Потопление парохода «Арандора стар», 2 июля 1940 года «Таймс»
Потопление парохода «Арандора стар», 2 июля 1940 года
«Таймс»
В 1940 году, когда Муссолини объявил войну Англии, города Шотландии стали свидетелями беспорядков и актов насилия, обращенных против итальянцев, которые до той поры не пробуждали никаких враждебных чувств. Вскоре после этого все итальянцы в возрасте от семнадцати до шестидесяти лет были интернированы или высланы из страны. В июле 712 итальянцев отправили из Ливерпуля в Канаду на борту корабля под названием «Арандора стар», который вез 1500 «враждебных иностранцев». Судно было торпедировано немецкой подлодкой, и 450 интернированных итальянцев утонули, большинство из них были лавочниками или работали в кафе. Всего на корабле погибли 805 человек — интернированных, охранников и членов экипажа.
Интервью с теми, кто выжил после гибели лайнера «Арандора стар», который был потоплен немецкой подводной лодкой в Атлантическом океане, свидетельствуют, что, несмотря на возникшую на борту среди немцев и итальянцев недостойную панику, многие человеческие жизни можно было бы спасти.
Когда обезумевшие немцы бросились к спасательным шлюпкам, стараясь опередить итальянцев, в свалке десятки людей были сброшены за борт. Британским солдатам и морякам пришлось тратить драгоценное время, которое можно было посвятить спасательным работам, на то, чтобы силой разделить иностранцев. В действительности, несколько британских матросов ушли на дно вместе с лайнером, когда прилагали отчаянные усилия, чтобы вывести наверх иностранцев.
Враждебность между немцами и итальянцами приобрела такой накал, что, даже высадившись на берег в шотландском порту, они продолжали нападать друг на друга, и их пришлось разместить в отдельных зданиях.
Мартин Вериндер из Ромфорда, 18-летний стюард с «Арандора стар», сказал, что вряд ли хоть кто-нибудь спасся бы, не будь предприняты попытки удержать немцев и итальянцев под контролем.
«Когда они кинулись к лодкам, то каждый думал только о себе, — сказал он, — солдатам и матросам пришлось им угрожать. Я даже видел, как один немецкий матрос, у которого, как казалось, было намного больше здравого смысла, чем у прочих, схватил винтовку и бил прикладом своих соотечественников. И, сев в шлюпки, интернированные тоже думали лишь о своей шкуре — когда с аэроплана сбросили хлеб и консервы, они жадно хватали их, а несколько человек начали есть так быстро, как могли. Солдатам пришлось отбирать у них еду, чтобы потом разделить поровну.
В последний раз я видел капитана, когда тот спокойно попросил кого-то принести стакан воды. Тот человек принес ему и пальто. Капитан стоял на мостике, отдавая приказы; мостик был защищен колючей проволокой, и когда я смотрел, как он стоит там, то понимал, что капитан никогда не уйдет. Я видел, как корабельный доктор, видимо, раненный в ногу, встал и отсалютовал кораблю и капитану, когда судно быстро и резко перевернулось и за две минуты утонуло. Это было около 7 часов утра. В воздух на 100 футов поднялось облако пара, и водоворот утащил в пучину вместе с кораблем плоты и людей».
Еще один спасенный сказал, что в некоторых шлюпках интернированные, и немцы, и итальянцы, не давали залезать членам команды, оказавшимся в воде. Когда англичане пытались забраться в шлюпку, раздавались крики: «Тут нет места!», и многих членов экипажа, пытавших влезть в шлюпки, били и отталкивали…
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Часть первая 3 сентября 1939 года – лето 1940 года
Часть первая 3 сентября 1939 года – лето 1940 года ОБЗОР БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙК началу войны, 3 сентября 1939 года, в распоряжении Германии было всего пятьдесят семь субмарин, и лишь двадцать две из них обладали размерами, позволявшими выходить в Атлантику (класс IX водоизмещением 740
Часть вторая Лето 1940 года – весна 1942 года
Часть вторая Лето 1940 года – весна 1942 года ОБЗОР БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙБазы подводных лодок в АтлантикеВо второй половине 1940 года факторы, способствующие успеху операций подводных лодок, обрели более чем благоприятный характер.До падения Франции и оккупации портов на ее
4 июля 1940 г.
4 июля 1940 г. Подтвердились сведения о морском бое между французами и англичанами в районе Орана. Англичане пытались воспрепятствовать выходу в море французских кораблей. Прорваться удалось линкору «Страсбург» и одной подводной лодке. Остальные корабли были выведены из
5 июля 1940 г.
5 июля 1940 г. [...]2. Англия.а) Места высадки морского десанта (в качестве базы использовать также и Шербур), воздушного десанта?б) Силы и средства для воздушного десанта? (Штап.)в) Определить состав частей, которые будут подготовлены и оснащены для действий в качестве
19 июля 1940 г.
19 июля 1940 г. Прибытие на службу в 10.00. Поступила директива № 16. Она содержит в форме приказа главные из моих рекомендаций, предложенных 13 июля в Бергхофе.Новым является то, что ОКХ возлагает ответственность за выполнение операции на командование одной из групп армий. Кроме
29 июля 1940 г.
29 июля 1940 г. Фон Грейфенберг. Обсуждение проблем, возникших в связи с меморандумом штаба ВМС.Совещание с главнокомандующим. Мы оба согласны с тем, что не в состоянии выполнить возложенную на нас часть задачи, имея в наличии только то, что предоставили нам ВМС. Необходимо
30 июля 1940 г.
30 июля 1940 г. Фон Грейфенберг вернулся из Берлина после совещания с представителями главного командования ВМС.а) Штаб ВМС ни при каких обстоятельствах не будет готов действовать раньше 15 сентября. Самый ранний срок проведения десантной операции – 20 – 26 сентября (луна,
ОТВЕТЫ тов. И. В. СТАЛИНА НА ВОПРОСЫ КОРРЕСПОНДЕНТА АМЕРИКАНСКОЙ ГАЗЕТЫ «НЬЮ-Й ОРК ТАЙМС» И АНГЛИЙСКОЙ ГАЗЕТЫ «ТАЙМС»
ОТВЕТЫ тов. И. В. СТАЛИНА НА ВОПРОСЫ КОРРЕСПОНДЕНТА АМЕРИКАНСКОЙ ГАЗЕТЫ «НЬЮ-Й ОРК ТАЙМС» И АНГЛИЙСКОЙ ГАЗЕТЫ «ТАЙМС» Московский корреспондент американской газеты «Нью-Йорк Таймс» и английской газеты «Таймс» г. Паркер обратился к Председателю Совета Народных Комиссаров
Потопление авианосца Ark Royal 14 ноября 1940 года и линкора Barham 25 ноября 1940 года
Потопление авианосца Ark Royal 14 ноября 1940 года и линкора Barham 25 ноября 1940 года В Гибралтаре базировалась эскадра «H» под командованием адмирала Соммервиля. Поскольку в связи с близостью Италии Мальта рассматривалась как угрожаемый район, морские силы адмирала Каннингема
Приложение 20. «Маска сброшена» – публикация в газете «Таймс» 23 июня 1941 года
Приложение 20. «Маска сброшена» – публикация в газете «Таймс» 23 июня 1941 года Источник: http://rus.ruvr.ru/2010/06/22/10260176.html Вряд ли стоит тратить слова на нравственную оценку последнего шага Гитлера. Внезапно, без всякого предупреждения, он развернул на 180 градусов политический курс,
Наталья Горбаневская Письмо главным редакторам газет: «Руде право», «Унита», «Морнинг стар», «Юманите», «Таймс», «Монд», «Вашингтон пост», «Нойе цюрихер цайтунг», «Нью-Йорк таймс»
Наталья Горбаневская Письмо главным редакторам газет: «Руде право», «Унита», «Морнинг стар», «Юманите», «Таймс», «Монд», «Вашингтон пост», «Нойе цюрихер цайтунг», «Нью-Йорк таймс» «Уважаемый господин редактор, прошу Вас поместить мое письмо о демонстрации на Красной
ЧАСТЬ ВТОРАЯ ПРЕДВЕСТНИКИ ПОРАЖЕНИЯ (лето 1940 года — весна 1942 года)
ЧАСТЬ ВТОРАЯ ПРЕДВЕСТНИКИ ПОРАЖЕНИЯ (лето 1940 года — весна 1942 года) Самообман Разработанный Верховным командованием вермахта план боевых действий на Западе под кодовым названием «Гельб»[24] предусматривал быстрое завершение военной кампании. В высших сферах Третьего
Первая фаза подводной войны. 3 сентября 1939 года-лето 1940 года
Первая фаза подводной войны. 3 сентября 1939 года-лето 1940 года Уже в первые часы после начала войны с Англией одна из немецких подводных лодок атаковала и потопила британское судно. Однако эта первая атака молодого подводного флота оказалась злополучной и чреватой
Вторая фаза подводной войны. Лето 1940 года-весна 1942 года
Вторая фаза подводной войны. Лето 1940 года-весна 1942 года Оккупация Франции и занятие летом 1940 года французских портов на побережье Атлантического океана оказали значительно большее влияние на расширение возможностей успешного использования немецкого подводного флота,
Потопление линейного корабля. 25 ноября 1941 года
Потопление линейного корабля. 25 ноября 1941 года Произошло это в районе Тобрука (Северная Африка) в самый разгар осенних боев 1941 года.Подводная лодка «U–331» под командованием обер-лейтенанта Тизенгаузена вот уже несколько суток находится у самого побережья. Безрезультатно