Глава 26 Карты и кроки. Компас и GPS

Всё перекаты да перекаты.

Послать бы их по адресу!

На это место уж нету карты —

Плыву вперёд по абрису.

А. Городницкий

Кто владеет информацией – тот владеет всем. Нигде информация о вашем предполагаемом маршруте не собрана с такой полнотой и не изложена в таком малом объёме, как на топографической карте.

Наиболее распространённые карты, которые используются туристами и в экспедициях. имеют масштаб 1:100 000. Это означает, что в одном сантиметре карты содержится сто тысяч этих самых сантиметров на местности, то есть тысяча метров, то бишь один километр. В просторечии эти карты называют попросту километровкой.

На сегодняшний день это самый распространённый масштаб карты, доступной на территории бывшего Советского Союза. Существуют, конечно, и пятисотметровки и даже двухсот- и стометровки, но! Во-первых, они, в нашу-то эпоху ГНС-технологий и космосъёмки, в Российской Федерации всё ещё ходят под грифом «Секретно» и широкой публике недоступны. Во-вторых, на более или менее длительный маршрут их не возьмёшь – собранные все вместе они представляют собой довольно увесистый пакет.

Топографическая карта издревле и по сей день – главный источник информации для путешественника.

Так что лично я предпочитаю более радикальный вариант: на весь маршрут беру карты двухкилометрового масштаба, которые подстраховываю километровками только на наиболее сложных и сомнительных участках. Такими местами считаются или длинные скальники, или водоразделы с ручьями, текущими в разные стороны, или обширные равнины с протоками, извилистыми речками и озёрами.

При сплаве вообще можно использовать трёхкилометровки – опять же, кроме сложнопроходимых участков, которые никак даже на километровке не отражены.

Надо сказать, что большинство карт, которые попадают в наши руки, выполнены обычно в период с середины пятидесятых до середины семидесятых годов прошлого века. Поэтому на них присутствует довольно много ориентиров того времени – бараки, лагеря, рыббазы: но при этом отсутствуют современные – свежие лесовозные дороги, биржи, промысловые участки.