Глава 3 КАТАСТРОФА В ПИРЛ-ХАРБОРЕ, 7 декабря 1941

Глава 3

КАТАСТРОФА В ПИРЛ-ХАРБОРЕ, 7 декабря 1941

1. Последние дни «мира» на Тихом океане

Ударное Соединение под командованием вице-адмирала Нагумо было достаточно сильным, хорошо организованным и обученным для решения своей задачи: уничтожить основные силы Тихоокеанского флота в Пирл-Харборе и военные самолеты на аэродромах Оаху. В него входили 6 самых новых и самых крупных авианосца Императорского Флота с 423 самолетами на борту, которые прикрывали легкий крейсер и 9 эсминцев. Группа поддержки состояла из 2 линкоров и 2 тяжелых крейсеров. На флангах шли 3 подводные лодки, а группа снабжения состояла из 7 или 8 танкеров. Эти корабли тайком вышли из Внутреннего моря, чтобы не вызвать подозрений, и встретились в уединенной бухте Танкан на Курилах. 26 ноября они вышли к Пирл-Харбору. Курс был проложен через северную часть Тихого океана, чтобы уклониться от привычных торговых маршрутов. Передовое охранение эсминцев получило приказ топить любое встреченное американское, английское или голландское судно. Погода была плохая, многих людей смыло за борт, заправки в море были исключительно трудными. Однако Ударное Соединение продвигалось согласно графику.

Адмирал Нагумо не горел желанием выполнять свою задачу и мечтал, что его соединение будет обнаружено до 5 декабря. В этом случае по приказу Ямамото он должен был прекратить операцию и возвращаться. Однако по пути Нагумо встретил только одно судно, и то японское. Самолеты не показывались вообще. Слушая передачи коммерческих радиостанций Гонолулу, адмирал уверился, что никто на берегу не ожидает смертельного удара, который он готовится нанести. Его моряки, распаленные самой низменной пропагандой, ненавидели американцев. Никому и в голову не приходило, что атаковать ничего не подозревающих людей, когда ваше правительство еще ведет с ними переговоры, это просто подлость. Про нарушение Гаагской конвенции 1907, которую подписала Япония, вообще никто не вспоминал. В то время японское правительство соблюдало или нарушало договора в зависимости от пожеланий императора. Рано утром 6 декабря через Токио было получено сообщение японского консула в Гонолулу об американских кораблях, находящихся в Пирл-Харборе. В 21.00 Ударное Соединение вышло на меридиан Оаху в 490 милях севернее острова. Все люди, свободные от вахты, были построены на полетных палубах авианосцев. Офицеры произнесли торжественные речи, и на мачте «Акаги» был поднят флаг адмирала Того, который развевался на его флагмане во время Цусимского сражения в 1905. Это был момент наивысшего подъема патриотических эмоций. Эскадра повернула прямо на юг, танкеры и суда снабжения остались позади. Ночь была темной, луна еле проглядывала сквозь густые тучи. Ударное Соединение на скорости 26 узлов мчалось к цели.

Тяжелые крейсера «Тонэ» и «Тикума» вышли вперед, чтобы катапультировать на разведку гидросамолеты. Они сообщили, что в Пирл-Харборе все тихо, все корабли стоят на якоре. В 6.00 Нагумо вышел в точку взлета 26°N, 158°W, находящуюся в 175 милях от Пирл-Харбора. Было еще темно, авианосцы тяжело раскачивались на волне. Однако старт самолетов первой ударной группы прошел гладко. 183 самолета кружили, ожидая приказа командира группы капитана 2 ранга Футиды двинуться в путь. Снова возбуждение переполнило всех японцев. Матросы и офицеры выбежали на верх, чтобы крикнуть «Банзай!» серому рассвету.