Заменители камуса

Обтяжку скользящей поверхности лыж шкурой можно заменить, разместив на этой же самой скользящей поверхности множество кисточек из жёсткой лески диаметром 0,7–0,8 мм. В скользящей поверхности тонким сверлом (диаметром около трёх миллиметров) делается отверстие под углом двадцать пять – тридцать градусов к поверхности лыжи. Это отверстие заливается эпоксидной смолой, и туда засовывается собранный в пять-шесть раз пучок лески. Затем изгибы лески обстригаются, и вот – из доски у вас торчит кисточка длиной около сантиметра, чей хвостик тормозит движение лыжи назад.

Таких кисточек вы делаете на скользящей поверхности довольно много – по четыре-пять в ряд поперёк лыжины, и ряды вы делаете через восемь-десять сантиметров. Такие кисточки, размещённые во множестве на скользящей поверхности лыжи, тормозят движение назад примерно так же, как камус или нерпичий мех.

Лыжня.

Есть ещё один способ сделать на лыжах тормозные устройства. Для этой цели поперёк лыжи проделываются сточенные канавки (обычно они прорезаются в тридцати сантиметрах с одной стороны от площадки для обуви и в тридцати – с другой). В эти канавки по ходу лыжи укладывается свиная жёсткая щетина, затем канавка заливается эпоксидной смолой, так, что поперёк скользящей поверхности остаётся торчать жёсткая щётка, которая не мешает поступательному движению лыжи вперёд, но тормозит её откат в обратную сторону.

«Чтобы дать возможность подниматься на голицах на крутой склон, в них делают различные приспособления – насекают в средней части на ходовой поверхности зубцы или врезают доску, которая сзади немного выступает и мешает лыже катиться назад. В качестве временной меры применяется обвязка: тонкой верёвкой, длиной от 3,5 до 4,5 м, завязывают на лыже до десятка поперечных колец, соединённых по нижней поверхности продольной верёвкой, закреплённой за передний и задний концы лыж; иногда на расстоянии 35–40 см от заднего конца провёртывают дырочку для закрепления верёвки».

С. Обручев. Справочник путешественника и краеведа