли два кандидата наук, Саша Азаров и Сережа Иванов. Наша красавица Лена Васильева, в замужестве Бутовская, долгое время была директором кинотеатра «Родина» в Туле. Таня Рогожина (Майорова) – уважаемый стоматолог. Игорь Федоров – врач. Витя Козявкин и Володя Железняков – инженеры-производственники. Женя Лукьянов всю жизнь проработал на одном и том же месте – КБП. Мы до сих пор поддерживаем связь между собой. И вообще «4-я школа города Тула» стал как бы паролем между нами. Если вы там учились, значит, с большим процентом надежности, человеку уже можно доверять.

Эта фотография был подобрана на улице. 13 сентября 1964 года. Встреча Перовцев. Первый ряд, справа-налево: Варвара Ильинична Субботина – учительница 4-й школы…, Меллер Маргарита Федоровна – учительница гимназии Перова, сестра Николая Руднева, Заслуженный учитель России Топорков Вадим Сергеевич – бывший директор 4-й школы

Хотя мне очень жаль, что до сего времени достойные учителя и выпускники нашей школы, такие как Полубояров, Серебряков, Поляков и т. д. не удостоились памятного знака не только на стенах и в классах нашей школы, но и в городе Туле. В Волгограде и Харькове стоят памятники Николаю Рудневу, а в Туле даже забыли, что школе № 4 решением правительства РСФСР присвоено звание «имени Николая Руднева». В Москве есть улица маршала Полубоярова, на доме где он жил висит мемориальная доска, а в Туле ничего нет, за исключением доски на сельхозтехникуме, в котором он не учился. Герою Советского Союза и Герою России Артуру Николаевичу Чилингарову поставили бюст в его родном Питере, а в Туле как-то не захотели ставить бюст нашему Герою Валерию Владимировичу Полякову. Но все поправимо. Дорогу осилит идущий. Вообще рассказ об учителях и учениках нашей 4 школы города Тулы достоин подробного описания, что составит не один хороший том документальных повествований на эту тему. Жаль разбазаренного и разоренного нашего школьного музея, но его легко, при желании, восстановить и собрать еще больше интересного и поучительного материала о жизни и школы, ее учителей и учеников.

Ради этой подстанции нужно было сносить нашу школу? Лишать Тулу красоты и уважаемого храма науки, места гордости целых поколений туляков, их консолидации и преемственности?

Очень жаль, что учеников и выпускников нашей школы лишили большого праздника 100-летия школы, который был 2012 году.

P.S.

Однажды мне в руки попала книга Белова А.Г. «От пистолета до гаубицы: жизнь и деятельность конструктора В.П. Грязева», в которой в живой и увлекательной форме описана жизнь конструктора Грязева в Туле и, в частности, обучение в Школе № 4 в период Великой Отечественной войны. Я не смог удержаться, чтобы не привести цитату из этой книги. А если она вас заинтересует, то вы ее легко сможете найти в библиотеке.