4.2. Бунты военных моряков в 1906—1907 годах

Владивостокские восстания

Это три вооруженных восстания в 1905, 1906, 1907 годах во Владивостоке, в которых главным образом участвовали матросы, солдаты и рабочие. Завершились они победой правительственных войск. Надо заметить, что эти события тоже были и кровавыми, и с большими последствиями. Просто о них меньше известно. В 1905 году во Владивостоке начали появляться объединения и организации рабочих, служащих и интеллигенции, которые устраивали в городе революционные кружки и митинги. В этом начали участвовать недовольные властью матросы и солдаты Владивостокского гарнизона, насчитывавшего до 60 000 человек. Власть усилила контроль над нижними чинами, запретила матросам и солдатам посещать митинги, участвовать в демонстрациях и увольняться в город. Несколько кораблей заставили покинуть порт из-за участия экипажа в революционной деятельности. Но все это лишь усилило возмущение военных моряков. 30 сентября 1905 года на улицах Владивостока произошла демонстрация, на которую вышли 2000 матросов, 10 000 солдат Хабаровского резервного полка и рабочие порта. А уже в октябре 1905 года в городе произошло первое восстание.

Днем 30 октября восставшие начали громить лавки на базаре, устраивать уличные беспорядки и поджоги. К базару были высланы офицерские патрули и полуроты местных полков. Затем в город для подавления восстания были вызваны несколько батальонов и полк с Русского острова. Вечером восставшие начали устраивать поджоги: сгорела Матросская слобода, военно-окружной суд, морское собрание, некоторые магазины. 31 октября восставшие, многие из которых были пьяны, захватили гауптвахту, военную тюрьму, караульный дом, разгромили их и освободили арестованных. Уже к концу дня почти весь Владивосток оказался в руках восставших. Царские войска, вызванные начальником Владивостокского гарнизона, отказались стрелять по восставшим, а часть солдат перешла на их сторону. Однако революционные организации города были слабы и малочисленны. Даже сами матросы и солдаты не имели сильного руководства, они бунтовали стихийно, громя все вокруг. Поэтому властям удалось легко подавить восстание, пообещав выполнить некоторые требования восставших и выдворив наиболее революционно настроенные части из города.

Но в декабре 1905 – январе 1906 года во Владивостоке произошло новое восстание. Оно было вызвано введением в Приморье 6 ноября 1905 года военного положения, началом массовых арестов. 3 декабря рабочие Уссурийской железной дороги начали забастовку, захватили под свой контроль железнодорожную инфраструктуру. 6 декабря 5000 солдат и матросов устроили митинг и избрали исполнительный комитет нижних чинов Владивостокского гарнизона для координации действий всех воинских частей. Комитет предъявил коменданту Владивостокской крепости требования солдат и матросов, обозначенные на собраниях 7—12 декабря, но комендант отказался отвечать на эти требования. 9 января матросы Сибирского экипажа захватили склад с оружием. На следующий день в цирке либералы и социал-демократы устроили многотысячное собрание, где призывали солдат и матросов к дальнейшей борьбе с самодержавием. После митинга 2000 вооруженных демонстрантов решили двинуться к штабу крепости. Между ними и правительственными войсками крепости начался вооруженный конфликт.

11 января восстали артиллеристы Иннокентьевской батареи. К ним присоединилась часть гарнизона города, команды нескольких кораблей флота. Они вынудили Верхнеудинский полк казаков удалиться из города, освободили арестованных, и фактически власть над городом была взята революционерами. Были организованы торжественные похороны жертв перестрелки 10 января. 26 января царские войска выдвинулись во Владивосток и подавили второе восстание. К суду было привлечено более 2000 человек, из них 29 казнены, остальные отправлены на каторгу.

И, несмотря на это, осенью 1907 года совершилось третье восстание во Владивостоке. В апреле 1907 года была организована владивостокская группа РСДРП. Она боялась устраивать новое восстание, так как считала, что оно обречено на поражение и лишь приведет к очередной волне преследований революционеров. Эсеры все же призвали солдат и матросов к новому восстанию. Одним из поводов к нему явился приговор к смертной казни группы солдат-минеров, расправы над другими революционерами. Утром 16 октября в районе бухты Диомид минеры подняли восстание, в военном порту за ними последовали рабочие и матросы. Эти выступления были подавлены, но утром 17 октября повстанцами были захвачены миноносцы «Скорый», «Сердитый», «Бодрый» и «Тревожный». «Сердитый» и «Тревожный» вскоре были освобождены от повстанцев, а миноносец «Скорый» открыл огонь по дому губернатора и другим административным зданиям. В результате погибла одна женщина. Затем «Скорый» обстреляли правительственные миноносцы, и он был освобожден. Правительственные войска, обладая перевесом сил, опять подавили восстание; все рабочие военного порта были уволены, участников восстания судил Приамурский военно-окружной суд с 12 ноября 1907 года до 13 марта 1908 года. 46 участников восстаний были приговорены к расстрелу, остальные отправлены на каторгу или в дисциплинарные батальоны, военные тюрьмы.

Особое мнение авторов. В советских источниках вооруженные восстания во Владивостоке считались яркой, славной и героической страницей революционного движения. Некоторые же сегодняшние авторы называют те события политическим бандитизмом группы провокаторов из военно-партийной организации РСДРП и эсеров. Мы же здесь хотим подчеркнуть лишь то, что все было менее революционно, гораздо прозаически, чем пытались и пытаются подавать отдельные политики и исследователи. На самом деле осенью 1905 года восставшие организовали во Владивостоке большие погромы и поджоги. 30—31 октября весь город был страшно разгромлен толпами хулиганов. Материальные потери города могли быть выражены цифрой 8—10 миллионов рублей. Сколько во время погрома было человеческих жертв – неизвестно. Началась эта «революция» во Владивостоке с большой попойки, которую устроили моряки и солдаты квантунских батальонов, прибывших в город после окончания боевых действий в Маньчжурии для отправки по домам и получивших на руки в одночасье по глупости начальства все полагающиеся им «фронтовые». Досада за проигранную японцам войну, дурость армейского начальства и антигосударственная агитация социал-демократов и эсеров «вскипятили разум возмущенный». К пьяной матросской и солдатской массе (а это более 2 тыс. человек), под шумок, чувствуя момент, присоединились местные уголовники и люмпены. Во Владивостоке начались погромы, грабежи, убийства и поджоги. В итоге в историческом центре города было уничтожено огнем более 40 % различных зданий. Среди них магазин «Кунст и Альберс», театр «Золотой Рог», Матросская слободка, военно-окружной суд, морская библиотека, где находилось 40 тыс. уникальных, редких книг и т.д.

А 31 мая – 1 июня 1907 года учинили бунт («подняли восстание») нижние чины минного батальона в бухте Диомид. Они снова громили-крушили свои казармы, поджигали-грабили квартиры отцов-командиров и били офицерам физиономии, порой забивая до полусмерти. Зачинщиков выявили, арестовали, началось следствие. На исходе октября должен был состояться суд над бунтовщиками. Пользуясь случаем, руководство некой «Владивостокской военной организации» решило подбить в очередной раз массы «на восстание», причем вооруженное, которое наметили на 21 октября. «… Главной целью, составлявшей предмет стремлений и вожделений организации, по агентурным сведениям, было вооруженное военное восстание, путем которого при поддержке рабочих имелось в виду истребить всех офицеров и все власти, завладеть имуществом и капиталами казны и богатых людей и объявить Владивосток республикой. Для достижения этой цели велась усиленная устная и письменная пропаганда среди портовых рабочих, учащихся и нижних чинов гарнизона; усиленно заготовлялось оружие и взрывчатые вещества для совершения ряда террористических покушений на должностных лиц».

Но задуманная авантюристами акция оказалась под угрозой срыва: о ней удалось узнать полиции. На всякий случай власти ввели в город два казачьих эскадрона из Раздольного. Присматривать за беспокойными минерами в Диомиде было поручено двум ротам бойцов из 10-го Восточно-Сибирского полка. Но эти меры не остановили «революционеров». Правда, дату начала «восстания» они вынуждены были перенести на 5 час. утра 16 октября. Пробравшись в казармы минного батальона в Диомиде, организаторы «восстания» с криками «Бей офицеров!» заварили новую кровавую кашу со стрельбой-пальбой. Несколько офицеров и унтер-офицеров получили пулевые и штыковые ранения, фельдфебели Кашин и Василицкий умерли от ударов штыками. Бунтовщики и часть минеров (далеко не все из батальона захотели стать участниками этой бандитской акции) двинулись к казарме, где находились солдаты 10-го Восточно-Сибирского полка, обстреливая их и одновременно призывая встать под свои знамена. Бойцы из 10-го полка на агитацию не поддались, более того, когда пуля провокаторов сразила ефрейтора Морозова, открыли по шумной ватаге «революционеров» огонь из пулемета, убив двух минеров и одного из главарей «Владивостокской военной организации» «товарища Александра». После чего «восставшие» мгновенно разбежались кто куда, полагая, что сейчас власти наведут суровый порядок в крепости. Увы, даже чрезвычайные события в Диомиде не привели в чувство ни военные, ни гражданские власти Владивостока. И обнаглевшие от безнаказанности «товарищи» предприняли очередной акт политического бандитизма.

А вскоре миноносец «Скорый» стал «кораблем революции». 17 октября около 8 утра в бухте появилась шлюпка с двумя штатскими и женщиной, направляющаяся к группе миноносцев «Скорый», «Сердитый», «Бодрый», «Тревожный», стоявших у стенки строительного порта. Командир миноносца «Бодрый» капитан 2-го ранга Курош приказал шлюпке отойти от борта. Вскоре после 8 часов утра на миноносец «Скорый» пришел его командир старший лейтенант Штер, на судне не ночевавший, и, отдавая распоряжение, потребовал к себе в каюту минно-артиллерийского содержателя Пойлова и баталера Решетникова. Первый из них спустя несколько минут вошел в командирскую каюту, где сейчас же раздались выстрелы. Пойлов убил командира. Так от рук злодея погиб блистательный 29-летний офицер Андрей Петрович Штер, показывавший образцы мужества и отваги в войне с Японией и награжденный несколькими боевыми орденами и золотой саблей с надписью «За храбрость». После этого экстремист Яков Пойлов смертельно ранил прибежавшего на выстрел мичмана Юхновича и выстрелом в лицо ранил машинного кондуктора Кочергина. Затем Пойлов, вступив в перестрелку с командиром соседнего миноносца «Бодрый» капитаном 2-го ранга Курошем, убил и его.

Так начался новый бессмысленный кровавый акт «революционного восстания» 16—17 октября 1907 года во Владивостоке. После убийства офицеров на «Скорый» устремились дожидавшиеся условного сигнала на берегу матросы-бунтовщики с крейсера «Аскольд», Сибирского экипажа и группа рабочих. На «Скорый» также высадились со шлюпки двое мужчин и женщина – руководитель военно-партийной организации РСДРП Мария Масликова (бежав после провала «восстания» в Диомиде в город, они теперь решили продолжить смуту на кораблях в бухте Золотой Рог). Она тотчас призвала всех к боевым действиям. Миноносец, по сути, был захвачен пришлыми смутьянами. Вслед за «Скорым» взметнулись красные флаги и над миноносцами «Сердитый» и «Тревожный», где часть команды изменила присяге и пошла за революционными поводырями. Однако это продолжалось недолго, и эти корабли вскоре сдались.

На «Скором» бунтовщики, видя, что их затея всеобщего бунта опять провалилась и поддержать «восстание» больше не нашлось желающих, двинулись к Гнилому Углу (район нынешнего 19-го цеха Дальзавода), где квартировал 12-й Восточно-Сибирский полк. Товарищ Масликова призвала солдат присоединиться к мятежникам. Они ответили из пулемета. Пальнув по несостоявшимся «соратникам по борьбе» из орудия, «Скорый» пошел вдоль северной части Золотого Рога на выход из бухты, озлобленно паля из орудий куда попало по центральной части города. То, что под их снарядами могут пострадать ни в чем не повинные люди, за счастье которых они якобы и пекутся, «революционно настроенных товарищей» ничуть не волновало и не смущало. Покуражившись и вволю постреляв туда-сюда и после двух безуспешных попыток осознав, что вырваться из бухты на волю им не удастся, «Скорый», получивший ряд попаданий, был выброшен мятежниками на берег в районе нынешнего памятника адмиралу Г. Невельскому. На его борту было 10 убитых, в том числе «товарищ Масликова» и головорез Пойлов.

И последний штрих к «героическому портрету» участников «восстания». Ни у кого из них, как явствует из документов, не нашлось мужества и желания пострадать «за идею». Во время суда, как обычный мелко уголовный элемент, пытаясь спасти свою шкуру, каждый из них изворачивался изо всех сил, сваливая все грехи на Марию Масликову, Якова Пойлова и других партийный руководителей, дескать, это они угрозами и принуждением заставили участвовать в бунте, в чем теперь глубоко и раскаиваются. Вот так партийные активисты использовали матросскую массу и стихию толпы для реализации своих революционных идей.

Восстание на Балтийском флоте (Свеаборгское восстание 1906 года)

Это восстание тщательно готовилось военной организацией РСДРП на Балтике, но вспыхнуло оно стихийно. События начались ранее из-за измены мичмана, донесшего командованию о заговоре. Восстание началось в Свеаборгской крепости, неподалеку от Гельсингфорса (Хельсинки). Крепость Свеаборг, построенная в «шведские» времена – в середине – второй половине XVIII века, расположена на 13 островах, раскинутых полукольцом к югу от Гельсингфорса. Крепость служила прикрытием города как база Балтийского флота. Главные форты крепости находились на островах – Михайловском (фин. Kuninkaansaari – Королевский остров), Александровском (фин. Vallisaari) и Артиллерийском (фин. Kustaanmiekka – Меч Густава). Центральная крепость с комендантским управлением и церковью располагалась на Комендантском острове (фин. Iso Mustasaari – Большой Черный остров).

Командование крепости, видя, что среди солдат началось революционное брожение, отдало 15 июля приказ заминировать подступы к Свеаборгу, чтобы отрезать его от внешнего мира. Минеры отказались выполнить этот приказ и были арестованы. 17 июля артиллеристы силой освободили своих товарищей и призвали к восстанию весь гарнизон. Восставшие захватили прибрежные острова, артиллерийские батареи и склады с боеприпасами. Верными командованию остались два полка и две роты пехоты и эскадра боевых кораблей.

На следующий день во многих городах балтийского побережья началась всеобщая забастовка в поддержку Свеаборгского восстания. Восстали кронштадтские моряки. Рабочие Гельсингфорса отправили в Свеаборг отряды красногвардейцев на помощь восставшим. Мятежники захватили форты и открыли артиллерийский огонь по центральному острову крепости и не присоединившимся к восстанию кораблям. Царское правительство перебросило в район Свеаборга значительные воинские соединения. Под натиском превосходящих сил матросы и солдаты вынуждены были прекратить борьбу. С изуверской жестокостью расправились царские власти с участниками восстания. Многие из них были расстреляны. Было арестовано 900 солдат и матросов и 100 гражданских лиц (из них 79 финских красногвардейцев). Еще около 600 погибли или скрылись. 28 руководителей восстания казнены, 967 человек осуждены военным судом к различным срокам заключения или направлены в дисциплинарные роты.

Бунт на крейсере «Память Азова» (1906)

В истории бунтующего флота России заметная роль принадлежит крейсеру Балтийского флота «Память Азова». Летом 1906 года на нем тоже произошел бунт. Это был знаменитый крейсер. Поэтому напомним некоторые эпизоды его истории.

«Память Азова» – это был броненосный (полуброненосный) крейсер российского флота. Назван в честь парусного линейного корабля «Азов», отличившегося в сражении при Наварине (1827). Георгиевский флаг, которым был награжден первый «Азов» за то сражение, перешел к «Памяти Азова». Официальная закладка корабля состоялась 12 июля 1886 года в присутствии императора Александра III, императрицы Марии Федоровны, греческой королевы Ольги Константиновны и генерал-адмирала Алексея Александровича. Спуск корабля на воду, приуроченный к 200-летию ботика Петра I, состоялся 20 мая 1888 года в 12 часов дня в присутствии императора. Достроечные работы пошли быстрее, когда стало известно, что кораблю предназначена особая роль. Он был избран для образовательного путешествия, в которое Александр III намеревался отправить своего наследника цесаревича Николая Александровича. В 1890 году крейсер вступил в строй и был приписан к гвардейскому флотскому экипажу.

23 августа 1890 года крейсер вышел в свое первое плавание: предстояло обогнуть Европу, пройти в Севастополь, чтобы принять на борт наследника и следовать далее на восток вокруг Азии.

В честь состоявшегося плавания фирма Фаберже по заказу Александра III изготовила два пасхальных яйца с миниатюрными моделями крейсера внутри.

5 мая 1892 года в командование только что прибывшего во Владивосток «Памяти Азова» вступил капитан 1-го ранга Г.П. Чухнин (будущий командующий ЧФ). Летом 1892 года он привел корабль обратно на Балтику. 16 октября 1892 года, завершив свое первое полукругосветное плавание, крейсер прибыл в Кронштадт. 21 августа 1893 года крейсер вышел из Кронштадта на соединение со Средиземноморской эскадрой. Эта служба для «Азова» продолжалась до конца 1894 года. 22 ноября 1894 года крейсер начал большой поход, чтобы передислоцироваться на Дальний Восток. С 1895 года на шесть лет крейсер «Память Азова» стал главной ударной силой Тихоокеанского флота. В конце 1899 года крейсера на Тихом океане сменили броненосцы, и «Память Азова» решено было вернуть на Балтику. В 1904 году корабль встал на капитальный ремонт, выйдя из которого в 1906 году, приступил к усиленной боевой подготовке в составе Минно-учебного отряда под командованием капитана 1-го ранга А.Г. Лозинского. В 1906 году крейсер «Память Азова» был флагманским кораблем Учебно-Артиллерийского отряда Балтийского моря. На нем проходил обучение личный состав Артиллерийского класса: офицеры-слушатели и ученики комендоров, гальванеров и артиллерийских квартирмейстеров (позже, как и в армии, на флоте они стали называться унтер-офицерами). Вот в этот период и произошел бунт на корабле.

Среди команды и переменного состава учеников выделилось несколько революционно настроенных людей: артиллерийский квартирмейстер 1-й статьи Н.Л. Лобадин, заведовавший на корабле хранением огнестрельного оружия, баталер 1-й статьи С. Гаврилов, гальванерный квартирмейстер 1-й статьи П. Колодин, минер Осадский, матросы 1-й статьи: Кузьмин, Котихин, Болдырев, Шеряев и Пенкевич. Они вели с матросами разговоры политического характера, читали им «левые» газеты и даже прокламации Российской социал-демократической партии (РСДРП). Вооруженное выступление было подготовлено Ревельской военной организацией РСДРП: на крейсере были организованы революционный комитет и боевая дружина, в которые входило по двенадцать человек.

19 июля 1906 года с борта минного крейсера «Абрек» на корабль, стоявший в бухте Папонвик, близ Ревеля, незаметно перешел переодетый матросом агитатор Арсений Коптюх, член РСДРП с 1903 года, бывший матрос броненосца «Потемкин». Около 11 часов ночи в таранном отделении началось заседание судового комитета, на которое собралось до 50 человек. Обсуждали полученную баталером Гавриловым телеграмму о восстании в Свеаборге и спорили о том, должен ли крейсер примкнуть к восставшим. Во втором часу ночи старший офицер капитан 2-го ранга Мазуров узнал, что на крейсере есть посторонний человек. Арестованный Коптюх держался самоуверенно. Командир крейсера капитан 1-го ранга Лозинский приказал снять с Коптюха матросское платье и фуражку и немедленно отправить на минный крейсер «Воевода», который утром уходил за провизией в Ревель.

В это время под руководством квартирмейстера Лобадина команда стала бить лампочки и вооружаться. Матросы хотели освободить Коптюха силой. В 3 часа 40 минут утра на палубе раздался первый выстрел. Началась стрельба на верхней палубе. Сразу были ранены: смертельно – вахтенный начальник Сборовский (Збаровский) и тяжело – старший офицер Мазуров. Лобадин во внутренних помещениях стал будить матросов, крича, что на палубе «офицеры наших убивают». Командир крейсера крикнул: «Господа офицеры, с револьверами наверх!» – и навстречу восставшим матросам поднялись старший штурман лейтенант Захаров и вахтенный офицер лейтенант Македонский. Захаров был убит сразу, а Македонский бросился за борт, и его пристрелили в воде. Командир крейсера, кончив раздачу патронов офицерам и кондукторам, поднялся наверх и нашел здесь смертельно раненного вахтенного начальника мичмана Зборовского. Пытаясь урезонить команду, командир Лозинский получил несколько колотых ранений в грудь. Матросы из-за прикрытий обстреливали люк, через который офицеры пытались выбраться на верхнюю палубу и через люки стреляли в кают-компанию; при этом убили старшего судового врача Соколовского и ученика комендора Тильмана, стоявшего часовым у каюты арестованного. Старший офицер Мазуров был ранен двумя пулями. Старшего механика Максимова забили насмерть в каюте. В убийстве С.П. Максимова участвовал машинист И. Бортников. По рассказу свидетеля, он вернулся в машинную мастерскую с окровавленным рашпилем (или напильником) – орудием убийства.

Офицеры прошли в кормовую батарею и спустились на баркас, стоявший на бакштове под кормой. Инженер-механики Высоцкий и Трофимов уже успели развести пары, и баркас отвалил, оставив на крейсере трех офицеров, судового священника, артиллерийского содержателя, делопроизводителя штаба и штурманского подполковника. В погоню за бежавшими офицерами был выслан паровой катер с 37-мм пушкой. Баркас получил 20 попаданий снарядов, в результате чего были убиты раненный прежде командир капитан 1-го ранга Лозинский, флаг-офицер мичман Погожев, которому оторвало обе ноги, тяжело ранен лейтенант Унковский и ранен начальник отряда флигель-адъютант капитан 1-го ранга Н.Д. Дабич, легко контужены флаг-капитан, капитан 1-го ранга П.В. Римский-Корсаков и мичман Н.Я. Павлинов, лейтенанты Вердеревский и Селитренников. Однако паровой катер сел на мель, и ему пришлось вернуться на крейсер. На крейсере матросы долго обстреливали кают-компанию, но офицеры не отвечали, и команда прекратила огонь.

В 4 часа 30 минут утра матросы арестовали офицеров, заперли их по каютам, приставив надежных часовых, и освободили Коптюха. Тела убитых мичмана Зборовского, старшего механика Максимова и лейтенанта Захарова сразу выбросили за борт. Восставшие долго решали, что делать с оставшимися офицерами. Коптюх даже пытался найти добровольцев, желающих прикончить старшего офицера и мичмана Саковича. Коптюх считал, что их надо убить, и вопрос был поставлен на голосование, но большинство проголосовало против убийства. Всего же во время мятежа было убито семь офицеров, один кондуктор; ранено шесть офицеров, два кондуктора.

По предложению Коптюха был избран комитет для управления кораблем: Коптюх, Лобадин, Гаврилов, Колодин и другие. Командиром крейсера выбрали Лобадина. После завтрака команда получила приказание сняться с якоря и поднять сигнал прочим судам, стоявшим на рейде. На мостике набрали сигналы, но минные крейсера «Воевода» и «Абрек», а также миноносец «Ретивый» отказались повиноваться. Лобадин приказал правому борту открыть огонь по «Абреку» и миноносцам. Прислуга встала по расписанию, но не стреляла. Лобадин со своими единомышленниками сделали два выстрела, но вследствие неумелого обращения орудие заклинилось. После этого крейсер вышел в море, взяв курс на Ревель.

В 5 часов утра крейсер стал на якорь на ревельском рейде. Когда сигнальщик М. Меркулов пытался поднять красный флаг вместо андреевского, команда не поддержала инициативу. Настроение восставших падало. На корабле плохо обстояло дело с провизией. Мимо крейсера проходил портовой катер «Карлос» с баржей на буксире. Катеру приказали подойти к крейсеру, и боцману было передано, что если не доставят провизию с берега, то будет бомбардировка Ревеля. «Память Азова» стал у входа в бухту, чтобы не выпустить минные крейсера и миноносцы из его отряда. Командиры этих судов, увидев, что крейсер взбунтовался, вынули ударники из орудий, привели машины в негодность, а команды высадили на берег. Командир миноносца «Послушный» открыл кингстоны и затопил судно, а минный крейсер «Абрек» умышленно посадили на мель.

Кондуктор Давыдов попытался призвать команду к порядку, но был убит. Лобадин решил немедленно расстрелять всех остальных кондукторов и артиллерийских квартирмейстеров-инструкторов, но те сумели привлечь на свою сторону большинство учеников и успели вооружиться. Арестованные офицеры были освобождены, и мичманы Крыжановский и Сакович возглавили подавление мятежа. (Николай Николаевич Крыжановский был женат на родной сестре адмирала Колчака А.В. В 1948—1949 годах в издававшемся в Нью-Йорке журнале «Морские записки» он опубликовал в трех его томах свои обширные и бесценные по содержанию воспоминания о бунте на «Памяти Азова» и его подавлении.)

Снова началась стрельба. Почти все революционеры собрались на баке, отстреливаясь от команды. Несколько человек бросились за борт. В перестрелке Лобадин был смертельно ранен писарем Евстафьевым и затем сам застрелился, после чего мятежники сдались. Коптюх бросился в воду, но его оттуда выловили. Обезоруженных арестованных революционеров и большую часть команды свезли на берег, оставив лишь часть машинной команды. На следующее утро сдался забаррикадировавшийся в парусной каюте член комитета баталер Гаврилов. В тот же день новым командиром крейсера был назначен капитан 1-го ранга Александр Парфенович Курош, старшим офицером – капитан 2-го ранга князь Трубецкой.

Всего по делу восстания на крейсере «Память Азова» арестовали 221-го матроса и 4 штатских. Некоторых сразу отпустили. К суду были привлечены: 91 нижний чин и четверо штатских. Дело разбиралось в Ревеле судом Особой комиссии. Заседания суда начались 31 июля и происходили ежедневно до 4 августа, когда в 1 час ночи подсудимым прочитали краткий приговор: Коптюх и 17 человек нижних чинов были приговорены к смертной казни через повешение; 12 – к каторжным работам на срок от 6 до 12 лет, 13 матросов разослали по дисциплинарным батальонам и тюрьмам, 15 присудили к дисциплинарным наказаниям, 34 матроса были оправданы. Командующий отрядом своей властью заменил повешение расстрелом, и утром 5 августа 18 приговоренных были расстреляны и похоронены в море.

Мятеж был подавлен, однако эти события стали главным поводом для переименования корабля. В 1907 году крейсер был лишен георгиевского флага и стал учебным судном, а 12 февраля 1909 года учебное судно «Память Азова» получило новое имя – «Двина». С осени 1915 года «Двина» становится плавучей базой английских подводных лодок, действующих в Балтийском море. 31 марта 1917 года под давлением «революционных масс» Морское министерство издало указ «О возвращении названий кораблям, отнятым у них за революционные выступления», в результате которого «Двина» снова стала «Памятью Азова». Весной 1918 года англичане взорвали свои корабли и эвакуировали личный состав соединения. Крейсер «Память Азова» был частично законсервирован у причальной стенки Кронштадтской гавани. В 1918 году «Память Азова» был флагманским кораблем русского морского начальника при обеспечении Ледового похода флота из Гельсингфорса в Кронштадт.

В ночь на 18 августа 1919 года английские моряки провели комбинированную наступательную операцию по уничтожению боевых кораблей в Кронштадтской гавани: семь английских торпедных катеров с рассветом прорвались в гавань. Действия их были согласованы с отвлекающим авиационным налетом и хорошо организованы. Одной из немногочисленных жертв этой атаки стал бывший крейсер «Память Азова», стоявший у выхода из гавани и всем бортом развернутый в сторону атаки. Это был первый и последний бой за все время службы крейсера. Пораженный двумя торпедами, корабль лег на грунт с креном примерно 60° на борт в сторону выхода из гавани. В течение шести следующих лет полузатопленный остов корабля лежал на дне Кронштадтской гавани. Намеченные на 1921 год работы по его подъему были отложены, и только в декабре 1923 года завершены. 16 ноября 1924 года поднятый корабль был введен в Кронштадтский док, и с 16 апреля 1925 года после заделки всех пробоин использовался как склад. 25 ноября 1925 года крейсер «Память Азова» был официально исключен из списка кораблей РККФ, и разобран в 1927—1929 годах.

Вырубленная морская династия

С мятежными событиями в Свеаборге и на крейсере «Память Азова» связано имя морского офицера Александра Парфеновича Курош (1862—1919). Он из военно-морской династии, сын отставного контр-адмирала, сам тоже дослужится до вице-адмирала (1916). Когда в 1906 году вспыхнул мятеж в Гельсингфорсе и крепости Свеаборг, капитан 1-го ранга Александр Курош на тот момент командовал миноносцем «Финн» (до этого откомандовал тремя миноносцами), который стоял на рейде Гельсингфорса. Он сумел усмирить брожение на своем корабле и соседних миноносцах, а потом вступил в артиллерийскую дуэль с мятежниками и держался до подхода главных сил – сухопутных войск и броненосцев, подавивших мятежные форты. За это он получил высший чин и был награжден орденом. Сразу после мятежа на крейсере «Память Азова» его новым командиром стал капитан 1-го ранга Курош А.П.

Однако революционеры не простили Александру Курошу его участия в подавлении восстаний. Они готовили покушение на него самого, но что-то сорвалось, и решили ликвидировать его сына, 17-летнего ученика реального училища Павла Куроша. Пришли к выводу, что это будет более мучительно для Куроша, потому что он сына любит и всю свою жизнь будет мучиться, и, таким образом, получит должное возмездие за то, что стрелял в революционеров. В августе 1911 года на даче близ Риги тремя выстрелами из револьвера Павел Курош был убит.

Происшествие это получило широкую огласку и обсуждалось даже в Государственной думе. Было принято решение произвести официальное расследование. Поручили его Александрову П.А. – следователю по особо важным делам, на счету которого уже имелось несколько раскрытых уголовных преступлений (будучи прокурором при Временном правительстве, он позже вел дело о немецких деньгах для Ленина). Александров испытывал немалые затруднения. Но он установил, что сын Куроша инсценировал покушение, ранив себя сам, а записку «от эсеров» написал его товарищ. И в прошлом, и ныне эти выводы Александрова подвергаются сомнению. В целом более логичной представляется версия о мести революционеров. У них был мотив – участие Куроша-старшего в подавлении восстаний (за такими людьми устраивали настоящую охоту, со второй попытки убили генерала Мина, со второй же – адмирала Чухнина, адмирала Дубасова подорвали вместе с адъютантом). Скорее всего, юный Курош был наказан за кровавые деяния отца.

А отец – Курош А.П. после «Памяти Азова/Двины» прошел ряд должностей – начальник охраны Кронштадтских рейдов (1909), командир крейсера «Адмирал Макаров» (1909—1911), начальник 2-й минной дивизии Балтийского моря (1911—1915), начальник Флангово-шхерной позиции Морской крепости Петра Великого (1914—1915), в августе 1915 года был назначен начальником 2-й бригады крейсеров Балтийского моря. В 1916 году ему за отличие присвоили чин вице-адмирала, в январе 1917 года он стал комендантом Кронштадтской крепости. Арест сразу после февральской революции: «2 марта 1917 года – арестован, до августа находился в заключении без предъявления обвинения и был, наконец, освобожден по приказу Комиссии по внесудебным арестам». Ну, и закономерный итог для того времени: 16 сентября 1918 года – арестован органами ВЧК и пропал без вести (скорее всего, расстрелян).

У Александра Куроша был родной брат, Николай Парфенович Курош. Тоже морской офицер. Служил на ряде кораблей, участвовал в Русско-японской войне. В 1907 году он был командиром миноносца «Бодрый» во Владивостоке. На соседнем миноносце, «Скором», вспыхнул бунт. Капитан 2-го ранга Николай Курош в начавшейся перестрелке был убит руководителем мятежников Пойловым (который до этого уже застрелил командира своего корабля и еще одного молодого офицера). Вот так революция «вырубила» еще одну морскую династию России. Все это наше прошлое: сложное и неоднозначное. Сто лет тому назад люди изо всех сил верили в лучшее будущее. Верили по-разному. Кто из них был прав, не будем судить.

Неудавшееся восстание на Черноморском флоте (1912)

В подготовке вооруженного восстания Черноморского флота, которое намечалось поднять весной 1912 года, важную роль играли матросы с крейсеров «Кагул» и «Память Меркурия». В годы нового революционного подъема в стране борьба против самодержавия усиливалась и на Черноморском флоте. Весной 1912 года на эскадренных броненосцах «Иоанн Златоуст», «Святой Пантелеймон», «Три Святителя», «Евстафий», «Синоп» и на крейсерах «Кагул» и «Память “Меркурия”» велась подготовка вооруженного восстания. План выступления состоял в том, чтобы при выходе эскадры в море захватить эскадренные броненосцы и крейсера, затем поднять восстание флотских экипажей и солдат крепостной артиллерии и овладеть Севастопольской крепостью. Восстание должно было произойти одновременно с выступлением военных моряков Балтики.

Однако царской охранке стало известно о готовившихся восстаниях. В ночь на 23 апреля 1912 года она произвела повальные аресты на Балтийском флоте, а в мае – на кораблях Черноморского флота, где было арестовано до 500 моряков. 16 человек были казнены, в том числе руководители подготовки восстания матросы эскадренного броненосца «Иоанн Златоуст» Иван Зеленин, Тарас Силяков и Александр Карпишин.

В современных источниках можно встретить и такую версию по неудавшемуся восстанию на Черноморском флоте в 1912 году. В 1912 году русская разведка разоблачила хорошо законспирированную военную организацию на Черноморском флоте. В ее планы входил захват в Крыму царской яхты «Штандарт» и поднятие восстания сначала на эскадренном броненосце «Иоанн Златоуст», а затем на других кораблях военного и торгового флота. Центр организации находился в Константинополе. Русские контрразведчики сработали оперативно, было арестовано около 300 человек, основная ячейка из 11 матросов расстреляна.