Приложение № 1

ЦК КПСС

10 ноября 1969

Отдел административных органов

1Н-05618/56

По просьбе тов. Аболенцева В. А. сообщаю:

Командир миноносца «Ленин» капитан-лейтенант АФАНАСЬЕВ Юрий Михайлович был осужден 19 июля 1941 г. военным трибуналом Краснознаменного Балтийского флота по ст. 193—20 и. «б» УК РСФСР к расстрелу. Приговор приведен в исполнение 29 июля 1941 года.

Афанасьев был признан виновным в том. что 23 июня 1941 года, поддавшись панике, приказал взорвать миноносец «Ленин», находившийся на ремонте на заводе «Лосмаре» в гор. Либаве, хотя имел возможность вывести его в море.

Утром 23 июня 1941 года с приближением немецких войск к Либаве, Афанасьев получил приказание подготовить корабль к выходу в море. К 14 часам было получено горючее, подняты пары в двух котлах и еще две машины прогревались, имелся необходимый запас боеприпасов (кроме торпед), подготовлены к действию три орудия.

Поздно вечером того же числа Афанасьев, поверив сообщениям бегущих с фронта красноармейцев, будто неприятельские танки подходят к заводу, доложил об этом командиру базы. Получив приказание действовать по обстановке. Афанасьев, посоветовавшись с командирами стоявших рядом подводных лодок, взорвал миноносец. В действительности немецкие войска вышли к заводу не 23 июня, а 27 июня 1941 года.

В 1956 году Главной военной прокуратурой была проведена дополнительная проверка, в результате которой было установлено, что решение Афанасьева уничтожить корабль во избежание захвата его противником было правильным.

Как указано в заключении Главного штаба Военно-Морского флота от 2 февраля 1956 года. Либавская база с первого же дня войны подвергалась нападению авиации, механизированные части немцев стремительно продвигались на север, угрожая захватом базы с суши, в море действовали авиация, подводные лодки и торпедные катера противника. Выходы из порта были заминированы. В связи с этим командующий Краснознаменным Балтийским флотом приказал командиру Либавской базы эвакуировать корабли, а самим отступать вместе с армией.

В тот же день все исправные корабли ушли в Усть-Двинск и Пярну, а в Либаве остались лишь находившийся в ремонте миноносец «Ленин» и шесть подводных лодок.

Афанасьев указаний о выходе в море не получал. Ему было разрешено закончить ремонт двигателей, а на случай угрозы захвата корабля противником подготовить корабль к уничтожению.

Миноносец «Ленин» практически был небоеспособен. На нем отсутствовала зенитная артиллерия, были в строю лишь три 102 мм. орудия, однако прибор управления огнем был неисправен. Вспомогательные механизмы работали ненадежно и не обеспечивали работу навигационных приборов и освещение на боевых постах, средства связи отсутствовали.

По заключению Главного штаба обстановка в указанное время была критическая, отход миноносца «Ленин» без помощи извне был невозможен, поэтому решение Афанасьева об уничтожении корабля следует признать правильным.

Определением Военной коллегии Верховного Суда СССР от 19 мая 1956 года приговор в отношении Афанасьева отменен и дело производством прекращено за отсутствием в его действиях состава преступления.

В суде по этому делу председательствовал бывший председатель военного трибунала КБФ диввоенюрист Колпаков. В сентябре 1955 года он был уволен в запас и, находясь в запасе, умер.

Сведениями о месте захоронения Афанасьева Ю. М. военно-судебные органы не располагают и возможности установить его не имеют.

ВРИО ПРЕДСЕДАТЕЛЯ ВОЕННОЙ КОЛЛЕГИИ

ВЕРХОВНОГО СУДА СОЮЗА ССР

ГЕНЕРАЛ-МАЙОР ЮСТИЦИИ

Д. ТЕРЕХОВ

Надзорное производство ГВП № 8549—55 по делу Афанасьева Ю. М„с.22–24.