ХРОНИКА становления ОГК-УГК ВАЗ (1966–1976 гг.)
ХРОНИКА
становления ОГК-УГК ВАЗ (1966–1976 гг.)
1966 год:
1 октября — Главным конструктором назначен В. С. Соловьёв
Октябрь — Заместителями главного конструктора назначены Б. С. Поспелов и Г. К. Шнейдер
Декабрь:
— ОГК выделена комната на 2 этаже здания дирекции на повороте СК
— С ГАЗа прибыла первая группа конструкторов (4 чел.)
— Конструкторы ОГК начали в Москве работу в одной из комнат Минавтопрома на Кузнецком мосту
1967 год:
Январь — Для представителей ОГК отгорожена часть вестибюля НАМИ (бывшая раздевалка)
Февраль:
— При московской дирекции создана конструкторская группа ОГК под руководством В. Б. Яковлева в ранге зам. главного конструктора
— Начато формирование Центра стиля ОГК
Март — В Турин выехала первая группа конструкторов ОГК (5 чел.)
Июнь — ОГК выделены две большие комнаты на 3 этаже здания на повороте СК
Июль:
— В Тольятти прибыли для испытаний первые три ФИАТа
— В одном из боксов троллейбусного депо № 1 организована первая база испытаний
1968 год:
Март — В Воркуте начаты первые испытания Stop and go
Апрель — В гараже горисполкома для ОГК выделен ремонтный бокс
Июнь:
— Выделены два бокса под трибунами стадиона «Труд»
— Администрация и конструкторские службы ОГК переехали в новое здание дирекции на ул. Белорусской, 16
Июль — Московская дирекция (включая конструкторскую группу ОГК) переехала на ул. Усачёва, 62 (близ метро «Спортивная»)
Ноябрь — В здании на ул. Победы, 28, выделено помещение бывшей прачечной для первой дизайн-студии ОГК
1969 год:
Январь — Начало испытаний Stop and go в Москве
Февраль — Начало параллельных испытаний Stop and go в Тольятти
Апрель:
— Начало строительства Инженерного центра
— Начало переезда ОГК на площади КВЦ
Декабрь — Центр стиля ОГК переехал на Белорусскую, 16
1970 год:
Ноябрь — Переезд Центра стиля на КВЦ
1971 год:
Январь — Начаты государственные (приёмочные) испытания автомобиля BA3-2101
Март — ОГК преобразован в Управление главного конструктора ВАЗа
Август — В экспериментальном цехе ОГК собран первый опытный двигатель Э1101
Сентябрь — Заработал первый моторный бокс ОГК в одном из корпусов ТПИ, куда поставлен на испытания двигатель Э1101
Октябрь — Командой ВАЗ-Автоэкспорт на автомобилях ВАЗ-2101 завоёван один из главных командных призов ралли «Тур Европы-71» — «Серебряный кубок»
Декабрь — В экспериментальном цехе собран первый в истории ВАЗа опытный образец переднеприводной микролитражки Э1101 собственной разработки
1972 год:
Январь — Начаты дорожные испытания Э1101
Апрель — В экспериментальном цехе собран первый опытный образец джипа Э2121 (прообраз «Нивы»). Начаты его дорожные испытания
Июль — Начало переезда ОГК в корпус 50 Инженерного центра
1973 год:
Сентябрь — Стартовал первый в истории ВАЗа испытательный автопробег опытного образца 2Э2121 и УАЗ-469 в Среднюю Азию («юг-горы»)
Октябрь — Повторный, как и в 1971 году, триумф автомобилей ВАЗ-2101 на ралли «Тур Европы-73»
1974 год:
Январь-сентябрь — Приёмочные испытания автомобиля ВАЗ-2121
1975 год:
16 июня — Скончался В. С. Соловьёв
1976 год:
Февраль — Изготовлена первая опытно-промышленная партия (50 шт.) автомобилей ВАЗ-2121
Больше книг — больше знаний!
Заберите 20% скидку на все книги Литрес с нашим промокодом
ПОЛУЧИТЬ СКИДКУ