Дальнейшие перспективы

Когда-то мы готовились по лунной программе. Сейчас главным космическим приоритетом опять называют полет на Луну. Мы все равно никуда от этого не денемся.

На Луне полно гелия-3 – нового источника энергии, одна тонна которого может заменить сто шестьдесят миллионов тонн нефти. У России сохранился замечательный корабль «Союз», теперь уже модернизированный. Он хоть сейчас готов лететь. От нашей лунной программы осталась ракета-носитель «Протон», до сих пор надежно работающая. Кстати, тренажеры для лунного спускаемого аппарата создавались в Киеве. И, что очень важно, у нас есть опыт длительного проживания на космических станциях – сто суток, год… На Луне, между прочим, жить легче, чем на станции, там есть гравитация… Она, правда, в шесть раз меньше, чем на Земле, но все равно: большое дело, когда не надо плавать в невесомости. А по Луне можно ходить, прыгать.

Однако в наше время, чтобы решить программу Луны, вышло постановление правительства, подписанное Никитой Сергеевичем Хрущевым. Там все было четко расписано: когда, кто, что и как делает. А сегодня – это пока лишь разговоры…

Вот у американцев в 2015 году произошла авария ракеты с грузовым кораблем «Драгон». Кстати, я не знаю, корабль погиб или нет. То есть ракета взорвалась, а корабль-то мог приземлиться… А для чего тогда делаются системы спасения? У нас в 1975 году при старте не включилась вторая ступень ракеты «Союз» с пилотируемым кораблем. Но спускаемый аппарат с космонавтами Макаровым и Лазаревым отстрелила автоматика. Они перенесли огромные перегрузки, однако остались живы.

Так вот если вернуться к «Драгону». Этот корабль уже является частью американской лунной программы, марсианской. Мы сейчас делаем новый пилотируемый корабль. Он должен быть возвращаемым. Но не все знают, что еще в 1977 году у нас уже был такой корабль. Его сделали в КБ Владимира Николаевича Челомея. И один и тот же корабль летал дважды: его дополняли, что-то меняли и запускали. Мы проводили его испытания. Я лично за ним летал. В 1984 году Челомей умер, и эту программу, как и многие другие, свернули.

Мы теперь должны возвращаться к тому, что когда-то уже было. Получается так. Нужен корабль, который можно задействовать не только на околоземных орбитах, но и при полете на Луну, к Марсу. Но без решения на уровне государства ничего не будет. Вообще если говорить о перспективах, то мое мнение следующее: нам надо идти по пути создания космических объектов, независимо от орбитального комплекса. Типа «Хаббла», который как предприятие выведен на орбиту.

Объясню. Для того, чтобы получать медикаменты, кристаллы, металлы совершенно новых качеств, нужна постоянная невесомость и идеальные условия. А что на орбитальной станции? Там шесть человек находятся, постоянно вибрация. Где-то часа три получается чистого времени на невесомость. Этого недостаточно.

МКС можно использовать как гостиницу. А рядом, на расстоянии перелета – у нас разработаны космические мотоциклы – расположить такие производства. И к ним только летать, забирать продукцию или, если что-тосломалось, отремонтировать. В настоящее время об этом надо думать.

А что же Луна? Про Луну мы знаем все, или почти все. Если лететь туда, то сразу надо создавать какие-то помещения, удобные для жизни человека. Я в 1965 году был научным руководителем на фирме Владимира Павловича Бармина по разработке советской лунной базы – знаменитого «барминграда». Пятьдесят лет прошло, а мы ничего не сделали в этом плане. Ничего!