«Моррисон» и «Стоктон» топят I-8
«Моррисон» и «Стоктон» топят I-8
Через 8 дней после победы «Хаггарда» отличились эсминцы «Моррисон» и «Стоктон», уничтожившие еще одну японскую подводную лодку.
«Стоктон» (капитан-лейтенант У.Р. Гленнон) увидел ее первым. Если уж говорить точно, именно он установил радиолокационный контакт, который стал роковым для японской подводной лодки. Это произошло ночью 30/31 марта, когда «Стоктон» следовал на Керама Ретто в составе конвоя из сухогруза, танкера и еще одного эсминца. В 23.08, когда корабли находились в 90 милях к юго-востоку от пункта назначения, на экране радара «Стоктона» появилась отметка цели на расстоянии 12800 ярдов.
Так как в этом районе было полно своих кораблей, командир конвоя попытался заговорить с незнакомцем по УКВ. Ответа не последовало. Тогда «Стоктон» получил приказ выяснить принадлежность неизвестного корабля. Как только он повернул в указанном направлении, отметка исчезла с экрана радара — подводная лодка погрузилась.
В своем рапорте командир соединения жестко критиковал самого себя за то, что промедлил 20 минут, пытаясь получить ответ по УКВ. Разумеется, эта задержка дала подводной лодке шанс выйти в атаку. К счастью, японский командир не сумел воспользоваться предоставленной ему возможностью. Зато «Стоктон» атаковал лодку, как только установил гидролокационный контакт на расстоянии 1500 ярдов.
С 23.39 до 02.39 эсминец пытался уничтожить подводную лодку, проведя 7 атак глубинными бомбами. После седьмой атаки на поверхность всплыло масло. Морское чудовище было ранено и истекало кровью.
Тем временем прилетел противолодочный самолет и сбросил плавучие пиропатроны. Затем подошел еще один эсминец. «Моррисон» (капитан 2 ранга Дж. Р. Хансен) получил приказ сменить «Стоктон».
Прибыв на место событий, «Моррисон» обнаружил, что поверхность моря ярко освещена, а «Стоктон» дежурит в районе атаки. Дело в том, что «Стоктон» после атаки потерял контакт, но «Моррисон» уже через 2 минуты после прибытия обнаружил лодку. Маневрируя для выхода в атаку, он тоже потерял контакт и восстановил его в 03.24. В 03.30 «Моррисон» сбросил 11 глубинных бомб, установив взрыватели на малую глубину.
Столбы воды, поднятые взрывами, вздымались и опадали, после чего акустики услышали, как лодка продувает балластные цистерны. Она вылетела на поверхность, отфыркиваясь, как кит, всего в 900 ярдах от эсминца. «Моррисон» открыл огонь из всех орудий и бросился на таран. Но, поравнявшись с лодкой, миноносец выстрелил 3 бомбы из бомбометов.
Они взорвались рядом с лодкой. Снаряды прошивали ее корпус и рубку. В течение получаса эсминец вел беглый огонь по раскачивающейся и дергающейся подводной лодке. Ее прочный корпус был пробит в десятке мест, палуба была разворочена, рубка разрушена взрывом. И в 04.12 она затонула кормой вперед.
На рассвете стала видна обычная в таких случаях порция соляра и обломков, отмечающая место гибели лодки. Когда переводчик спросил единственного спасшегося японца, каков был номер лодки, тот нашел в себе смелость ответить: «Если бы ваш корабль был потоплен, вы бы сообщили его название?»
Однако номер лодки позднее был найден среди документов штаба адмирала Мивы. «Стоктон» и «Моррисон» потопили I-8.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
«Гест» и «Хадсон» топят I-171
«Гест» и «Хадсон» топят I-171 31 января 1944 года командир Оперативной Группы 31.8 отправил сообщение: «Никакой активности противника». Но подобные сообщения имеют обыкновение очень быстро устаревать.1 февраля американские корабли принимали на борт разведывательные группы,
«Фрезьер» и «Мид» топят I-35
«Фрезьер» и «Мид» топят I-35 Японское командование направило к Гилбертовым островам 6 подводных лодок. Однако они не успели перехватить силы вторжения, зато 2 из них попались сами.Во второй половине дня 22 ноября эсминец «Мид» (капитан-лейтенант Дж. Малхолланд), входивший в
«Уодли» и «Мелвин» топят RO-114
«Уодли» и «Мелвин» топят RO-114 7 июня 1944 года оперативная группа Олдендорфа примерно в 100 милях к западу от Сайпана столкнулась с японской подводной лодкой. Море, конечно, большое, но для них обоих оно оказалось все-таки недостаточно большим, поэтому лодка попыталась удрать.
«Ньюкомб» и «Чандлер» топят I-185
«Ньюкомб» и «Чандлер» топят I-185 Эсминцы «Ньюкомб» (капитан 2 ранга Л.Б. Кук), флагман ЭЭМ-56, и «Чандлер» (капитан-лейтенант Г.Л. Томпсон) прикрывали транспорты, доставляющие снабжение и войска на Сайпан. Утром 22 июня 1944 года в 09.03 «Ньюкомб» внезапно установил гидролокационный
«Уаймен» и «Рейнольдс» топят I-55
«Уаймен» и «Рейнольдс» топят I-55 В конце июля группа «Хоггат Бея» добавила еще одну лодку к списку побед этого месяца. Заслуга в этом принадлежит эскортным миноносцам «Рейнольдс» (капитан-лейтенант Э.П. Адамс), флагман командира ДЭМЭ-49 капитана 2 ранга Р.Э. Локвуда, и
«Хелм» и «Гридли» топят I-54
«Хелм» и «Гридли» топят I-54 Эсминцы «Хелм» (капитан 2 ранга С.К. Сантмайерс) и «Гридли» (капитан 2 ранга П.Д. Квирк) были приданы Оперативному Отряду 38.4.3, который прикрывал оперативную группу контр-адмирала Дэвисона. 28 октября ее авианосцы поддерживали американские войска на
«Рокфорд» и «Ардент» топят I-38
«Рокфорд» и «Ардент» топят I-38 На следующий день после того, как «Николас» потопил I-37, фрегат и тральщик на другом конце Тихого океана уничтожили лодку со следующим номером — I-38.Эти 2 корабля сопровождали конвой из Пирл-Харбора в Сан-Франциско. Фрегат «Рокфорд» (капитан 2
«Белл», «О’Беннон» и «У.М. Мур» топят RO-115
«Белл», «О’Беннон» и «У.М. Мур» топят RO-115 Уничтожение следующей лодки в Филиппинских водах стало примером налаженной совместной работы эсминцев и эскортных миноносцев.В этом эпизоде участвовали эсминцы «Белл» (капитан 2 ранга Дж. С.К. Габберт), «О’Беннон»
«Монссен» и «Мертц» топят RO-46
«Монссен» и «Мертц» топят RO-46 9 апреля 1945 года эсминцы «Монссен» (капитан-лейтенант Э.Г. Сандерсон) и «Мертц» (капитан 2 ранга У.С. Мэддокс) вместе поймали еще одну японскую подводную лодку в залитых кровью водах Окинавы. Эти эсминцы входили в состав прикрытия Оперативной
«Лэнсдаун» и самолеты топят U-153
«Лэнсдаун» и самолеты топят U-153 Атаку в Пуэрто-Лимон произвела подводная лодка U-153. Ее командир оказался не таким ловким, как командир U-159, поэтому U-153 попала под бомбы армейских патрульных самолетов, которые заметили ее 6 июня. Полученные лодкой повреждения, похоже, были не
«Кэмпбелл» и «Бужа» топят U-606
«Кэмпбелл» и «Бужа» топят U-606 Весь день U-606 следовала за конвоем. К наступлению ночи она приблизилась для нанесения удара. Это было время между закатом солнца и восходом луны, когда сумерки сгустились и на море практически ничего нельзя было увидеть. В 20.00 лодка
«Корри» и «Бронштейн» топят U-801
«Корри» и «Бронштейн» топят U-801 В марте «дойные коровы» вернулись на свои пастбища, и Оперативной Группе 21.16 пришлось сказать свое веское слово. После недавних побед в Северной Атлантике моральный дух моряков был очень высоким. Эскортный авианосец «Блок Айленд», которым
«Чемплин» и «Хьюз» топят U-856
«Чемплин» и «Хьюз» топят U-856 Весной 1944 года лишь немногие лодки осмеливались высовывать нос в Западную Атлантику. К этому времени фашистский подводный флот научился уважать радар, который вызывал у него аллергию. В качестве контрмер применялись воздушные шары-приманки,
«Инч» и «Фрост» топят U-154
«Инч» и «Фрост» топят U-154 В июле поисково-ударная группа «Кроутана» снова попала в бой, когда прочесывала океан к востоку от Азорских островов. На мостике «Кроутана» стоял капитан 1 ранга Дж. П.У. Вест. Капитан 2 ранга Ф.Д. Джамбатиста командовал эскортными миноносцами. В
«Бейкер» и «Томас» топят U-233
«Бейкер» и «Томас» топят U-233 Подводные лодки, которые летом 1944 года заходили в американские воды, подвергали себя огромному риску. Это ясно доказывает судьба U-233.Эта лодка была подводным заградителем, оснащенным по самому последнему слову техники. Северную Атлантику она
«Лав», «Менгс» и «Мосли» топят U-866
«Лав», «Менгс» и «Мосли» топят U-866 Третью подводную лодку американские эскортные миноносцы потопили в марте. Эти лавры достались морякам Береговой Охраны, которые служили в составе 46-го эскортного дивизиона под командованием капитана 2 ранга Береговой Охраны Р.Г. Френча,