Завалы

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Быстрое течение, перегороженное завалом сухих деревьев, не дай бог из ели или лиственницы, – одно из самых неприятных препятствий на сплаве, пожалуй, столь же грозное, как и порог «средней руки». На небольшой реке в завал можно угодить неожиданно, более того – в него можно угодить неожиданно. даже имея описание реки. Завалы имеют свойство образовываться за считанные годы, и образуются они, как правило, в самых неприятных местах – где основная струя с силой бьёт в берег и где начинают скапливаться снесённые половодьем деревья.

На реках Уссурийского края завалы иногда просто перегораживают русло реки поперёк – так что местные жители вынуждены путешествовать на специальных длинных плоскодонных лодках по двое: один распиливает или разрубает плавучее заграждение, второй – удерживает лодку на течении.

Самой опасной древесной породой в завале я считаю лиственницу – её серые, острые вершины и сучья через несколько лет обработки льдом, водой и морозом становятся твёрдыми и острыми, как «рогатки» пехоты графа Миниха. И резиновая лодка, брошенная на эти «рожны» мощной струёй речного течения, не всегда с честью выдерживает их прямой удар. Кроме того, прижатую струёй воды к препятствию лодку норовит захлестнуть набойное течение – так что ваше плавсредство может наполниться водой гораздо быстрее, чем при прямом наезде на встречное бревно. Это свойство усугубляется тем. что вальковатая лодка сама норовит подставить борт и как бы «подвернуться» под течение.

Залом брёвен посреди реки порой страшнее порога средней тяжести.

Поэтому сложный завал, который для меня обозначает струю воды, бьющую в двухтрёхметровую стену переломанных сухих деревьев. ощетинившихся острыми серыми сучьями, я обычно прохожу с отмёлого берега. причём не гнушаюсь вести лодку на поводке.

Несколько раз мне приходилось сталкиваться с завалами на быстром течении, где узкая река делает Z-образный поворот на трёхстах метрах русла. Их прохождение смогло закончиться для меня благополучно только благодаря мгновенной реакции и тому, что я ни на секунду не затормозил, пролетая эту ощетинившуюся с обеих сторон сухими сучками трубу на спине основного потока.